Те́рмини (итал. Termini) — главный вокзал Рима. Ежегодно пропускает свыше 150 млн пассажиров, занимая шестое место в Европе по этому показателю[2]. Фасад вокзала выходит на пьяцца дей Чинквеченто. Соединяется переходами с одноимённой станцией метро и автовокзалом.

Станция
Термини
итал. stazione di Roma Termini
Piazzadeicinquecento.jpg
41°54′02″ с. ш. 12°30′06″ в. д.HGЯO
Оператор Grandi Stazioni[d][1]
Дата открытия 1863
Код в «Экспресс-3» 8308409
Соседние о. п. Roma Tuscolana railway station[d], Тибуртина, Roma Casilina railway station[d] и станция им. Святого Лоренцо[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Внутри вокзала

В 1856 году была построена железнодорожная линия, соединившая Рим с городом Фраскати. Для обслуживания этой дороги понадобился вокзал[3]. Предшественник нынешнего вокзала был открыт папой Пием IX на месте виллы Монтальто-Перетти 25 февраля 1863 года и получил название по расположению напротив терм Диоклетиана. В то время предполагалось, что это будет единственный вокзал «вечного города».

Строительство постоянного вокзала, с фасадом на виа Кавур, началось 5 лет спустя. В 1937 году при перестройке Рима в преддверии несостоявшейся Всемирной выставки 1942 года Муссолини инициировал строительство более вместительного вокзала по проекту 1938 года архитектора Аньоло Мадзони. Строительство было прервано в 1943 году из-за войны (успели построить только боковые корпуса). С падением фашизма Мадзони поспешил переработать проект, устранив все предусмотренные атрибуты и предложив вместо грандиозного портика, предусмотренного версией 1938 года, простой лаконичный фасад. Однако министерство коммуникаций решило полностью пересмотреть проект, поручив выполнение работ другим проектировщикам.

Вокзал был построен в 1950 году в соответствии с новой концепцией безликого интернационального модернизма с плоским фасадом, остеклённым атриумом и большим железобетонным навесом, полностью скрывшими «фашистскую архитектуру» проекта Мадзони. Новый проект разработали Эудженио Монтуори, Лео Калини и группа под руководством Аннибале Вителлоцци, победителей конкурса, объявленного в 1947 году. Боковые корпуса вокзала Термини, за исключением бывшего Королевского павильона, построены по проекту Мадзони. Они представляют собой протяжённые двухъярусные аркады с традиционной для Рима облицовкой из светлоготравертина — своеобразная аллюзия древнеримской архитектуры, в частности арок римского Колизея. За внушительные размеры римляне прозвали это здание, открывшееся в 1950 году, «динозавром»[4].

ПримечанияПравить

  1. http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Le-stazioni
  2. List of busiest railway stations in Europe
  3. Железные дороги Италии (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 августа 2009. Архивировано 22 декабря 2009 года.
  4. Forti А. Angiolo Mazzoni: architetto fra fascismo e libertà. — Firenze: Edam, 1978

СсылкиПравить