Abertis Infraestructuras — испанская корпорация-конгломерат. Эксплуатирует более 8000 километров дорог в Европе и Америке, управляя платными дорогами и телекоммуникациями. Главный офис находится в Барселоне (Каталония, Испания).

Abertis Infraestructuras
Изображение логотипа
Madrid - Abertis (Castellana 39) 3.jpg
Тип Sociedad Anónima
Листинг на бирже BMAD: ABE
Основание Апрель 2003
Расположение Испания Барселона, Испания
Ключевые фигуры Salvador Alemany (председатель)
Francisco Reynés (вице-председатель)
Отрасль Дорожно-транспортное хозяйство
Продукция Платные автомобильные дороги, телевизионные сети
Оборот €4,889 миллионов (2014)[1]
Операционная прибыль €1,868 миллионов (2014)[1]
Чистая прибыль €655 миллионов (2014)[1]
Число сотрудников 16,500 (примерно, 2014)
Материнская компания Atlantia
Дочерние компании Société des Autoroutes du Nord et de l'Est de la France[d]
Сайт www.abertis.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Abertis включён в IBEX 35, а его акциями торгуют на мадридской фондовой бирже.

ИсторияПравить

В апреле 2003 года компания Acesa Infraestructures, основанная в 1967 году под названием Autopistas, Concesionaria Española S.A., объединилась с компанией Aurea Concessiones de Infraestructures, основанной в 1971 году под названием Autopistas de Mare Nostrum, чтобы сформировать корпорацию Abertis[2].

В 2003—2005 годах Abertis приобрела несколько других компаний: в декабре 2003 года — компанию Retevision, лидера в сфере прокладывания радио- и телевизионных сетей в Испании[3]; в июне 2004 года — компанию Iberpistas, другого испанского оператора платных дорог[4]; в декабре 2005 года — компанию Société des Autoroutes du Nord et de l’Est de la France, французского оператора платных дорог[5]. В 2006 году Abertis начала попытки приобрести компанию Atlantia (ранее — Autostrade), лидирующего итальянского оператора платных дорог, однако сделка была прервана в январе 2008 года из-за сопротивления итальянского правительства[6]. Abertis пришлось продать свою долю компании[6].

19 мая 2008 года Abertis, вместе с нью-йоркским Citigroup, предложили 12,8 миллиардов долларов за аренду Pennsylvania Turnpike, пенсильванской высокоскоростной платной дороги, на 75 лет[7]. Однако они отозвали предложение 30 сентября 2008 года, так как поняли, что оно не вызывает доверия у властей штата[8].

В 2011 году Metropistas, филиал Abertis, выиграл льготу на платные дороги PR-22 и PR-5 в Пуэрто-Рико[9].

В 2012 году Abertis приобрела Arteris — группу компаний, занимающейся эксплуатацией девяти дорог в Бразилии[10].

ПримечанияПравить

  1. 1 2 3 Annual Results 2014 (недоступная ссылка). Abertis. Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  2. History. Дата обращения: 14 декабря 2016. Архивировано 28 ноября 2016 года.
  3. Administrator’s Notice regarding Retevision (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 декабря 2016. Архивировано 10 февраля 2012 года.
  4. Abertis and Iberpista get merger process underway. Дата обращения: 14 декабря 2016. Архивировано 15 февраля 2016 года.
  5. SANEF : Purchase of 75% of Sanef's capital by a consortium led by abertis : the best shareholders for Sanef's strategic plan, Market Wired (14 декабря 2005). Архивировано 7 июля 2018 года. Дата обращения 28 мая 2015.
  6. 1 2 Barrett, Jane. Abertis throws in towel on merger with Atlantia, Reuters (29 января 2008). Архивировано 7 февраля 2008 года. Дата обращения 5 февраля 2008.
  7. Nussbaum, Paul. Spanish firm submits highest turnpike bid, The Philadelphia Inquirer (20 мая 2008), С. A01.
  8. Wright, Robert. Consortium pulls out of $12.8bn turnpike deal, Financial Times (30 сентября 2008).
  9. Puerto Rico selects the abertis/Goldman Sachs consortium as preferred bidder for a toll road concession, Abertis Newsroom (21 июня 2011). Архивировано 11 июля 2021 года. Дата обращения 28 мая 2015.
  10. Abertis takes the high road to Brazil. FT (18 сентября 2013). Дата обращения: 29 мая 2015. Архивировано 26 сентября 2013 года.

СсылкиПравить