Википедия

Таубе, Фердинанд Иванович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Таубе.

Фердинанд Иванович Таубе (25 февраля 1805, Курляндская губерния — 20 марта 1870, Санкт-Петербургская губерния) — российский инженер-путеец, инженер-полковник, действительный статский советник.

барон Фердинанд Иванович Таубе
нем. Ferdinand Gideon Michael Freiherr von Taube
Имя при рождении барон Фердинанд Гидеон Михаэль фон Таубе
Дата рождения 25 февраля (9 марта) 1805[1]
Место рождения Рутцау, Добленский уезд, Курляндская губерния, Российская империя
Дата смерти 20 марта (1 апреля) 1870[1] (65 лет)
Место смерти
Страна
Род деятельности вице-директор Департамента железных дорог России
Отец Иоганн Георг фон Таубе
Мать Елизавета Шульц
Супруга Анна Луиза фон Бергман;
Елизавета Ивановна Вашутина
Дети 17 детей, в их числе Иван, Александр, Михаил, Сергей, Дмитрий
Награды и премии

Биография править

В 1831 году окончил Институт Корпуса инженеров путей сообщения[2][3].

После окончания вуза строил набережные вдоль Невы у Царицына Луга (Марсово поле, в настоящее время не сохранилась) и на Васильевском острове. Под руководством своего старшего институтского товарища Егора Андреевича Адама работал над строительством участка набережной с большой гранитной пристанью и египетскими сфинксами перед зданием Академии художеств (проект архитектора К. Тона).

В 1836 году единственный из инженеров путей сообщения стал акционером строительства первой в России железной дороги общего пользования Санкт-Петербург — Царское Село[3]. В 1837 году, по рекомендации руководителя строительства Ф. А. Герстнера, инженер-капитану барону Ф. Таубе было предложена должность наблюдателя за ходом строительства дороги «от Путейского ведомства». С ноября 1838 года после ввода в эксплуатацию Царскосельской железной дороги он почти 11 лет являлся активным членом Правления дороги[3].

Один из авторов проекта строительства Николаевской железной дороги (Санкт-Петербург — Москва), автор проекта железной дороги Санкт-Петербург — Петергоф — Ораниенбаум — Красная Горка. В этот же период он одновременно профессор-адъюнкт математики в Институте Корпуса инженеров путей сообщения. В 1847 году прекратил педагогическую деятельность, поскольку был назначен управляющим Царскосельской железной дорогой и состоял в этой должности до 1860 года.

Вместе с графом А. А. Бобринским создавал Департамент железных дорог России.

В 1838 году принял российское подданство. В 1842 году получил патент на российское дворянство, а в 1865 году — право на баронский титул.

Закончил свою карьеру инженер-полковником, действительным статским советником, исправляющим должность вице-директора Департамента железных дорог России[3].

Похоронен в «часовне Таубе» на лютеранском участке Казанского кладбища Царского Села[3].

Семья править

Отец — Иоганн Георг фон Таубе (1750—1830), мать — Елизавета Шульц (1777—1848)[3].

Был дважды женат. Жена — Анна Луиза фон Бергман (1813—1847)[3];

  • 10 детей, в их числе Иван (1856—1922[4]), полковник гвардии; Александр[3].

Жена — Елизавета Ивановна (1827—1893), дочь генерала И. И. Вашутина[3];

  • 7 детей, в их числе:
    • Михаил (1855—1924), математик, философ, поэт, публицист;
    • Сергей (1877—1931), генерал-майор; расстрелян;
    • Дмитрий (1876—1933)[3], полковник лейб-гвардии 1-го Стрелкового полка, с 27 декабря 1917 года женат на Ольге Порфирьевне Грековой (1883—?), дочери генерал-майора[5].

Адреса править

В Санкт-Петербурге — Английский проспект, д. 38 (родовое гнездо Таубе до 1925 г)[3].

В Царском Селе — загородный дом по ул. Стессельской[6].

Примечания править

  1. ↑ 1 2 Erik-Amburger-Datenbank (нем.)
  2. ↑ Соколовский Е. 50-летие института и корпуса инженеров путей сообщения Архивная копия от 2 августа 2014 на Wayback Machine. — СПб., 1859. — С. 78.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Энциклопедия Царского Села.
  4. ↑ Скончался в Петрограде 12 апреля 1922 г., похоронен на кладбище Новодевичьего монастыря ( ЦГА СПб. Ф.Р-6143.— Оп.2.— Д. 1194.— Л. 1—1об. Запись № 2217).
  5. ↑ Метрическая книга церкви иконы Божией Матери «Всех скорбящих Радость» на 1917 год // ЦГИА СПб. Ф. 19.— Оп. 127.— Д. 3805.— Л. 174.
  6. ↑ т. н. «Вилла Таубе», дом не сохранился — ныне это незастроенный участок на ул. Красной Звезды у дома 13 (см.: Энциклопедия Царского Села).

Литература править

  • Taube B. Slakten Taube, forut kallad Tuve. — Stockholm, 1939.
  • Taube A. Slakten Taube. Familjebok med attartal, portratter, biografiska notiser och ofversikt af Livlandska ordenslandernas historia. — Helsingborg, 1913.
  • Коренев Л. И. Настоящий инженер-путеец и его достойные потомки.
  • Гольянов А. Л., Закревская Г. П. Из истории железных дорог России Центральный музей железнодорожного транспорта России // Личный архив В. М. Федотова.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Таубе,_Фердинанд_Иванович&oldid=133909975