Pontiac GTO
Pontiac GTO — автомобиль, выпускавшийся компанией Pontiac (отделением General Motors, занимающимся выпуском спортивных автомобилей) с 1964 по 1974 год, и компанией General Motors Holden в Австралии с 2004 по 2006 год. GTO часто называют первым мaслкаром. C 1964 до 1973 года базой для машины служил Pontiac Tempest, GTO 1974 модельного года строился на базе Pontiac Ventura.
| Pontiac GTO | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Pontiac (General Motors) |
| Годы производства |
1964—1974 2004—2006 |
| Класс | muscle cars |
| Иные обозначения | Holden Monaro |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | купе |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 6-ступ. механика или 5-ступ. автомат | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5235 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1350 мм |
| Колёсная база | 2900 мм |
| Масса | 1720—1770 кг, в зависимости от модификации (самая лёгкая - купе, тяжёлая - кабриолет) |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 6,8 с |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Наименование GTO было перенято у компании Ferrari и дословно расшифровывалось как Gran Turismo Omologato («автомобиль, допущенный к гонкам»).
GTO был замыслом инженера Рассела Джи (Russell Gee), занимавшегося в Pontiac двигателями, и старшего инженера Джона Делореана. Первая идея создания GTO принадлежит Шейну Вайзеру (Shane Wiser). В начале 1963 года начальство General Motors выпустило распоряжение, в котором запрещалось своим подразделениям вовлекаться в автомобильные гонки. Впоследствии рекламный и торговый подход Pontiac был основан на производительности машин и гонки были неотъемлемой частью данной стратегии.
В 1967 году GTO обзавёлся новым двигателем объёмом 6,6 литра в нескольких версиях: стандартная (335 л. с.), дефорсированная (255 л. с.) и форсированная (360 л. с.).
В качестве более мощного варианта Pontiac предложил комплектацию L67 Ram Air, которая включала более жёсткие пружины клапана и улучшенный распредвал.[1]
Возрождение в XXI веке.
Новое возрожденное поколение было оснащено двигателями 5.7i-6.0i V8 Мощностью 344-405 л. с. и могли комплектоваться механическими или автоматическими КПП, аналогичные двигатели ставились на Chevrolet Corvette C5
Примечания править
- ↑ 1967 Pontiac GTO | Review (англ.). Supercars.net (6 июля 2016). Дата обращения: 19 декабря 2019.
Ссылки править
- Влад Клепач. Pontiac GTO — автомобиль, начавший эру мышц. drive.ru (23 июня 2006). Дата обращения: 12 июля 2022.
В другом языковом разделе есть более полная статья Pontiac GTO (англ.). |
Для улучшения этой статьи по транспорту желательно:
|
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |