2П26

2П26 — советская боевая машина (БМ) противотанкового ракетного комплекса (ПТРК) 2К15 «Шмель» на шасси ГАЗ-69.

2П26
Боевая машина 2П26 в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи.
Боевая машина 2П26 в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи.
Классификация самоходный ПТРК
(истребитель танков)
Боевая масса, т 2,37
Компоновочная схема переднемоторная
Экипаж, чел. 2
История
Разработчик Б. И. Шавырин, СКБ-4
Производитель завод №614[1]
Годы разработки 1959 — 1960
Годы производства 1961 — 1966[2]
Основные операторы  СССР
Размеры
Длина корпуса, мм 3850
Ширина, мм 1970
Высота, мм 2170
Вооружение
Тип пушки ПУ ПТРК 2К15 «Шмель»
Боекомплект пушки 4 ПТУР 3М6
Углы ВН, град. +3,5°…+18,5°
Углы ГН, град. -6°…+6°[3]
Дальность стрельбы, км 0,6…2[3]
Прицелы 10П6
Другое вооружение гранатомёт РПГ-7, автомат Калашникова
Двигатель
ГАЗ-69
Подвижность
Тип двигателя карбюраторный
Мощность двигателя, л. с. 65 л. с., при 3800 об/мин
Запас хода по шоссе, км 400
Колёсная формула 4 x 4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История создания править

Разработка боевых машин на шасси ГАЗ-69 в составе комплекса 2К15 и БРДМ (комплекс 2К16) была начата в мае 1959 года[4]. По результатам испытаний, проходивших с ноября 1959 года, комплекс на шасси БРДМ признали лучшим по пулезащищённости, возможности преодоления окопов, совершенству механизма наведения пусковой установки, величине возимого боекомплекта. Более легкий 2П26 оказался предпочтительнее в качестве противотанкового вооружения формирований ВДВ, а также как упрощённый вариант для массового производства в условиях военного времени. 2П26 была принята на вооружение ВС СССР 1 августа 1960 года вместе с 2П27[2].

Описание конструкции править

Основным предназначением боевой машины 2П27 являлась борьба с бронированными целями. В состав экипажа машины входили два человека: механик-водитель и наводчик-оператор (являющийся по совместительству командиром БМ).

Корпус править

Боевая машина построена на базе автомобиля ГАЗ-69 (ГАЗ-69М для машин последних выпусков). На автомобиле смонтирована кабина сварной конструкции с двумя бортами и быстросъёмный тент. При приведении машины из походного в боевое положение тент в задней части кузова опускался назад и направляющие ПУ переводилась из вертикального (походного) в боевое положение. Кресло оператора-наводчика оснащалось перекидной спинкой, что позволяло использовать приборы управления, расположенные на задней стенке кабины. В кузове были установлены аккумуляторные батареи, обеспечивавшие питание пусковой установки и аппаратуры управления. К правому борту автомобиля приваривался кожух для размещения катушки с кабелем для присоединения выносного пульта оператора[5].

Вооружение править

Вооружением БМ являлись противотанковые управляемые ракеты (ПТУР) 3М6 «Шмель», обладавшие бронепробиваемостью до 380 мм[6]. Время приведения в боевое положение — 40 секунд, для стрельбы с выносным пультом — до 2,5 минут. Скорострельность — 2 выстрела в минуту. Дальность стрельбы ракетами составляла от 600 до 2000 м[3]. Возимый боекомплект составлял 4 ракеты, размещённые на направляющих. Управление ракетами осуществлялось по проводной линии. Для вписываемости в кузов машины ракеты размещались на направляющих боевой машины по схеме «+» с переходом в полете на схему «x». В результате бугели оказались в плоскости, наклоненной под углом 45° к горизонту, что увеличило послестартовые возмущения ракеты[4]. Дополнительно в комплект возимого вооружения входили автомат Калашникова и гранатомёт РПГ-7 с тремя реактивными гранатами[7].

Средства наблюдения и связи править

Для внешней связи в боевой машине 2П26 имелась переносная радиостанция Р-126, которая обеспечивала надёжную связь на дальности до 2000 метров при работе с выносным пультом, однако в самой БМ дальность связи уменьшалась в 1,5-2 раза[7].

Для наведения и управления огнём машины с дистанции из укрытия использовался выносной пульт с биноклем БПШ-8. При стрельбе непосредственно из боевой машины использовался оптический визир 10П6 с 8-ми кратным увеличением[8].

Ходовая часть править

Ходовая часть боевой машины 2П27 выполнена на базе автомобиля ГАЗ-69 (ГАЗ-69М для машин последних выпусков). Подвеска рессорная, на 4 продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с 4 гидравлическими амортизаторами. В состав механической трансмиссии входили однодисковое сцепление, трёхступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка, привод к ведущим колесам осуществлялся через карданную передачу. Привод на передний мост подключаемый. Колёса размерности 6,50-16". Двигатель ГАЗ-69, карбюраторный, четырёхцилиндровый, мощностью 65 л. с. при 3800 об/мин[9].

Боевое применение править

  • БМ 2П26 применялись в ходе арабо-израильских конфликтов 1960-х годов. В ходе Шестидневной войны неоднократно отмечались случаи пусков ПТУР «Шмель» по израильским танкам на египетском фронте, но число попаданий было незначительным[10]. Израильские войска захватили до 40[11] египетских 2П26, 30 из которых которые впоследствии оставались на вооружении Израиля как минимум до 1973 года[10][12].
  • В ходе Войны на истощение египетским войскам удалось поразить ПТУР «Шмель» два израильских танка M48, патрулировавших восточный берег Суэцкого канала[10].
  • В ходе Войны Судного дня Египет использовал небольшое количество БМ 2П26[10].

Сохранившиеся экземпляры править

  Внешние видеофайлы
  Wyrzutnia 2P26 kierowanych pocisków przeciwpancernych 3M6 Trzmiel na samochodzie terenowym GAZ-69 Архивировано 9 февраля 2021 года.
  Little bane of tanks- 2P26 missile tank destroyer.

Галерея править

Примечания править

  1. Широкорад, 2003, с. 155.
  2. 1 2 Ангельский, 2002, с. 24.
  3. 1 2 3 Боевая машина 2П26. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1965, с. 6.
  4. 1 2 Ангельский, 2002, с. 20.
  5. Боевая машина 2П26. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1965, с. 11—13.
  6. Широкорад, 2003, с. 160.
  7. 1 2 Боевая машина 2П26. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1965, с. 5.
  8. Боевая машина 2П26. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, 1965, с. 26.
  9. Автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Инструкция по уходу, 1962.
  10. 1 2 3 4 Олег Грановский , Вадим Яковис. ПТУР первого поколения в АОИ. War Online (15 января 2005). Дата обращения: 5 ноября 2023. Архивировано из оригинала 16 мая 2006 года.
  11. Олег Грановский. История начала разработок ПТУР в Израиле. Живой Журнал (9 сентября 2018). Дата обращения: 6 ноября 2023. Архивировано 15 апреля 2021 года.
  12. Олег Грановский. Документы ВСД (1) – противотанковое оружие. Живой Журнал (11 апреля 2022). Дата обращения: 6 ноября 2023. Архивировано 6 ноября 2023 года.
  13. 2P26 / 3M6 Shmel / AT-1 (англ.). flickr.com (3 января 2017). Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  14. Adrian Kot. GAZ 69 2K15 Shmel (англ.). flickr.com (25 июня 2023). Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  15. szogun000. GAZ-69 AT-1 Snapper ATGM , Kołobrzeg Museum of Polish Arms 26.07.2011 (англ.). flickr.com (26 июля 2011). Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 5 ноября 2023 года.
  16. 2d Infantry Division Museum (англ.). U.S. Army Center of Military History. Дата обращения: 5 ноября 2023. Архивировано 16 октября 2020 года.
  17. Skitmeister. ГАЗ-69 (2П26 "Шмель"). flickr.com (14 апреля 2010). Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
  18. Thomas T. 2P26 anti-tank system with 2K12 Shmel complet (англ.). flickr.com (24 сентября 2014). Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.

Литература править

  • Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия 1817-2002. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003. — 541 с. — 5100 экз. — ISBN 5-17-011177-0.
  • Ангельский Р. Д. Отечественные противотанковые комплексы: Иллюстрированный справочник. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2002. — 192 с. — (Военная техника). — 10 000 экз. — ISBN 5-17-011744-2.
  • Боевая машина 2П26. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — издание второе, дополненное. — М.: Военное издательство министерства обороны СССР, 1965. — 120 с.
  • Автомобили ГАЗ-69 и ГАЗ-69А. Инструкция по уходу. — Ульяновск, 1962. — 142 с.

Ссылки править