Берта, Рубен

Рубе́н Марти́н Бе́рта (порт.-браз. Ruben Martin Berta; 5 ноября 1907 — 14 декабря 1966) — бразильский бизнесмен, руководитель авиакомпании VARIG.

Рубен Берта
порт.-браз. Ruben Berta
Рубен Берта в 1961 году
Рубен Берта в 1961 году
Полное имя порт.-браз. Ruben Martin Berta
Дата рождения 5 ноября 1907(1907-11-05)
Место рождения
Дата смерти 14 декабря 1966(1966-12-14) (59 лет)
Место смерти
Гражданство  Бразилия
Род деятельности предприниматель, руководитель VARIG
Отец Мартин Феликс Берта
(порт. Martin Felix Berta)
Мать Хелена Мария Ленц
(порт. Helena Maria Lenz)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Биография править

Рубен (в некоторых источниках — Рубем) родился в Порту-Алегри в семье Мартина Фелиса Берты (порт.-браз. Martin Felix Berta) и Хелены Марии Ленц (при передаче порт.-браз. Helena Maria Lenz — Элена Мария Ленс, так как передаваемые русскими буквами х и ц звуки отсутствуют в бразильском варианте португальского языка) немецкого и лютеранского происхождения. Семья жила в среднем достатке, а в начале 1927 года Рубен Берта уже посещал медицинские курсы. В том же году в поиске подработки он наткнулся на объявление по найму в авиационное предприятие Viação Aérea Rio-Grandense, более известное как VARIG. Из любопытства 19-летний парень пришёл на собеседование и подкупил Отто Мейера тем, что не стал спрашивать о зарплате, целях и графике работы, просто восприняв всё как должное. Так Берта вместе с Мейером стали первыми сотрудниками первой в Бразилии авиакомпании.

Изначально Рубен Берта занимал пост офисного сотрудника, а позже стал секретарём директоров-учредителей. Когда в 1942 году Бразилия вступила во Вторую мировую войну на стороне союзников, Отто Мейер как немецкий эмигрант из-за политических разногласий был вынужден покинут свой пост президента VARIG, поэтому в конце того же года его место занял уже Берта, под руководством которого были начаты закупки американских самолётов взамен немецких. Работая в авиакомпании со дня её основания, Рубен был очень предан своей работе, в том числе когда в период военных действий у неё возникли проблемы с финансами, он продал свою коллекцию марок. Его жена даже шутила, что у её мужа есть любовница — VARIG. В 1945 году под влиянием работ Du contrat social  (фр.) и Quadragesimo Anno Рубен Берта создал «Фонд сотрудников VARIG», после чего упросил акционеров передать 50 % акций авиакомпании этому фонду, чтобы сами сотрудники руководили своим предприятием.

В 1964 году президент VARIG поддержал военный переворот в стране. В связи с этим существуют теории, что Рубен Берта был одним из идеологов закрытия флагманской авиакомпании Panair do Brasil, чтобы после её устранения собственная компания получила доступ на прибыльные маршруты в Европу, тем самым улучшив своё сложное финансовое положение[1][2][3]. Достаточно подробно рассматривался и вопрос о введении в расписании регулярных кругосветных пассажирских рейсов.

14 декабря 1966 года Берта, находясь за рабочим столом, готовился к собранию, когда вдруг почувствовал боли в сердце, поэтому вызвали медиков. Но спустя час с момента появления первых болей 59-летний Рубен Мартин Берта умер от инфаркта миокарда; он оставался верен VARIG до конца своей жизни. Новым руководителем компании стал Эрик Каструп де Карвалью (порт. Erik Kastrup de Carvalho), в прошлом работавший в Panair и который продолжил политику по расширению сети маршрутов по земному шару[4].

Рубен Бета был похоронен на Евангелическом кладбище  (порт.) в Порту-Алегри.

Память править

 
Boeing 777-2Q8ER «Ruben Berta»

В честь Рубена Берты были названы:

Фонд сотрудников VARIG был переименован в Фонд Рубена Берты (порт. Fundação Ruben Berta).

Также имя «Ruben Berta» носил второй во флоте VARIG авиалайнер Boeing 777 (борт PP-VRB, поступил 19 ноября 2001 года)[5].

Примечания править

  1. PANAIR DO BRASIL, Uma história de glamour e conspiração; por Marco Altberg (порт.). F A U ─ Laboratório Virtual (29 ноября 2013). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 10 июня 2020 года.
  2. CONSUELO DIEGUEZ. A disputa que matou a Varig (порт.). Teresina (9 июля 2013). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 10 июня 2020 года.
  3. DANIEL LEB SASAKI. “Caso Panair” completa 50 anos, ainda sem desfecho judicial (порт.). NEGÓCIOS (10 февраля 2015). Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 28 марта 2019 года.
  4. Anos 60 (порт.). VARIG. Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 12 июля 2020 года.
  5. Boeing 777-200ER (порт.). VARIG. Дата обращения: 1 июня 2020. Архивировано 24 июля 2021 года.

Ссылки править