ALCO Century 855
ALCO Century 855 (C855) — самый мощный тепловоз, построенный ALCO, а на момент выпуска (1964 год) — самый мощный тепловоз в мире. На локомотиве было установлено два 16-цилиндровых дизельных двигателя суммарной мощностью 5500 лошадиных сил. Он стал ответом ALCO на появление EMD DD35 и GE U50, 5000-сильных локомотивов компаний General Motors и General Electric соответственно.
| ALCO C855 | |
|---|---|
 C855 № UP 61 | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 США |
| Завод | ALCO |
| Всего построено | 3 (2 секции А, 1 секция B) |
| Нумерация | 84730–84731 (секция A), 84732 (секция B) |
| Технические данные | |
| Полный служебный вес | 250 т |
| Длина локомотива | 26,2 м |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Тип дизеля | спаренный ALCO 251 |
| Мощность дизеля | 5500 л. с. (4101 кВт) |
| Запас топлива | 23 000 л |
| Эксплуатация | |
| Страна |
США |
| Период эксплуатации | 1964—1972 |
C855 имел четыре двухосевые тележки, объединённые в пары. Их конструкция практически совпадала с конструкцией тележек на предыдущих газотурбинных локомотивах UP.
Было выпущено три локомотива: две первые секции (с кабиной машиниста) и одна вторая (без кабины машиниста). Все они эксплуатировались UP. Компания одновременно заказала GM и GE аналогичные тепловозы со спаренными дизелями, чтобы заменить ставшие неэкономичными газотурбинные локомотивы.
C855 были включены в общий парк локомотивов в Норт-Платт. Из-за низкой эффективности их эксплуатация была прекращена к февралю 1972 года.
Источники править
- The Alco C855, Union Pacific's Monstrous Experimental Century. American-Rails.com.