Air Bishkek
Авиакомпания «Эйр Бишкек» (англ. Air Bishkek, рус. Авиакомпания «Эйр Бишкек») — бывший авиаперевозчик Кыргызстана со штаб-квартирой в Бишкеке[2]. В 2004—2006 годах компания действовала под названием «Исток Авиа», а в 2006—2011 годах — «Kyrgyz Airways».
Air Bishkek | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
|
||||
Дата основания | 7 февраля 2007[1] | |||
Прекращение деятельности | 2016 год | |||
Базовые аэропорты | Аэропорт Манас | |||
Хабы | Ош | |||
Штаб-квартира |
![]() |
|||
Руководство | Вера Перелыгина | |||
Сайт | airbishkek.kg | |||
![]() |
«Air Bishkek» являлся членом Международной организации гражданской авиации (ИКАО).
История
правитьКомпания была основана в 2004 году как «Исток Авиа» (E4/EAA)[3]. В первые годы своей деятельности компания предоставляла свои самолёты в лизинг другим авиакомпаниям. В 2006 году был произведён ребрендинг, и компанию переименовали в «Kyrgyz Airways».
В июле 2007 года «Kyrgyz Airways», наряду с другими авиакомпаниями Кыргызстана, была добавлена в список авиакомпаний с запретом на полёты в страны Евросоюза и, таким образом, потеряла право выполнять собственные рейсы в города Евросоюза[4].
14 сентября 2009 года был открыт собственный маршрут Бишкек — Ош — Бишкек. С декабря этого же года начались первые международные рейсы по маршруту Бишкек — Москва — Бишкек. Маршрутная сеть и объемы перевозок авиакомпании постоянно росли. В 2010 году были открыты рейсы из Оша в Москву, Новосибирск, Красноярск и Иркутск. «Kyrgyz Airways» стала первой авиакомпанией в Кыргызстане, которая представила бонусную программу для часто летающих пассажиров, которая была названа «Белек Бонус», от кыргызского слова «подарок»[5]. В этом же году авиакомпания подписала соглашение о техническом обслуживании своего Boeing B737-300 с Turkish Technic[6].
В 2011 году авиакомпания вновь сменила своё название на Air Bishkek, поскольку в Кыргызстане существовала другая компания, с похожим названием но с написанием на кириллице — «Кыргыз Эйрвэйс»[7].
В связи со сложившимися финансовыми трудностями в феврале 2016 года, авиакомпания полностью прекратила свою работу. Свидетельство эксплуатанта было приостановлено. Флот на время закрытия авиакомпании, состоял из одного самолёта типа A320.
Деятельность
правитьБонусная программа
правитьУ авиакомпании действовала программа «Белек Бонус», позволяющая пассажирам накапливать баллы за полеты на рейсах для последующего обмена на услуги авиакомпании[8].
Бортовое издание
правитьИздавался полноцветный журнал «Air Bishkek».
Направления рейсов
правитьАвиакомпания осуществляла перевозки из Бишкека и Оша в города России: Москву, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Санкт-Петербург, Сургут, Белгород, Екатеринбург. По другим международным направления компания выполняла рейсы в Сеул, Стамбул, Урумчи.
Флот
правитьВ авиакомпании в разное время использовались самолёты типа Boeing 737-300 и Airbus A320-200.
Примечания
править- ↑ О компании . Дата обращения: 2 января 2012. Архивировано 24 декабря 2011 года.
- ↑ Главный офис компании Архивная копия от 16 августа 2012 на Wayback Machine Архивировано 16 августа 2012 года.
- ↑ Eastok Avia at ch-aviation.com, Retrieved 18 August 2016 . Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано 31 августа 2019 года.
- ↑ aerotransport.org — Air Bishkek Архивная копия от 1 июня 2016 на Wayback Machine (englisch) abgerufen am 17. Juli 2013
- ↑ Белек Бонус . AirBishkek.kg. Дата обращения: 6 января 2014. Архивировано из оригинала 6 января 2014 года.
- ↑ Kyrgyz Airways @ turkishtechnic.com, Retrieved 18 August 2016 . Дата обращения: 31 августа 2019. Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 года.
- ↑ Кыргызстанские авиакомпании судились за название «Kyrgyz Airways» . Дата обращения: 2 января 2012. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 года.
- ↑ ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В ПРОГРАММУ «БЕЛЕК-БОНУС» Архивная копия от 2 мая 2014 на Wayback Machine Архивировано 2 мая 2014 года.
Ссылки
править- Официальный сайт
- Официальная страница Air Bishkek в социальной сети Facebook
- Air Bishkek в «Твиттере»
- Фото самолётов