Bedford RL
В статье есть список источников, но не хватает сносок. |
Bedford RL — грузовик, производимый компанией Bedford Vehicles с 1952 по 1975 год, как вариант гражданского грузовика Bedford S-Type, предназначенный специально для использования в военных целях, хотя некоторые из них также использовались в качестве гражданских транспортных средств.
| Bedford RL | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Bedford Vehicles |
| Годы производства | 1952—1975 |
| Сборка |
.svg){kind=small} Bedford Vehicles |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 6392 мм |
| Ширина | 2032 мм |
| Высота | 2254 мм |
| Масса | 4898-5003 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели | ГАЗ-66 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
По сравнению с гражданским вариантом у грузовика RL были колёса большего размера и двигатель, который давал больше лошадиных сил, что сделало автомобиль значительно тяжелее.
Особенности конструкции править
Машина оказалась очень популярной и эффективной конструкции, поэтому она также использовалась в качестве основы для ряда других транспортных средств, таких как Hippo APC и пожарная машина Bedford RLHZ, которые использовались военными по всему миру. до 2000-х гг. Автомобиль обладал очень хорошими проходимостью и мог легко подниматься по холмам и пересекать грязные дороги, что делало его обладателем многих преимуществ по сравнению с продуктами British Leyland и Commer, хотя к 1960-1970-м годам он сильно устарел. , но оставался на военной службе, так как Bedford, а затем AWD Trucks производили детали для автомобиля вплоть до 1998 года.
Основные экспортные рынки включали Малайзию, Сингапур, Новую Зеландию, Южную Африку, а некоторые даже экспортировались на Кубу и Кипр. Всего было произведено около 75 000 таких грузовиков. Никакой прямой замены этому автомобилю разработано не было, хотя военные версии грузовика Bedford TK также разрабатывались под названием Bedford MK, а затем и под названием Bedford MJ.