Транскаспийский транспортный маршрут
Эту статью предлагается удалить. |
Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ или Middle Corridor, Средний коридор[1], Срединный коридор[2]) — международный транспортный коридор, который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в Турцию и страны Европы[3]. Маршрут также развивает международный проект «Одного пояса и одного пути», который является возрождением великого шёлкового пути в современных реалиях[4].
| Транскаспийский транспортный маршрут | |
|---|---|
 | |
 | |
| Краткое имя/название | TITR и ТМТМ |
| Расположение штаб-квартиры | |
| Официальный сайт | middlecorridor.com (англ.) (рус.) (кит.) |
Характеристики править
Маршрут: Китай (от порта Ляньюньган через Сиань в Урумчи) — Казахстан (от сухих портов Хоргос и Достык до портов Актау и Курык) — Азербайджан (порт Алят) — Грузия (Тбилиси). Далее от Тбилиси маршрут возможен до грузинского порта Поти и через Черное море вглубь Европы, либо продолжаться от Тбилиси по БТК в Турцию (Карс, Измит, Мерсин, Черкезкой) и достичь страны Европы[5][3].
По маршруту осуществляются контейнерные перевозки. Задействован железнодорожный и морской транспорт (по акватории Каспийского моря).
Пропускная способность — 10 млн тонн груза в год, в том числе до 200 тыс. контейнеров[6].
Поезда отправляются три раза в неделю. Средний срок прохождения маршрута по сухопутному участку — 12-15 дней[7].
Деятельность править
Открыт в 2017 году. Запущено три контейнерных поезда: Шихези (Китай) — Кишлы (Азербайджан), Ляньюньган (Китай) — Стамбул (Турция), Ильичевск (Украина) — Достык (Казахстан).
По маршруту на 2021 год транспортируются продукция нефтехимии, черные и цветные металлы, уголь, ферросплавы, продукция сельского хозяйства. Осуществляется контейнерная перевозка грузов[5].
| Год | тыс. TEU-контейнеров | млн тонн |
|---|---|---|
| 2017 | 0,3 | |
| 2018 | 3,9 | |
| 2019 | 7,4 | |
| 2020 | 8,1 | |
| 2022[8] | 33 | 1,5 |
| 2023[1][9] | 100 | 2,7 |
За период с 2017 по 2020 год перевезено 3,9 млн тонн грузов.
В мае 2022 года по отправилась первая партия груза из Китая в Финляндию[10][11].
16 декабря 2022 года Узбекистан отправил первую партию груза в Европу через транскаспийский маршрут. Поезд из 46-ти вагонов и 91-го контейнера отправился в Болгарский порт Бургас с грузом медного концентрата Алмалыкского горно-металлургического комбината[12].
В ноябре 2023 года в порт Актау принял два новых танкера Taraz и Liwa для перевозки нефти по маршруту[13].
С 2022 года, после нарушения торговых маршрутов, вызванных российским вторжением на Украину, а позже нападениями хуситов в Красном море, показатели маршрута повысились[2].
Ассоциация и её участники править
7 ноября 2013 года подписано Соглашение об учреждении координационного комитета по развитию транскаспийского международного транспортного маршрута. В состав комитета входят АО «Грузинская железная дорога», АО «НК „Актауский международный морской торговый порт“», АО «НК „Қазақстан темір жолы“», ЗАО «Азербайджанские железные дороги», ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство», ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт», ООО «Батумский морской порт».
В рамках маршрута создана ассоциация «Транскаспийский междунардный транспортный маршрут», в состав которой вошли ведущие предприятия в сфере морских и железнодорожных перевозок стран-участниц.
- Учредители
- ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (Азербайджан)
- ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (Азербайджан)
- АО «НК Актауский международный морской торговый порт» (Казахстан)
- ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (Азербайджан)
- ООО «Батумский морской порт» (Грузия)
- АО «Грузинская железная дорога» (Грузия)
- АО «НК „Қазақстан темір жолы“» (Казахстан)
- Постоянные члены[14]
- ЗАО «Азербайджанские железные дороги» (Азербайджан)
- ЗАО «Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство» (Азербайджан)
- АО «НК „Актауский международный морской торговый порт“» (Казахстан)
- ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» (Азербайджан)
- АО «Грузинская железная дорога» (Грузия)
- АО «НК „Қазақстан темір жолы“» (Казахстан)
- АО «TCDD Transportation» (Турция)
- АО «Укрзализныця» (Украина)
- Ассоциированные члены[15]
- ООО «Батумский морской порт» (Грузия)
- ООО «ПКП Металлургическая Ширококолейная Дорога» (Польша)
- ТОО «Порт Курык» (Казахстан)[16]
- Lianyungang Port Holdings Group (Китай)
- Grampet Group (Румыния)
- ТОО «Исткомтранс» (Казахстан)
- ТОО «НМСК „Казмортрансфлот“» (Казахстан)
- ООО «Anaklia Development Consortium» (Грузия)
- АО «Каскор-Транссервис» (Казахстан, с 2019)
- АО «Астық Транс» (Казахстан, с 2019)
С 2021 года Узбекистан вступил в качестве ассоциированного члена.
См. также править
Примечания править
- ↑ 1 2 ЕС определил ключевые направления инвестирования инфраструктуры Среднего коридора. Day.Az (1 февраля 2024). Дата обращения: 8 февраля 2024.
- ↑ 1 2 Как быстрее и безопаснее попасть из Европы в Китай. Эхо Кавказа (2 февраля 2024). Дата обращения: 14 марта 2024.
- ↑ 1 2 Маршрут. middlecorridor.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
- ↑ /Вдоль "Пояса и пути"/ Транскаспийский международный транспортный маршрут создает условия для строительства "Пояса и пути" /передается повторно с поправкой в заголовке/_Russian.news.cn. russian.news.cn. Дата обращения: 14 марта 2024.
- ↑ 1 2 Транскаспийский коридор: результаты развития и новые перспективы. Министерство индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан. Дата обращения: 18 февраля 2022. Архивировано 18 февраля 2022 года.
- ↑ Объем перевозок по Транскаспийскому маршруту может вырасти в 6 раз. Day.Az (11 мая 2022). Дата обращения: 18 мая 2022. Архивировано 12 мая 2022 года.
- ↑ Транскаспийский международный транспортный маршрут: KTZ Express наращивает объемы транзита. Azertag (2 февраля 2024).
- ↑ Генсек ТМТМ ожидает сохранения динамики грузоперевозок по Среднему Коридору. Day.Az (17 июня 2023). Дата обращения: 1 июля 2023. Архивировано 1 июля 2023 года.
- ↑ Первый блок-поезд этого года из Китая в наикратчайшие сроки прибыл в нашу страну - ФОТО. 1news.az. Дата обращения: 14 марта 2024.
- ↑ Первый блок-поезд, следующий из Китая в Финляндию, прибыл в Бакинский порт. Day.Az (27 мая 2022). Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 4 июня 2022 года.
- ↑ Из Бакинского порта в Финляндию транспортируют первую партию грузов из Китая. Day.Az (27 мая 2022). Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 4 июня 2022 года.
- ↑ Узбекистан отправил первый контейнерный поезд через Каспий. Газета.uz (19 декабря 2022). Дата обращения: 19 декабря 2022. Архивировано 19 декабря 2022 года.
- ↑ Беляева, Елена В порту Актау приняли новые нефтяные танкеры. zakon.kz (26 ноября 2023). Дата обращения: 26 ноября 2023. Архивировано 26 ноября 2023 года.
- ↑ Постоянные члены. middlecorridor.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
- ↑ Ассоциированные члены. middlecorridor.com. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.
- ↑ Иcтория | Порт Курык. portkuryk.kz. Дата обращения: 16 августа 2023. Архивировано 16 августа 2023 года.