«Припять» (в составе ВМС Польши Т-1 (Т-2[1]) и «Адмирал Серпинек» (пол. ORP Admirał Sierpinek), ранее в России «Татьяна») — русский, польский и советский пароход, транспорт, гидроавианосец и штабной корабль[2].
| «Припять» | |
|---|---|
|
Татьяна Адмирал Серпинек (пол. Admirał Sierpinek) |
|
 «Адмирал Серпинек» у Городища. 1930 год |
|
| Служба | |
 Российская империя Польша (Речная флотилия ВМС Польши[пол.]) СССР (Пинская военная флотилия) |
|
| Название | Припять |
| Оригинальное название |
Татьяна Адмирал Серпинек (пол. Admirał Sierpinek) |
| Класс и тип судна | пароход / гидроавианосец / штабной корабль |
| Порт приписки | Свеце |
| Организация | Военно-морские силы Польши, Военно-морской флот СССР |
| Спущен на воду | до 1919 |
| Введён в эксплуатацию | 13 августа 1920 |
| Выведен из состава флота | 18 сентября 1941 |
| Статус | взорван советскими моряками при отступлении |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 117,5 т |
| Длина | 45 м |
| Ширина | 9,6 м |
| Осадка | 0,7 м |
| Двигатели | ГЭУ котломашинная |
| Мощность | 80 л. с. |
| Движитель | два пароходных колеса |
| Скорость хода | 7,5 узлов |
| Экипаж | 49 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 2 x 7,92-мм пулемёта Maxim wz.08 |
История
править
Ранее был известен как колёсный пассажирский пароход «Татьяна». В марте 1919 года мобилизован и включён в Припятскую военную флотилию РСФСР как гидроавианосец (плавучая база[2]).
Во время советско-польской войны захвачен польскими войсками и 27 апреля 1920 года в Чернобыле вошёл в состав ВМС Польши как транспорт под именем Т-1 (Т-2[3]). 25 июля 1920 года на реке Пине был затоплен поляками при отступлении, а позднее захвачен советскими войсками и переведён к Мостам Волынским, но после отступления частей РККА снова был там затоплен. В апреле 1921 года во второй раз захвачен поляками, отремонтирован на доках Модлина, в 1922 году вошёл в состав речной флотилии ВМС Польши. Получил там имя «Адмирал Серпинек» в честь первого польского адмирала XVI века.
В 1925 году корабль отправлен в школу морских специалистов в Свеце, где служил в качестве учебного. В октябре 1928 года утверждён в качестве штабного корабля речной флотилии ВМС Польши, в 1935 году в ходе ремонта на нём был установлен новый паровой котёл. В начале Второй мировой войны дислоцировался на Припяти близ Канала Сытницкого. 17 сентября 1939 года после вступления сил РККА на территорию Западной Белоруссии был затоплен экипажем, однако позднее поднят со дна советскими спасателями.
17 июля 1940 года вошёл в состав Пинской военной флотилии (ПВФ) под наименованием «Припять». С началом войны «Припять» уже 22 июня 1941 года попала под авиаудар люфтваффе и понесла первые потери среди личного состава ПВФ — один человек был ранен. До начала июля корабль находился на реке Припять. Лишь с 20 июля 1941 года «Припять» постоянно пребывает в Киеве по своему прямому назначению. 18 сентября 1941 года при оставлении советскими войсками Киева взорван советскими моряками согласно приказу Военного совета 37-й армии в гавани Киевского речного порта. В 1944 году поднят со дна и пущен на слом[3].
См. также
правитьПримечания
править- ↑ По данным В. А. Спичакова
- ↑ 1 2 В. А. Спичаков «Пинская военная флотилия в документах и воспоминаниях» - Львов: Лига-Пресс, 2009 - 384 с. - ISBN 978-966-397-118-2
Литература
править- Mateusz Borowiak, Zapomniana Flota. Mokrany. Wydawnictwo Finna, Gdańsk 2006, ISBN 83-89929-80-5
- Jerzy Pertek, Wielkie dni małej floty. Wydawnictwo Poznańskie, Poznań 1987, ISBN 83-210-0542-X