Бедфорд-авеню — Ностранд-авеню (линия Кросстаун, Ай-эн-ди)

«**Бедфорд-авеню — Ностранд-авеню**»
Bedford–Nostrand Avenues
*линия Кросстаун, Ай-эн-ди*
«Бедфорд-авеню — Ностранд-авеню»; Bedford–Nostrand Avenues линия Кросстаун, Ай-эн-ди
	Нью-Йоркский метрополитен
	;
Расположение платформ	40°41′23″ с. ш. 73°57′13″ з. д.HGЯO
Дата открытия	1 июля 1937
Боро	Бруклин
Округ	Бедфорд — Стайвесант
Тип; (по данным MTA)	подземная
Количество платформ	2
Тип платформ	островные
Выход к улицам	Лафайет-авеню, ; Ностранд-авеню,; Бедфорд-авеню
Пассажиропоток (2019)	▲2 795 387; (175 из 424)
Код станции	289
Условные обозначения
для дней и часов работы маршрутов; (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
	круглосуточно круглосуточно, кроме ночи круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении в будни днём (и, возможно, вечером) в будни круглосуточно в часы пик в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому в выходные ночью ночью и в выходные (и, возможно, вечером) нет движения поездов
	Медиафайлы на Викискладе

«Бедфорд-авеню — Ностранд-авеню» (англ. Bedford–Nostrand Avenues) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Кросстаун, Ай-эн-ди. Находится на Лафайет-авеню между Ностранд-авеню и Бедфорд-авеню в округе Бедфорд — Стайвесант, Бруклин. На станции останавливается маршрут G (круглосуточно).

Станция была открыта 1 июля 1937 года. Представлена двумя островными платформами и тремя путями. Средний путь был построен для так и не реализованного расширения IND в 1929—1940 годах и обычно не используется для движения поездов. Этот путь должен был стать частью линии, идущей на восток вдоль Лафайет-авеню и Стэнхоуп-стрит до пересечения с линией Мертл-авеню на станции Сентрал-авеню, формируя четыре пути. Северо-восточнее станции центральный путь разделяется на два пути, уходит под внешние пути, прежде чем они повернут на север, и под Марси-авеню заканчивается тупиками. Юго-западнее станции центральный путь имеет съезды на внешние пути, а далее заканчивается тупиком.^[2] Путевые стены покрыты белой плиткой с типичной для этой линии тёмно-зелёной декоративной линией. Также имеются мозаики с полным названием станции. Под декоративной линией есть маленькие чёрные мозаики с половиной названия станции. Мозаики, на которых написано «BEDFORD», чередуются с мозаиками «NOSTRAND». Обе мозаики выполнены белыми буквами на чёрном фоне. Балочные колонны станции окрашены в красный цвет, и на них также имеется название станции в виде чёрных табличек.

Над станцией находится мезонин во всю её длину. С платформами мезонин соединён двумя лестницами и соединяет два выхода. Первый круглосуточный выход расположен в северном (географически — восточном) конце мезонина и представляет собой турникеты и четыре лестницы во все углы перекрёстка Ностранд-авеню и Лафайет-авеню. Второй выход расположен в южном (географически — западном) конце и состоит из полноростовых турникетов и двух лестниц в восточные углы перекрёстка Бедфорд-авеню и Лафайет-авеню. В этом же конце имеется короткий коридор, закрытый железной дверью. Он ведёт к двум закрытым лестницам в западные углы вышеупомянутого перекрёстка.

Примечания

↑ Annual Subway Ridership
↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Используемые пути обозначены салатовым цветом, неиспользуемый средний путь — чёрным. Станция находится в восточной части схемы, чуть севернее середины.

Ссылки

Crosstown|Bedford—Nostrand Aves. (англ.)
Station Reporter — G Train (англ.)
The Subway Nut — Bedford—Nostrand Avenues Pictures Архивная копия от 30 августа 2012 на Wayback Machine (англ.)
Bedford Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)
Nostrand Avenue entrance from Google Maps Street View (англ.)

[mta.info-1] Annual Subway Ridership

[2] Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Используемые пути обозначены салатовым цветом, неиспользуемый средний путь — чёрным. Станция находится в восточной части схемы, чуть севернее середины.

[1]

[2]