Airbus E-FAN
Airbus E-FAN — двухместный аккумуляторный самолёт.
| Airbus E-FAN | |
|---|---|
.jpg) | |
| Тип | Электрический самолёт |
| Разработчик |
 Airbus |
| Производитель |
Airbus |
| Главный конструктор | Дидье Эстейн |
| Первый полёт | 11 марта 2014 года |
| Конец эксплуатации | 2017 год |
| Статус | Отменён (Апрель 2017 года) |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Электросамолёт разработан компанией Airbus совместно со специалистами из фирмы Aero Composites Saintonge (ACS), а также Главного управления гражданской авиации Франции (DGAC). Впервые поднялся в воздух 11 марта 2014 года, на аэродроме близ Бордо, Франция. В июле 2013 года на авиасалоне в Ле-Бурже представлен самолёт Airbus E-FAN, проектируемый как тренировочный самолёт, способный выполнять фигуры высшего пилотажа[1]. Одно из колес основного шасси имеет привод от электромотора, что позволяет разогнать самолёт на земле до скорости 55 км/ч. что экономически более выгодно (позволяет сэкономить заряд батареи).
Часовой полёт самолёта обходится в 16 долларов.
Лётного-технические характеристики
править- Размах крыла, м — 9,50
- Длина самолёта,м — 6,67
- Масса, кг максимальная взлётная — 550
- Тип двигателя — 1 ЭД
- Мощность, л. с. — 2×40
- Максимальная скорость, км/ч — 220
- Крейсерская скорость, км/ч — 160
- Продолжительность полёта, ч — 1
- Экипаж, чел. — 2
См. также
правитьПримечания
править- ↑ E-Fan: Электровентиляторный самолет, пригодный для серьезного пилотажа, продемонстрирован на авиасалоне в Ле-Бурже. Популярная механика. Дата обращения: 4 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
Ссылки
правитьЭто заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |