Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления

Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф» (Шатурская УЖД) находилась в Шатурском районе Московской области и на прилегающих территориях Владимирской области[1][2][3][4][5][6]. Являлась крупнейшей узкоколейкой Подмосковья.

Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф»
Узкоколейная железная дорога Шатурского транспортного управления
Узкоколейная железная дорога ОАО «Шатурторф»
Общая информация
Страна
Расположение Шатурский район
Обслуживание
Дата открытия 1918
Дата закрытия 2008
Технические данные
Ширина колеи 750 мм
Карта линии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Описание

править

Ширина колеи: 750 мм. Протяжённость, по состоянию на 2007 год: 70 км.

Локомотивные депо находились на станциях Керва и Бакшеево.

На узкоколейной железной дороге выполнялись регулярные грузовые перевозки. Основной груз — торф, поступающий в адрес Шатурской ГРЭС.

История

править

Дата открытия первого участка: 1918 год. Принадлежала Шатурскому торфотресту.

До 1995 года узкоколейная железная дорога принадлежала Шатурскому транспортному управлению.

В связи с прекращением использования торфа на ГРЭС дорога не используется с 2008 года, с 2009 года разбирается. К 2011 году полностью разобрана.

Примечания

править
  1. Сергей Костыгов. Как погибала сталь // Локотранс : альманах. — 2011. — № 1. Архивировано 31 мая 2023 года.
  2. Сергей Костыгов. Как погибала сталь // Локотранс : альманах. — 2011. — № 2. Архивировано 31 мая 2023 года.
  3. Александра Арефьева. Из истории Шатурской узкоколейки // Большая Шатура. — 2021. — 27 августа. Архивировано 31 мая 2023 года.
  4. Владимир Чуприн. Как разбиралась сталь // Московский комсомолец. — 2010. — 13 октября. Архивировано 31 мая 2023 года.
  5. Дорога узенька, вагончик маленький // Аргументы и факты. — 2006. — 11 октября. Архивировано 31 мая 2023 года.
  6. Первая электрифицированная железная дорога Российской Империи. old.shatura.ru. Дата обращения: 31 мая 2023.

Ссылки

править