35-й истребительный авиационный полк ПВО (первого формирования)

Всего 35-й истребительный авиационный полк ПВО формировался 2 раза. См. список других формирований

35-й истребительный авиационный полк ПВО (35-й иап ПВО) — воинская часть авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях на при освобождении Западной Белоруссии в 1939 году и Великой Отечественной войны. После распада СССР вошёл в состав ВВС России.

35-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы	ВС СССР
Вид вооружённых сил	ПВО ВВС
Род войск (сил)	истребительная авиация
Формирование	15.04.1938 г.
Расформирование (преобразование)	1996 г.
Районы боевых действий
Освобождение Западной Белоруссии Великая Отечественная война (1942 - 1944)
Преемственность
Предшественник	17-я истребительная авиаэскадрилья

Самолёт И-16. На этом типе самолётов полк освобождал Белоруссию в 1939 году.

В январе 1942 года полк получил первые МиГ-3

Наименования полка

• 35-й истребительный авиационный полк ПВО;
• 35-й истребительный авиационный полк;
• 35-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков;
• 35-й истребительный авиационный полк;;
• Войсковая часть (Полевая почта) 40461;
• Войсковая часть (Полевая почта) 79877 (после октября 1953 года).

История и боевой путь полка

35-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 15 апреля по 15 мая 1938 года в Белорусском Особом военном округе на аэродроме Бобруйск на основе 17-й истребительной авиаэскадрильи, а также кадров 30-й, 33-й, 45-й, 57-й и 105-й истребительных авиаэскадрилий в составе 4-х эскадрилий. Вошёл в состав 142-й истребительной авиационной бригады ВВС Белорусского Особого военного округа.

В период с 17 по 28 сентября 1939 года полк в составе 56-й истребительной авиационной бригады ВВС 4-й армии Белорусского фронта принимал участие в освобождении Западной Белоруссии на самолётах И-16 и И-15бис. В этот период полк выполнил боевых вылетов — 111 (37 звено-вылетов).

В апреле 1940 года полк выбыл из состава 56-й истребительной авиационной бригады ВВС БОВО с передислокацией в Закавказский военный округ на аэродром Чорох (г. Батуми).

В августе 1940 года полк включён в состав 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа. 22 июня 1941 года полк имел в боевом составе 54 самолёта И-153 в 4-х эскадрильях (штат 15/21). 10 августа 1941 года из 25-й сад передан в состав ВВС 46-й армии Закавказского военного округа. В ноябре 1941 года полк вошёл в оперативное подчинение 8-й отдельной бригады ПВО с непосредственным подчинением Главному управлению ИА ПВО территории страны. Полк базировался на своём аэродроме Чорох.

16 января 1942 года полк вступил в боевые действия против фашистской Германии и её союзников на самолётах И-153 как отдельный истребительный авиационный полк 8-й отдельной бригады ПВО Батумского района ПВО. В январе 1942 года полк получил 2 истребителя МиГ-3.

Первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88.

В июне 1942 года 1-я эскадрилья полка получила самолёты ЛаГГ-3, 2-я аэ вооружена английскими истребителями Hawker Hurricane («Харрикейн»). В июле на основе полка на аэродроме Кобулети сформирован новый полк в составе 23 экипажей на бипланах И-153, 11 июля 1942 года полк получил наименование 926-й истребительный авиационный полк ПВО.

15 сентября 1942 года полк приступил к боевой работе в составе 298-й истребительной авиационной дивизии ПВО Закавказского района ПВО (оперативно подчинялась командованию Закавказского фронта). Укомплектован по штату 015/134: 1-я эскадрилья — 9 ЛаГГ-3, 2 аэ — 6 Hawker Hurricane и 2 МиГ-3, 3-я аэ — 11 И-153. 29 июня 1943 года вместе с 298-й иад ПВО вошёл в состав войск Закавказской зоны ПВО вновь образованного Восточного фронта ПВО. 22 сентября 1943 года полк переформирован по штату 015/325 (1-я эскадрилья на ЛаГГ-3, 2-я аэ на американских истребителях Curtiss P-40, 3 аэ — на самолётах Hawker Hurricane). В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны вместе с 298-й иад ПВО включён в состав войск Закавказского фронта ПВО (образован на базе Закавказской зоны ПВО). В августе 1944 года полк начал перевооружаться на английские истребители Supermarine Spitfire («Спитфайр»-IX). 1 сентября 1944 года исключён из действующей армии. До конца войны был в составе 298-й иад ПВО.

В действующей армии

В составе действующей армии:

• с 16 января 1942 года по 1 сентября 1944 года.

Итоги боевой деятельности полка в Великой Отечественной войне

Всего за годы войны полком.:

• Совершено боевых вылетов — 3686
• Сбито самолётов противника — 34, из них:
  • бомбардировщиков — 33
  • гидросамолётов — 1
• Свои потери (боевые):
  • лётчиков — 6
  • самолётов — 7

Командир полка

• майор, подполковник, полковник Поляков Павел Васильевич, 15.05.1940 — 14.07.1947 г.

Послевоенный период

9 сентября 1945 года полк из расформированной 298-й иад передан в Бакинский истребительный авиационный корпус ПВО. 5 апреля 1946 года полк вошёл в состав 126-й иад ПВО 21-й воздушной истребительной армии ПВО и перебазировался на аэродром Кобулети.

В апреле 1949 года в составе 126-й иад передан из 21-й воздушной истребительной армии ПВО в 34-ю воздушную армию Закавказского военного округа. В октябре 1951 года полк перевооружён на МиГ-15 и перебазировался на аэродом Чорох (Батуми), а в июле 1952 года начал переучиваться на МиГ-17. В сентябре 1953 года в составе 126-й истребительной авиационной дивизии из 34-й воздушной армии Закавказского военного округа передислоцирован на аэродром Цербст в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии Группы Советских войск в Германии. На аэродроме Цербст полк принял МиГ-15бис от 705-го гвардейского истребительного авиационного полка 170-й гвардейской истребительной авиационной дивизии, оставив для него МиГ-17 на аэродроме Чорох.

В октябре 1960 года полк перевооружён на сверхзвуковые истребители МиГ-19. 10 марта 1964 года лётчик полка капитан Иванников В. Г. перехватил и сбил над территорией ГДР американский самолёт-разведчик РБ-66 (Douglas B-66 Destroyer).

В 1975 году полк перевооружён на самолёты МиГ-23МЛ, на которых пролетал до 1988 года. В 1982 году полк преобразован в 35-й авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. 30 сентября 1989 года вновь преобразован в истребительный авиационный полк с перевооружением на МиГ-29. 10 июня 1992 года выведен из Западной группы войск в Московский военный округ на аэродром Жердевка (Тамбовская область). В 1996 году полк расформирован.

Известные люди, служившие в полку

• Русанов Евгений Александрович — советский и российский военачальник, генерал-полковник авиации (25.04.1990), Заслуженный военный лётчик СССР. Лауреат Премии Правительства РФ за 2012 год — за значительный вклад в развитие Военно-воздушных сил. В 1988—1994 годах — заместитель ГК ВВС — начальник Службы безопасности полётов авиации ВС СССР и СБП авиации ВС РФ.

Литература

• Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
• Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 351. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки

1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
2. Герои Второй Мировой
3. Боевой состав ВВС
4. 35-й истребительный авиационный полк
5. Авиаторы Второй мировой войны