Air New Orleans

Air New Orleans — бывшая авиакомпания США, создававшаяся как региональный авиаперевозчик для коммерческих перевозок в штатах юго-восточной части страны[1]. Авиакомпания работала в качестве независимого перевозчика в период с 1981 по 1988 годы[2].

Air New Orleans
Изображение логотипа
ИАТА
ANL
ИКАО
Позывной
Air New Orleans
Дата основания 1981
Прекращение деятельности 1988
Хабы
Размер флота 17
Пунктов назначения 24
Штаб-квартира
Руководство Джеймс Рим
(James Ream) CEO
Сайт -

История править

Штаб-квартира авиакомпании, первоначально и несмотря на своё название, находилась в городе Панама (Флорида)[1], а некоторые сервисные подразделения располагались в Новом Орлеане[1]. В 1986 году Air New Orleans перенесла штаб-квартиру в Бирмингем (Алабама), где она находилась вплоть до закрытия авиакомпании[1].

В июне 1986 года Air New Orleans заключила партнёрское соглашение с магистральной авиакомпанией Continental Airlines, по которому начала выполнять регулярные рейсы под торговой маркой (брендом) Continental Express из Международного аэропорта имени Льюиса Армстронга в Новом Орлеане[3]. В январе 1988 года Air New Orleans объявила себя банкротом, воспользовавшись положениями Главы 11 Кодекса США о банкротстве и 17 июня 1988 года полностью прекратила операционную деятельность[2].

Флот править

Авиационные происшествия и несчастные случаи править

  • 26 мая 1987 года, рейс 2962 авиакомпании Air New Orleans под брендом Continental Express, самолёт British Aerospace Jetstream 31, регистрационный номер N331CY. Сразу после взлёта из Международного аэропорта имени Луи Армстронга совершил аварийную посадку на восьмиполосную автомагистраль. Двое человек на земле были ранены, из 11 пассажиров на борту никто серьёзно не пострадал[4]. Причиной инцидента стала ошибка пилота самолёта[5].

Направления полётов править

Примечания править

  1. 1 2 3 4 "La.-based commuter airline moving to Birmingham". The Baton Rouge Advocate. 1986-01-05. pp. 4B.
  2. 1 2 "Air New Orleans closes down; 95 jobs eventually will go". The Baton Rouge Advocate. 1988-06-18. pp. 7B.
  3. "Continental to expand low-fare travel". The Baton Rouge Advocate. 1986-06-20. pp. 11D.
  4. Kent, Jennifer C. (1987-05-27). "Plane bounces into traffic at Kenner; 13 hurt". The Baton Rouge Advocate. pp. 1A.
  5. "Crash blamed on pilot error". The Baton Rouge Advocate. 1988-04-13. pp. 16C.
  6. Air New Orleans. AirTimes: A Collector's Guide to Airline Timetables. Архивировано из оригинала 3 апреля 2012 года.

Ссылки править