Усманов, Рахмонбек Джахонгирович

Рахмонбек Джахонгирович Усманов[1] (род. 24 апреля 1960 года, Ташкент) — хоким города Ташкента с 16 марта 2012 года[2] до 26 апреля 2018 года[3]. 3 октября 2018 года назначен новым хокимом Юнусабадского района города Ташкента.[4]

Рахмонбек Джахонгирович Усманов
узб. Rahmonbek Jahongirovich Usmonov
Раҳмонбек Жаҳонгирович Усмонов
с 3 октября 2018
Предшественник Бахтиёр Абдусаматов
Флаг
Первый заместитель начальника Узбекского агентства автомобильного транспорта
26 апреля — 3 октября 2018
Флаг
5-й Хоким города Ташкент
16 марта 2012 — 26 апреля 2018
Глава правительства Шавкат Мирзиёев
Абдулла Арипов
Президент Ислам Каримов
Шавкат Мирзиёев
Предшественник Абдукаххар Тухтаев
Преемник Джахонгир Артыкходжаев
Рождение 24 апреля 1960(1960-04-24) (64 года)
Ташкент, Узбекская ССР, СССР
Партия Либерально-демократическая партия Узбекистана
Образование Ташкентский автодорожный институт
Профессия инженер-механик
Отношение к религии Ислам
Награды Кавалер ордена «Мехнат шухрати»

Биография

править

В 1982 году окончил Ташкентский автодорожный институт, по специальности — инженер-механик.

Начинал карьеру механиком, затем был директором Ассоциации «Тошшахартрансхизмат», заместителем хокима Мирзо-Улугбекского района Ташкента, хокимом Яккасарайского района Ташкента и заместителем хокима Ташкента[1]. С 16 марта 2012 года до 26 апреля 2018 года — хоким Ташкента.

С 26 апреля по 3 октября 2018 года - первый заместитель начальника Узбекского агентства автомобильного транспорта («Узавтотранс»).

Усманов представляет Либерально-демократическую партию Узбекистана. В 2008 году был удостоен ордена «Мехнат шухрати»[1]

Свободно владеет русским языком.

Критика

править

30 марта 2016 года на своей пресс-конференции Усманов, помимо прочего, назвал трамвайную систему Ташкента неэффективной и объявил о поэтапном её закрытии и демонтаже трамвайных путей[5]. Данное решение хокима вызвало шквал критики в Узнете и социальных сетях[6]. Особо отмечается, что ещё в 2011 году Ташкент закупил 20 современных вагонов Vario LF общей стоимостью $19,8 млн[7], будущее которых стало довольно туманным, а также тот факт, что в случае полного закрытия системы будет невозможно построить проектируемую линию скоростного трамвая в Сергели[8]. Полное закрытие ташкентского трамвая ставит под большой вопрос возможность будущего возрождения трамвая по примерам таких городов, как Париж и Афины[9], и несомненно отрицательно скажется как на имидже крупнейшего города Средней Азии, так и его экологии[10]. К тому же, автобус, который при таком стечении обстоятельств станет основным видом общественного транспорта в Ташкенте, способен провозить ограниченное число пассажиров, а бесконечное увеличение парка неминуемо провоцирует пробки[10].

Примечания

править
  1. 1 2 3 Тошкент ҳокими Архивная копия от 26 апреля 2018 на Wayback Machine, tashkent.uz
  2. Президент Узбекистана назначил главу администрации Ташкента Архивная копия от 19 апреля 2012 на Wayback Machine, trend.az
  3. "Бывший хоким Ташкента стал первым замначальника «Узавтотранса»". Газета.uz. 2018-04-26. Архивировано 26 апреля 2018. Дата обращения: 26 апреля 2018.
  4. ПЭкс-хоким Ташкента Рахмонбек Усманов назначен новым хокимом Юнусабадского района Источник: https://upl.uz Архивная копия от 21 февраля 2020 на Wayback Machine, upl.uz
  5. Как Ташкент намерен решать транспортные проблемы – Газета.uz. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 19 апреля 2016 года.
  6. Не трогайте ташкентский трамвай — НОВОСТИ ОТ НАСИМОВА™. (недоступная ссылка)
  7. Два новых трамвая марки Vario LF производства чешской компании Pragoimpex a.s. вышли на улицы Ташкента. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 7 мая 2016 года.
  8. Трамваю до Сергели быть – Газета.uz. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 28 апреля 2016 года.
  9. Трамваи мира. В каких странах популярны трамваи? Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 3 мая 2016 года.
  10. 1 2 Мнение: Старикам тут по-прежнему место – Газета.uz. Дата обращения: 20 апреля 2016. Архивировано 28 апреля 2016 года.