Эту страницу предлагается переименовать в «Audi Q8 e-tron». |
Audi Q8 e-tron (ранее Audi e-tron GE до 2022 года) — полностью электрический среднеразмерный кроссовер производства Audi AG. Первый серийный электромобиль компании[1]. Поступил в продажу в 2019 году[2]. В 2022 году автомобиль был модернизирован и переименован в Audi Q8 e-tron (заряженная версия называется SQ8 e-tron) как в обычном кузове, так и в кузове Sportback, поскольку Audi расширяет линейку электромобилей e-tron. Продавался параллельно с неродственным Audi Q8 с двигателем внутреннего сгорания с тем же названием.
Audi e-tron GE | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Audi AG |
Годы производства | 2018 — настоящее время |
Сборка | Audi Brussels (Брюссель, Бельгия) |
Класс | электромобиль |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Платформа | MLB evo |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4901 мм |
Ширина | 1935 мм |
Высота | 1616 мм |
Колёсная база | 2928 мм |
Колея задняя | 1652 мм |
Колея передняя | 1655 мм |
Масса | 2555 кг |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 5.5 сек. |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
На рынке | |
Похожие модели |
BMW iX3 Jaguar I-Pace Mercedes-Benz EQC |
Сегмент | J-сегмент |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 575 |
Медиафайлы на Викискладе |
Галерея
править-
Фронт
-
Борт
-
Корма
-
Интерьер
-
Камера заднего вида
Камера заднего вида -
Экран камеры заднего вида
-
Платформа
История
правитьПервый серийный автомобиль е-trone был представлен изначально в качестве концепткара под названием Audi e-tron 55 Quattro на Франкфуртском автосалоне 2015 года. Вместе с ним в этом же кузове был представлен Audi H-Tron Quattro (2015 г.) с водородной версией двигателя на основе электрохимического генератора.
В Норвегии e-tron был самым продаваемым автомобилем или грузовиком любого типа в октябре 2019 года. В ноябре 2019 года он занял 3-е место. Он также был самым продаваемым автомобилем или грузовиком любого типа в Норвегии в 2020 году, обогнав Tesla Model 3.
В Нидерландах e-tron был вторым по частоте регистраций автомобилем среди всех типов в декабре 2019 года.
В 2020 году правительство Новой Зеландии начало закупать e-tron в качестве официальных правительственных автомобилей.
Audi приостановила производство e-tron в феврале 2020 года из-за проблем с цепочкой поставок, включая проблемы с достаточным количеством батарей для e-tron. Производство возобновилось в начале мая.
В 2022 году Audi объявила, что обновлённый e-tron будет переименован в Audi Q8 e-tron (не имеющий отношения к существующему Audi Q8 ), который был представлен 9 ноября 2022 года.
Компания Audi намерена в 2025 досрочно прекратить выпуск электрического кроссовера Q8 e-tron и его купеобразного варианта Q8 Sportback e-tron в связи с падением спроса на эти модели. В компании заявляют, что этот шаг является результатом глобального снижения заказов в сегменте премиальных электромобилей.
Концепт
правитьТехническое описание и характеристики
правитьAudi e-tron питается от аккумуляторной батареи 95 кВтч, которая сможет заряжаться на 80% примерно за 30 минут при использовании быстродействующих зарядных устройств мощностью в 150 кВт. Для зарядки на дому есть стандартное зарядное устройство на 11 кВт, которое заряжает его в течение 8,5 часов, в качестве дополнительной опции есть зарядное устройство использующее 22 кВт[3]. Штекер зарядки находится на левом боку около передней двери.
Параметр | Значение | Доп.инф. |
---|---|---|
Емкость и тип аккумуляторов | литиевый с радиатороным охлаждением 95 КВТ/Ч | Высокий саморазряд в морозы. |
Автономность | До 400 км | Только при снятии ограничений на зарядку , с ограничениями 320 |
Мощность | 300 КВТ или 408 ЛС | общая мощность двух моторов |
Скорость | 200 км/ч | ограничена электроникой |
Разгон | 5,5 с до 100 км/ч | - |
материалы кузова | кузов из авиаля на стальном каркасе | используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных |
Подвеска | электропневматическая, независимая | используется на всех моделях Ауди за исключением малолитражных , позволяет регулировать просвет . |
Полная зарядка | 220 в : 16 часов / 380 в : 8 часов / Зарядная станция : от 30 минут | Не хватает быстрозаменяемых аккумуляторных блоков |
Расположение порта зарядки | Со стороны водителя - Передняя часть(Type 2)/Со стoроны пассажира - Передняя часть(Type 2). Быстрая зарядка: Со стороны водителя - Передняя часть[4]. | Порты зарядки удобно расположены с обоих сторон |
Трансмиссия | Одноступенчатый редуктор | Дифференциалы адаптированы под поперечный мотор . |
Цена | В России цена такой машины около 7000000 рублей | Может сильно отличаться от страны к стране |
Электрический полный привод quattro использует два электродвигателя, один , установленный на передней, и один на задней оси. Вместе эти двигатели имеют общую мощность системы 300 кВт (408 л.с.) и 664 Нм крутящего момента, что позволяет машине разгоняться от 0 до 100 км/ч. за 5,5 секунды и до максимальной скорости 200 км/ч., запас хода составляет 400 км[5].
Автомобиль использует систему рекуперации энергии, которая в среднем составляет 30% от диапазона. Рекуперация может быть достигнута, когда водитель сбрасывает скорость и нажимает педаль тормоза[3].
Автомобиль оснащен виртуальными боковыми зеркалами и имеет коэффициент сопротивления 0,27. Дорожный просвет e-tron также значительно ниже, чем у традиционного кроссовера; 1616 мм (63,6 дюйма), это на 43 мм (1,7 дюйма) ниже, чем у Audi Q5[5]. Автомобиль имеет 660 литров загрузочного пространства, на 160 литров больше, чем у Mercedes-Benz EQC, а также 60 литров пространства для хранения спереди[3].
e-tron Sportback
правитьВ 2019 году на Женевском автосалоне был показан автомобиль в кузове Sportback[6][7].
См. также
правитьПримечания
править- ↑ "2019 Audi e-tron arrives next month: Fully electric SUV built for everyday use is designed for customers to go electric today" (Press release) (англ.). Audi Newsroom. 2019-04-04. Архивировано 20 сентября 2020. Дата обращения: 30 марта 2020.
- ↑ "Кроссоверы Audi e-tron стали дальнобойнее" . Дата обращения: 30 марта 2020. Архивировано 7 апреля 2020 года.
- ↑ 1 2 3 autocar.co.uk "Audi E-tron: brand's first full electric model to cost £70,805" (англ.) (недоступная ссылка)
- ↑ Характеристики Audi Q8 e-tron Sportback 55 quattro . Дата обращения: 7 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ 1 2 express.co.uk "Audi e-Tron REVEALED - New electric car price, range and specs and price released." (англ.)
- ↑ autoreview.ru Паркетник "Audi e-tron Sportback дебютировал в камуфляже" . Дата обращения: 22 мая 2019. Архивировано 1 июля 2019 года.
- ↑ motor.ru "Audi показала прототип электрического кросс-купе e-tron Sportback" . Дата обращения: 22 мая 2019. Архивировано 4 октября 2019 года.
Ссылки
править- Audi e-tron на официальном сайте производителя Архивная копия от 28 октября 2021 на Wayback Machine