Катастрофа ATR 72 в Тайбэе: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м РДБ-запрос, replaced: их них → из них
Строка 35:
Самолётом управлял опытный экипаж, состав которого был таким:
 
* [[Командир воздушного судна|Командир воздушного судна (КВС)]] — 42-летний Ляо ЧенсунЦзяньцзун ({{lang-en|Liao Chien-tsung Liao}}, {{lang-cn|陳振廖建宗}}). Опытный пилот, проработал в авиакомпании TransAsia Airways 3 года и 1 месяц (с 3 января 2011 года). Управлял самолётом [[Airbus A330]]. В должности командира ATR 72-600 — с ноября 2014 года. Налетал 4914 часов, 3151 из них на ATR 42/72 (свыше 250 из них на ATR 72-600).
* [[Второй пилот]] — 45-летний Лю ЦичунЦзычжун ({{lang-en|TsuLiu Tze-chung Liu}}, {{lang-cn|劉中鐘自忠}}). Опытный пилот, проработал в авиакомпании TransAsia Airways 8 лет и 7 месяцев (с 5 июня 2006 года). В должности командира ATR 72-600 — с февраля 2014 года. Налетал 6922 часа, 5687 из них на ATR 42/72 (795 из них на ATR 72-600).
 
В кабине вместе с экипажем летел пилот-наблюдатель — 63-летний Хун ПинчунБинчжун ({{lang-en|Hung Ping-chung Hung}}, {{lang-cn|平中鴻洪炳衷}}). Очень опытный пилот, проработал в авиакомпании TransAsia Airways 6 лет и 4 месяца (с 4 октября 2008 года), налетал 16 121 час.
 
В салоне самолёта работали две [[стюард]]ессы.