Санкт-петербургский автобус: различия между версиями

С 1 января 2017 года стоимость разового проезда в городском социальном автобусе составляет 40 [[Рубль|рублей]] (исключение — на маршруте № 338 стоимость проезда составляет 25 рублей). Проезд оплачивается [[кондуктор]]у с выдачей небольшого отрывного билета, на котором выбит шестизначный номер и стоимость проезда. Вход и выход осуществляется через все двери автобуса. В случае отсутствия кондуктора продажу разовых билетов осуществляет водитель, а выход производитсяосуществляется только через переднюю дверь (на некоторых маршрутах, в основном окраинных и пригородных, при входе).

Оплата проезда по бесконтактной смарт-карте осуществляется путем её валидацииприкладывания нак стационарномстационарному валидаторевалидатору [[Валидатор (устройство)#Санкт-Петербург|СЭКОП]], установленном на поручне в количестве нескольких штук в салоне автобуса. Часто валидациюПровалидированную БСК на СЭКОП проверяетпассажир кондукторобязан собственнымпредъявить ручнымдля проверки валидаторомкондуктору, иногдасамостоятельно неоднократноприложив (этоеё вызываетк недовольстворучному пассажиров)валидатору контролёра. Аналогичные требования действуют и для льготных категорий граждан, с дополнительным предъявлением документа, подтверждающего право на льготный проезд (фактически документы запрашиваются редко). Валидаторы СЭКОП установлены только в автобусах ГУП «Пассажиравтотранс», в автобусах частных перевозчиков валидацию осуществляет кондуктор или водитель собственным ручным валидатором. При отсутствии кондуктора в автобусе ГУП «Пассажиравтотранс», валидацию БСК проверяет водитель тем же ручным валидатором, что и у кондуктора (как правило редко), а выход производится также осуществляется только через переднюю дверь.

Стоимость проезда в коммерческом автобусе зависит от тарифа, установленного перевозчиком и варьируется от 29 до 131 рубля (существуют также собственные тарифные зоны). На некоторых коммерческих маршрутах также доступна оплата проезда по карте «Подорожник» исключительно по тарифу «электронного кошелька» (многопоездочные, единые и суточные билеты недействительны). В этом случае оплата проезда производится непосредственно путём прикладывания карты к ручному валидатору у водителя.