Шаблон:Бывшие линии IRT
Эстакадные железные
|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
дороги компании Ай-ар-ти
|
| |||||||||||||||||||||||||||
на Манхэттене
|
| |||||||||||||||||||||||||||
и в Бронксе,
|
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
1920—1930-е годы
|
| |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| ||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
↙
|
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() | |||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ||||||||||||||||||||||
Условные обозначения:
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
ликвидированная станция
| ||||||||||||||||||||||||||
(чёрный кружок)
| ||||||||||||||||||||||||||||
|
—
|
существующая станция Нью-
| ||||||||||||||||||||||||||
Йоркского метрополитена (обозначена
| ||||||||||||||||||||||||||||
цветами её маршрутов; среди этих
| ||||||||||||||||||||||||||||
станций, показанных здесь, много
| ||||||||||||||||||||||||||||
подземных)
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
станция, которая имеет как минимум
| ||||||||||||||||||||||||||
один путь без платформы и позволяет
| ||||||||||||||||||||||||||||
проследовать её без остановки
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
существующая линия, продолжение
| ||||||||||||||||||||||||||
которой не показано
| ||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
бесплатная пересадка
|
Схема демонтированных линий, входивших в прошлом в сеть IRT — одну из трёх составных частей Нью-Йоркского метрополитена. На схеме показаны также существующие до сих пор линии, которые были связаны с демонтированными при помощи рельсов либо бесплатной пересадки.
Первый параметр — условное обозначение той линии, станции которой на схеме должны быть выделены (в соответствии с тем, в какой статье стоит шаблон). Второй параметр — название той же линии на русском языке для использования в легенде в нижней части схемы. Вот все поддерживаемые варианты:
- {{Бывшие линии IRT|2|Второй авеню}}
- {{Бывшие линии IRT|3|Третьей авеню}}
- {{Бывшие линии IRT|6|Шестой авеню}}
- {{Бывшие линии IRT|9|Девятой авеню}}
- {{Бывшие линии IRT|WPR|Уайт-Плейнс-роуд}}
- {{Бывшие линии IRT|Jer|Джером-авеню}}
Внимание: схема тяжёлая, начиная с 5 штук на странице могут выдаваться ошибки. В реальной статье она должна быть максимум одна.
Для сети BMT см. {{Бывшие линии BMT}}. Для сети IND шаблона нет, потому что в ней демонтирована всего одна линия с одной станцией.