Экономика Панамы

Экономика Панамы ориентирована преимущественно на международный транзит. Согласно данным Всемирного банка, Панама относится к категории стран с высоким уровнем доходов.[4][5]

Экономика Панамы
Валюта Доллар США
Бальбоа
Международные
организации
ВТО
Статистика
ВВП $42,446 млрд[1]
ВВП на душу населения $12 503
Инфляция (ИПЦ) 2,6 %
Экономически активное население 1,441 млн
Уровень безработицы 6,6 %[2]
Основные отрасли химикаты, цемент, нефтепродукты
Внешняя торговля
Государственные финансы
Государственный долг 45 % ВВП
Государственные доходы $4,157 млрд
Государственные расходы $10,280 млрд[3]
Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное
Страны с высоким уровнем доходов по состоянию на 2023 год. Тёмно-синим выделены страны с высоким уровнем доходов. Голубым выделены бывшие страны с высоким уровнем доходов.

Сельское хозяйство

править

Половина крестьян пользуется государственными землями. Для внутреннего потребления выращиваются рис, кукуруза и сахарный тростник. Долгое время сохранялось сильное земельное неравенство. В 1968 году была проведена аграрная реформа и ряд земель был перераспределен в сторону крестьян. Самой плодородной зоной является провинция Чирики, где располагаются крупные плантации американских компаний таких как «Юнайтед Фрут». На них выращиваются в основном бананы, плантации расположены на тихоокеанском и атлантическом побережьях. Выращиваются также какао и кофе.

Промышленность

править

Горнодобывающая промышленность

править

В 1968 году в провинции Чирики было открыто крупное месторождение меди. Однако проект был заморожен из-за нестабильных цен на медь. Разведаны также запасы золота и серебра. В 1980 году около столицы на шельфе была найдена нефть.

Обрабатывающая промышленность

править

Обрабатывающая промышленность получила развитие после окончания Второй мировой войны. Больше развиты пищевая и легкая промышленность, развивается химическая и нефтеперерабатывающая промышленность. Есть заводы по переработке сахарного тростника.

Транспорт

править

Панама находится на первом месте в мире по тоннажу морского флота, но в основном эти суда плавают под «дешевыми флагами».

Автодороги

  • всего — 11 643 км, в том числе
    • с твердым покрытием — 4028 км
    • без твердого покрытия — 7615 км

Железные дороги

  • всего — 355 км, в том числе
    • стандарт — 77 км
    • с узкой колеей — 278 км

Аэропорты

  • всего — 117, в том числе
    • с твердым покрытием — 43
    • без твердого покрытия — 64

Водный транспорт

  • всего судов — 5473 водоизмещением 146,511,342 грт
    • баржи — 1
    • балкеры — 1176
    • сухогрузы — 992
    • химические танкеры — 476
    • контейнеровозы — 663
    • перевозчики газа — 193
    • перевозчики скота — 7
    • пассажирские суда — 49
    • пассажирские/сухогрузы — 77
    • нефтяные танкеры — 518
    • рефрижераторы — 299
    • ролкеры — 123
    • специальные танкеры — 23
    • перевозчики автомобилей — 274
    • рудовозы — 2

Примечания

править
  1. Welcome to World Bank Intranet. Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 9 февраля 2014 года.
  2. Contraloria General de la Republica. Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 7 октября 2013 года.
  3. Google Traductor. Дата обращения: 24 февраля 2010. Архивировано 6 марта 2016 года.
  4. Country and Lending Groups. Архивная копия от 2 июля 2014 на Wayback Machine World Bank. Accessed on July 1, 2022.
  5. World Bank Group country classifications by income level for FY24 (July 1, 2023- June 30, 2024). Дата обращения: 26 августа 2023. Архивировано 26 июля 2023 года.

Торговля

править
  • Экспорт: 8,087 млрд долларов
  • Статьи экспорта: бананы, креветки, сахар, кофе
  • Импорт: 9,365 млрд долларов
  • Статьи импорта: машины, продовольствие, химикаты