Тролле́йбус Ле́чче (итал. Rete filoviaria di Lecce) ― троллейбусная система в городе Лечче, Италия, открытая 12 января 2012 года и состоящая из двух маршрутов. Планируется постройка третьего, после её завершения общая длина маршрутов составит 28 километров.

Троллейбус Лечче
итал. Rete filoviaria di Lecce
Описание
Страна  Италия
Расположение Лечче
Дата открытия 12 января 2012
Оператор SGM Lecce
Сайт sgmlecce.it
Маршрутная сеть
Число маршрутов 2
Подвижной состав
Число ПС 12
Основные типы ПС Van Hool A330T
Схема маршрутов

Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Маршруты править

Троллейбусная система в Лечче состоит из двух маршрутов[1]:

  • №29 Улица Франческо Калассо―Городской центр―Ж/д станция
  • №30/31 Ж/д станция―Улица Франческо Калассо (кольцевой маршрут)

История править

Строительство троллейбусной системы в Лечче началосб благодаря закону о посредничестве в сфере скоростного общественного транспорта (выпущен 26 февраля 1992 года). Тендер на создание системы был выигран объединением компаний Sirti, Van Hool, Imet Spa и Vossloh Kiepe GmbH. Хотя основные работы были завершены в 2007 году, и оператор «SGM Lecce» формально открыл систему в присутствие будущего мэра Адрианы Поли Портоне[2][3], ряд бюрократических вопросов привёл к фактическому открытию троллейбусной сети в 2012 году[2]. 31 марта 2010 года оператор принял на работу заведующего троллейбусным управлением и начал курсы подготовки водителей[2], однако единственный троллейбусный маршрут (№29) в Лечче открылся 12 января 2012 года[1]. 2 февраля 2013 года был открыт второй маршрут ― кольцевой (№30 ― направление троллейбусов против часовой стрелки, №31 ― по часовой стрелке) с общим временем, за которое троллейбус проходит маршрут полностью, в 40 минут[4]. В июне 2022 года номера маршрутов были изменены: маршрут 27 стал S13, маршрут 29 стал M1, а круговой 30/31 (против часовой стрелки/по часовой стрелке) стал C3 и C2 соответственно.

Подвижной состав править

Подвижной состав троллейбуса Лечче состоит из 12-ти троллейбусов Van Hool A330T, обладающих функцией автономного хода как при помощи дополнительных батарей, так и с помощью дизель-генератора[3][5].

См. также править

Ссылки править

Примечания править

  1. 1 2 J. Lehmann. Lecce [IT] - Finally opened! (англ.). City-News Archive. City-News (16 января 2012). Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано из оригинала 23 января 2021 года.
  2. 1 2 3 Omar Cugini. Bari e Lecce, luci ed ombre per i filobus pugliesi (итал.). IlPendolare. IlPendolare Magazine (сентябрь 2010). Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано из оригинала 6 февраля 2011 года.
  3. 1 2 Il giro inaugurale del filobus della discordia (итал.). LeccePrima (11 марта 2007). Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано из оригинала 18 февраля 2015 года.
  4. Trolleybus Magazine No. 309. — National Trolleybus Association, 2013. — С. 78.
  5. Лечче, список подвижного состава. Городской электротранспорт. Дата обращения: 12 октября 2022. Архивировано 12 октября 2022 года.