Флотилия Северного Ледовитого океана

Флоти́лия Се́верного Ледови́того океа́на — российская военная флотилия начала XX века. Базировалась в Александровске-на-Мурмане (сегоднешей Полярный) и Йоканьгском погосте[1].

Постепенное сосредоточение русских военно-морских сил на Севере началось летом 1915 г., в первую очередь для противодействия немецким подводным лодкам, атаковавшим транспорты и ставившим мины в Белом море. Основой будущей флотилии стали посыльное судно «Бакан» (накануне войны пришедшее с Балтики для охраны рыбных промыслов), и переоборудованные в тральщики и вспомогательные крейсеры (фактически сторожевые корабли) небольшие торговые и промысловые суда.

19 июня (2 июля по новому стилю) 1916 года официально, приказом по морскому ведомству было объявлено о создании флотилии Северного Ледовитого океана.

Формирование флотилии ускорилось в сентябре 1916 года. В состав флотилии вошли корабли, переведённые из Владивостока и закупленные за границей[1].

На 7 октября 1917 года во Флотилии Северного Ледовитого океана числилось 89 боевых и вспомогательных судов:[2][3]

Во время Первой мировой войны флотилия сопровождала поставки от союзников по Антанте[1] и боролась с германскими подлодками[источник не указан 2493 дня].

После 1917 года флотилия подняла красные флаги, в 1918 году во время интервенции стран Антанты наиболее боеспособные эсминцы, ледоколы, посыльные суда, тральщики и крейсер «Аскольд» были переданы для ремонта или несения боевой службы странам Антанты (в основном Англии, некоторые корабли были фактически захвачены а на тех на которых оставался русский флаг почти не было русских моряков)[источник не указан 2695 дней]. В 1919 году часть кораблей была передана правительству Северной области но кроме посыльных судов и нескольких ледоколов они были в плачевном состоянии[источник не указан 2695 дней].

В 1920 году на наиболее ценных и сохранивших ход судах эвакуировался генерал Миллер и остатки его армии[источник не указан 2695 дней].

В 1920 году в состав Рабоче-Крестьянского Красного Флота входили несколько эсминцев и тральщиков (позже остались лишь тральщики либо переданные гражданским ведомствам, либо использовавшиеся как патрульные суда)[источник не указан 2695 дней]. По окончании Гражданской войны непригодные к службе и устаревшие суда были исключены из строя, ледоколы были переданы торговым портам[2]. Несколько тральщиков были переданы в состав морских погранчастей ОГПУ[источник не указан 2695 дней].

ПримечанияПравить

  1. Иногда все или некоторые из этих кораблей упоминаются как «миноносцы» — это связано с тем, что до 1907 года эти корабли в Российском императорском флоте классифицировались как миноносцы, а после — как эсминцы (эскадренные миноносцы)

ИсточникиПравить

  1. 1 2 3 Северного Ледовитого океана флотилия — статья из Большой советской энциклопедии
  2. 1 2 Н. А. Залесский. Флотилия Северного Ледовитого океана в гражданскую войну // Исторические записки. — Т. 71.
  3. Тарас, 2000.

ЛитератураПравить

  • Корабли Российского императорского флота / под ред. А. Е. Тараса. — Харвест, 2000. — 396 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-888-6.