Cadillac Fleetwood Brougham — полноразмерный люксовый седан, который выпускался подразделением Cadillac компании General Motors c 1977 по 1986 год[1].
| Cadillac Fleetwood Brougham | |
|---|---|
_-_20009249621.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Cadillac (General Motors) |
| Годы производства | 1977—1986 |
| Сборка |
 Детройт |
| Класс | Полноразмерный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
4‑дв. седан |
| Платформа |
C-body |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. АКПП |
|
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Билл Митчелл |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
правитьВ 1977 году компания General Motors значительно сократила размеры своих полноразмерных автомобилей[2]. Сadillac Deville и Cadillac Brougham имели одинаковую колёсную базу (121,5 дюйма) и приводились в движение 7,0-литровым двигателем V8. Во многом автомобиль имел сходства с Deville[3].
В 1980 году вся гамма автомобилей General Motors была оснащена новым листовым металлом, чтобы привести в порядок стиль и улучшить аэродинамику[4]. Базовый дизайн приборной панели был сохранён[5]. Также новинкой 1980 года стало двухдверное купе Fleetwood Brougham, которое было основано на Coupe de Ville, но отличалось эксклюзивной виниловой крышей. Автомобиль оснащался 6,0-литровым двигателем V8, соответствующим стандартам CAFE. В 1981 году двигатель стал оснащаться системой модулированного рабочего объёма, разработанной корпорацией Eaton. Цифровой компьютер блокировал впускные и выпускные клапаны двух или четырёх из восьми цилиндров. Таким образом, двигатель работал как V6 или V4 при небольшой нагрузке на третьей передаче и скорости свыше 35 миль в час (56 км/ч). Названный «V8-6-4», двигатель был надёжным, но компьютерные технологии были недостаточно усовершенствованы для бесперебойной работы, и после 1981 года двигатель был снят со всех моделей, кроме лимузинов.
К 1986 году Fleetwood Brougham был снят с производства.
Продажи
править| Купе | Седан | Всего | |
|---|---|---|---|
| 1985 | 8,336 | 52,960 | 61,296 |
| 1986 | — | 49,115 | 49,115 |
| Всего | 8,336 | 102,075 | 110,411 |
Двигатели
править| Годы производства | Объём | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| 1981—1982 | 4,1 л Buick V6 | 125 л. с. (92 кВт) | 278 Н⋅м |
| 1982—1985 | 4,1 л HT-4100 V8 | 135 л. с. (99 кВт) | 260 Н⋅м |
| 1986 | 5,0 л Oldsmobile 307 V8 | 140 л. с. (100 кВт) | 332 Н⋅м |
| 1979—1985 | 5,7 л LF9 (дизельный) V8 | 105 л. с. (77 кВт) | 278 Н⋅м |
| 1980—1981 | 6,0 л L62 V8-6-4 V8 | 145 л. с. (107 кВт) | 370 Н⋅м |
| 1977—1979 | 7,0 л L33 V8 | 180 л. с. (130 кВт) | 430 Н⋅м |
| 1977—1979 | 7,0 л L35 V8 | 195 л. с. (143 кВт) | 430 Н⋅м |
Галерея
править-
Вид сзади -
Интерьер
.jpg)
.jpg)
Brougham
править
В 1987 году компания Cadillac пересмотрела номенклатуру своих премиальных седанов. Чтобы не путать с переднеприводным автомобилем Cadillac Fleetwood (представленным в 1985 году), Fleetwood Brougham с D-образным кузовом был переименован в Cadillac Brougham.
Выпускаемый с 1977 года, с небольшими изменениями в 1980 году, Brougham выпускался до 1992 года. В 1993 году автомобиль был подвергнут рестайлингу и переименован в Cadillac Fleetwood; названием Brougham обозначался пакет отделки салона.
Примечания
править- ↑ Standard catalog of American cars, 1946-1975 : Kowalke, Ron : Free Download, Borrow, and Streaming (англ.). Internet Archive. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Cadillac Terms and Definitions A - C. web.archive.org (11 января 2012). Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Cadillac Terms and Definitions D - G. web.archive.org (11 января 2012). Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ HowStuffWorks "1958, 1959, 1960 Cadillac Eldorado Brougham". web.archive.org (2 апреля 2012). Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ HowStuffWorks "1959, 1960 Cadillac Eldorado Brougham". web.archive.org (2 апреля 2012). Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Flammang, James M. Standard catalog of American cars, 1976-1999. — 3rd. — Iola, WI : Krause Publications, 1999. — ISBN 0-87341-755-0.