Открыть главное меню

Социальная инфраструктура

Социальная инфраструктура — совокупность отраслей и предприятий, функционально обеспечивающих нормальную жизнедеятельность населения. Сюда относятся: жилье, его строительство, объекты социально-культурного назначения, вся сфера жилищно-коммунального хозяйства, предприятия и организации систем здравоохранения, образования, дошкольного воспитания; предприятия и организации, связанные с отдыхом и досугом; розничная торговля, общественное питание, сфера услуг, спортивно-оздоровительные учреждения; пассажирский транспорт и связь по обслуживанию населения; система учреждений, оказывающих услуги правового и финансово-кредитного характера (юридические консультации, нотариальные конторы, сберегательные кассы, банки) и др.

Факторы социальной инфраструктуры:

1) Потребительский - это главный фактор (размещение населения);

2) Природно-ресурсный фактор (связан с водоемами, лесами, горами);

3) Фактор "наукоемкости" (тяготеет к научным центрам. Например: высшее образование (университетское, институтское);

4) Транспортный фактор (при размещении всегда учитывают транспортную доступность для населения объектов инфраструктуры).

Определение и классификацияПравить

В первую очередь, следует отметить, что выделение социальной инфраструктуры является одной из наиболее распространенных классификаций инфраструктуры экономики, которую в таком случае делят на производственную и непроизводственную (социальную)[1]. Социальная инфраструктура — это отрасли, подотрасли, которые опосредованно связаны с процессом производства[2] в смысле обеспечения условий трудовой и общественной деятельности населения, деятельности в сфере культуры, быта, социального и межличностного общения[3].

В свою очередь, социальная инфраструктура делится на[4]:

  1. Социально-экономическую — обеспечивает всестороннее развитие личности (образование, здравоохранение, культура);
  2. Бытовую — создает определенные условия жизнедеятельности населения (розничная торговля, коммунальное хозяйство, жилой фонд и т. д.).

Социальная инфраструктура во второй половине 20-го векаПравить

Начиная с середины XX в., во всех странах с развитой рыночной экономикой резко ускорился процесс развития социальной инфраструктуры. Развертывание научно-технической революции, во-первых, потребовало резкого повышения качества рабочей силы за счет развития интеллекта, укрепления здоровья, изменения трудовых мотиваций, что стимулировало развитие различных сфер социальной инфраструктуры. Во-вторых, была создана качественно новая в технологическом плане материально-техническая база в отраслях и сферах социальной инфраструктуры, что обеспечивало высокую эффективность её функционирования. В-третьих, развертывание научно-технической революции в отраслях материального производства сопровождалось значительным сокращением численности занятых, что создало возможность существенного перераспределения рабочей силы в сферу услуг, в том числе в отрасли социальной инфраструктуры.

Развитие и эффективное функционирование объектов, входящих в социальную инфраструктуру, их доступность населению — важное условие повышения уровня и качества жизни основной массы населения страны.

Оценки социальной инфраструктурыПравить

Оценки социальной инфраструктуры играют важную роль в современных статистических исследованиях, проводимым как отдельными странами, так и международными организациями в целях оказания соответствующей помощи. Например, Всемирный банк использует следующие показатели[5]:

  1. Число больничных коек;
  2. Численность врачей;
  3. Численность учителей начальных классов;
  4. Численность учителей средней школы.

ПримечанияПравить

  1. Кокурин Д.И., Назин К.Н. Формирование и реализация инфраструктурного потенциала экономики России. — М.: Транслит, 2011. — С. 54-55. — 336 с. — ISBN 978-5-94976-658-3.
  2. Жамин В. Инфраструктура при социализме // Вопросы экономики. — 1977. — № 2. — С. 13-20.
  3. Шульгина И.В. Инфраструктура науки в СССР. — М.: Наука, 1988. — С. 25. — ISBN 5-02-011854-0.
  4. Хомелянский Б.Н. Экономический эффект социального планирования. Социально-экономическая инфраструктура в воспроизводственном процессе. — М.: Мысль, 1980. — С. 14.
  5. Кокурин Д.И., Назин К.Н. Формирование и реализация инфраструктурного потенциала экономики России. — М.: Транслит, 2011. — С. 248-250. — 336 с. — ISBN 978-5-94976-658-3.

ЛитератураПравить

  • Сафронов Н. А. Экономика организации (предприятия). — М.: Экономистъ, 2004. — 251 с. — ISBN 5-98118-003-X