Линия Оимати (Токю)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 30 декабря 2019 года; проверки требует 1 правка.
Линия Оимати (яп. 東急大井町線 то:кю: о:имати сэн) — железнодорожная линия частного японского железнодорожного оператора Tokyu Corporation. Линия протянулась на 12,4 километра от станции Оимати в Токио через юго-западные пригороды до станции Мидзонокути в городе Кавасаки префектуры Канагава. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота.
| Линия Оимати | |
|---|---|
| 東急大井町線 | |
| Tōkyū Ōimachi Line | |
 | |
 Электричка серии 6020 на линии Оимати | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Токио, Канагава |
| Тип | Железнодорожная линия |
| Конечные станции |
Оимати Мидзонокути |
| Количество станций | 18 |
| Сайт | tokyu.co.jp |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | 1927 |
| Подчинение | Tokyu Corporation |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 12,4 км |
| Ширина колеи | 1067 мм |
| Тип электрификации | 1500 В DC |
| Ограничение скорости | 95 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
- 6 июля 1927: Открыт участок Оимати - Оокаяма компании Meguro-Kamata Electric Railway (яп. 目黒蒲田電鉄 мэгуро камата дэнтэцу).
- 1 ноября 1929: Открыт участок Дзиюгаока - Футако-Тамагава компании Meguro-Kamata Electric Railway.
- 25 декабря 1929: Открыт участок Оокаяма - Дзиюгаока компании Meguro-Kamata Electric Railway.
- 29 июня 1938: Компания Meguro-Kamata Railway входит в состав Tōkyō-Yokohama Electric Railway (Токю).
- 15 января 1958: На линии установлено напряжение 1500 В DC
- 11 октября 1963: Линия переименована в линию Дэнъэнтоси.
- 16 ноября 1977: Начато сквозное сообщение от станции Сибуя.
- 12 августа 1979: Линия получила назнвание — Линия Оимати и была отделена от линии Дэнъэнтоси к югу от станции Футако-Тамагава.
- 28 марта 2008: По линии начинают ходить скорые составы типа Экспресс
- 11 июля 2009: Линия продлена до станции Мидзонокути
Станции править
| Станция | Японское название |
Stops | Расположение | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| "Blue" Local |
"Green" Local |
Express | ||||
| Оимати | 大井町 | Синагава | Токио | |||
| Симо-Симмэй | 下神明 | |||||
| Тогоси-Коэн | 戸越公園 | |||||
| Наканобу | 中延 | |||||
| Эбарамати | 荏原町 | |||||
| Хатанодай | 旗の台 | |||||
| Кита-Сэндзоку | 北千束 | Ота | ||||
| Оокаяма | 大岡山 | Мэгуро | ||||
| Мидоригаока | 緑が丘 | |||||
| Дзиюгаока | 自由が丘 | |||||
| Кухомбуцу | 九品仏 | Сэтагая | ||||
| Оямадай | 尾山台 | |||||
| Тодороки | 等々力 | |||||
| Каминогэ | 上野毛 | |||||
| Футако-Тамагава | 二子玉川 | |||||
| Футако-Синти | 二子新地 | Кавасаки | Канагава | |||
| Такацу | 高津 | |||||
| Мизонокути | 溝の口 | |||||
Подвижной состав править
- Для местного обслуживания
- Для скорого обслуживания