Открыть главное меню

Хуньчунь (кит. упр. 珲春, пиньинь: Húnchūn; кор. 훈춘; ранее «Хунчун») — городской уезд Яньбянь-Корейского автономного округа китайской провинции Гирин, расположенный на правом берегу реки Хуньчуньхэ у границы с Россией (Приморский край) и КНДР (Хамгён-Пукто). На чжурчжэньском языке слово «хуньчунь» означает «приграничье».

Городской уезд в составе Яньбянь-Корейского автономного округа
Хуньчунь
кит. упр. 珲春, пиньинь: Húnchūn
кор. 훈춘
Hunch007.jpg
42°52′04″ с. ш. 130°21′30″ в. д.HGЯO
Страна  Китай
Провинция Гирин
Автономный округ Яньбянь-Корейский
История и география
Площадь
  • 5145 км²
Высота
41 ± 1 м
Часовой пояс UTC+08:00
Население
Население
  • 225 454 чел. (2010)
Цифровые идентификаторы
Почтовые индексы 133300
Хуньчунь на карте
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В ранних российских источниках был известен как Хунчун. В 1886 году правительствa Китайской и Российской империи подписали здесь Хунчуньский протокол о границe. В 1889 году была образована Хуньчуньская управа (珲春府). Административный центр управы был обнесен высокой глиняной зубчатой стеной толщиной в 3 сажени(6,4 метра), с барбетами, бойницами и глубоким рвом, так как служил местопребыванием военного губернатора (фудутуна). Близ города был разбит сильно укреплённый китайский лагерь.

Во время Боксерского восстания, несмотря на сильное вооружение современными орудиями и многочисленный гарнизон, Xунчун был взят штурмом отрядом генерала Айгустова в августе 1900 года, и сам город был занят российскими войсками; тогда же Xунчун был соединён телеграфом с Гирином и Новокиевкой.

В начале XX века в городе действовала китайская школа русского языка, былo много китайских фирм, ведущих торговлю с Приамурским краем и Кореей. Хунчун был центром найма китайских кули (рабочих) на промыслы: трепанговый и морской капусты[1].

В 1902 году Хунчуньская управа была объединена с Яньцзиским комиссариатом, а в 1910 году был образован отдельный Хуньчуньский комиссариат (珲春厅). После Синьхайской революции в стране была проведена реформа структуры административного деления, и в 1913 году Хуньчуньский комиссариат был преобразован в уезд Хуньчунь (珲春县).

В августе 1945 года Хуньчунь был освобождён советскими войсками от японской оккупации[2]. По окончании Второй мировой войны правительство Китайской республики осуществило административно-территориальный передел Северо-Востока, и уезд Хуньчунь вошёл в состав провинции Гирин. Во время гражданской войны Хунчунь оказался на территории, контролируемой китайскими коммунистами, и стал одним из основных центров производства вооружения на Северо-Востоке Китая.

В 1952 году был создан Яньбянь-Корейский автономный район (с 1955 года — Яньбянь-Корейский автономный округ), и уезд Хуньчунь вошёл в его состав. В 1988 году уезд Хуньчунь был преобразован в городской уезд.

КлиматПравить

Климат города умеренный муссонный. Зима холодная и солнечная, с малым количеством осадков и низкой влажностью воздуха. Лето жаркое и дождливое, с высокой влажностью воздуха.

Климат Хуньчуня (норма 1981—2010 гг.)
Показатель Янв. Фев. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Сен. Окт. Нояб. Дек. Год
Абсолютный максимум, °C 9,2 12,4 20,3 33,6 33,4 36,9 35,6 36,2 31,3 27,3 19,3 9,9 36,9
Средний максимум, °C −5,3 −0,7 5,8 14,4 19,7 22,3 25,0 26,6 22,6 15,6 4,9 −3,2 12,3
Средняя температура, °C −10,8 −6,8 −0,3 7,4 12,9 16,9 20,5 21,8 16,3 8,7 −0,8 −8,2 6,5
Средний минимум, °C −15,7 −12,4 −5,9 1,4 7,5 13,0 17,4 18,2 11,1 2,9 −5,4 −12,6 1,6
Абсолютный минимум, °C −27,7 −27,9 −24,1 −7,3 −0,8 5,6 8,9 8,7 −1,7 −9,2 −21,2 −23,4 −27,9
Норма осадков, мм 9 9 13 40 68 94 140 118 75 35 16 9 626
Средняя влажность, % 53 52 54 60 68 79 84 82 75 63 57 55 65
Источник: [3]

НаселениеПравить

Население города выросло с 5 тыс. чел в конце XIX века до 280 тыс. по переписи 2010 года. Этнический состав населения города издавна носит смешанный характер. Этнические корейцы составляют около половины населения города (47,9 %), многочисленны этнические китайцы (ханьцы) (42,8 % населения). Кроме них в городе сохраняется и 20-тысячная маньчжурская община (9,3 %), которая является автохтонным населением здешних мест до начала массовой китайско-корейской миграции конца XIX века[4]. В делопроизводстве используются китайский и корейский языки, на вывесках также и русский[2]. После того как в 2008 году китайские власти разрешили иностранцам покупать и снимать жилплощадь в Китае, в городе появилось немало российских собственников жилья.

Административное делениеПравить

Городской уезд Хуньчунь делится на 4 уличных комитета, 4 посёлка, 3 волости, 2 национальные волости и 1 пограничную экономическую зону сотрудничества.

ЭкономикаПравить

С начала 1990-х гг. китайское правительство инвестировало большой объём средств для превращения Хуньчуня в региональный экономический центр. 9 марта 1992 года китайский парламент одобрил создание Хуньчуньской пограничной экономической зоны сотрудничества. При поддержке Госсовета и местного правительства провинции Цзилинь на протяжении 1990-х годов в Хуньчунь было вложено более 4 млрд юаней[5].

  • Хуньчуньская пограничная экономическая зона сотрудничества

Хуньчуньская пограничная экономическая зона сотрудничества была создана в 1992 году, планируемая площадь — 24 км². В рамках данной зоны в 2001 и 2002 годах были созданы Хуньчуньская зона переработки экспорта и Хуньчуньская торговая Российско-китайская зона. Стратегическое расположение зоны на границе трёх государств делает зону уникальной. В зоне развита инфраструктура. Основные направления дальнейшего развития — переработка продукции морского хозяйства, биология и фармацевтика, текстильное производство и т. д.[6]

  • Хуньчуньская зона переработки экспорта

Хуньчуньская зона переработки экспорта занимает 2,44 км² в рамках более крупной Хуньчуньской пограничной экономической зоны сотрудничества. На данную зону распространяются льготы и привилегии, предоставляемые пограничной зоне сотрудничества[7].

Основной источник технической воды в городе — водохранилище Луншаньшуйку (озеро Драконьей горы)[4].

ТранспортПравить

 
Автовокзал Хуньчуня

Интенсивное экономическое развитие города в 1990-е годы требовало доступа к мировому океану, к которому когда-то выходил местный «морской шёлковый путь» по долине реки Туманган[2]. Ныне территорию КНР от Японского моря отделяет 3—5-километровая полоса российской территории. Расстояние до границы с Россией по прямой от города составляет 14,5 км, до порта Посьет — 42 км[8]. В начале 1990-х гг. правительство провинции Цзилинь одобрило создание железнодорожной ветки и автомагистрали до Хуньчуня. Хуньчунь был связан мостом с северокорейским городом Вончон (корейский: 원정). Мост был впервые построен во время японской оккупации в 1938 году. в 2010 году мост был включен в программу модернизации инфраструктуры г. Расон, подписанную между правительствами КНР и Северной Кореи[9].

 
Выделенная скоростная ж/д. ЧанчуньГирин—Хуньчунь

Кроме того, новая железнодорожная магистраль связала Хуньчунь с Махалино (станция на ветке Уссурийск — Хасан, за 41 км до станции Хасан) начала функционировать с февраля 2000 года[10]. (См. ОАО «Золотое звено»).

Построена и в 2015 году введена в эксплуатацию скоростная (250 км/ч) пассажирская железная дорога от Чанчуня через Гирин на Хуньчунь (吉图珲铁路客运专线). Высказываются предложения продлить эту дорогу до Владивостока[11].

В шэньянских газетах дорогу описывают как «самую красивую в Маньчжурии» (из-за ландшафта, по которому она проходит) и «самый быстрый путь во Владивосток» (4 часа на поезде от Шэньяна до Хуньчуня, плюс 4 часа на автобусе от Хуньчуня до Владивостока)[12].

ПримечанияПравить

  1. Хунь-чунь (недоступная ссылка). Дата обращения 23 декабря 2013. Архивировано 24 декабря 2013 года.
  2. 1 2 3 О городе
  3. Центр метеорологических данных Китая (меню слева).
  4. 1 2 Новости — Хуньчунь
  5. A survey of Hunchun (недоступная ссылка). Office of the TCDC/ECDC Network in China. Дата обращения 9 февраля 2008. Архивировано 24 апреля 2003 года.
  6. RightSite.asia | Huichun Border Economic Cooperation Zone
  7. RightSite.asia | Hunchun Export Processing Zone
  8. Яндекс. Карты
  9. Bridge on China-North Korea border being renovated (недоступная ссылка). Дата обращения 27 июля 2010. Архивировано 19 апреля 2010 года.
  10. Kawamura, Kazumi Nine Transportation Corridors in Northeast Asia and Their Discontinuous Points (недоступная ссылка). The Economic Research Institute for Northeast Asia. Дата обращения 9 февраля 2008. Архивировано 6 мая 2014 года.
  11. Из Китая — с ветерком // EastRussia.
  12. 吉图珲高铁今试跑 国庆有望通车 (Пробное движение начинается сегодня на скоростной железной дороге Цзилинь-Тумэнь-Хуньчунь. Ожидается открытие постоянного движения к Национальному дню КНР), 2015-6-26]

СсылкиПравить