Открыть главное меню

HMS Eagle (1774)

HMS Eagle (1774) — 64-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота. Одиннадцатый корабль Его величества, названный Eagle.

HMS Eagle
HMS Eagle
Intrepid Class (1770).jpg
Чертежи типа Intrepid, включая HMS Eagle
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Wells, Ротерхайт
Автор корабельного чертежа Джон Уильямс
Строительство начато апрель 1771
Спущен на воду 2 мая 1774
Выведен из состава флота разобран, 1812
Основные характеристики
Водоизмещение 1372 тонны (прибл.)[1]
Длина по гондеку 159 футов 6 дюймов (48,62 м)
Ширина по мидельшпангоуту 44 фт 4 дюйм (13,51 м)
Глубина интрюма 19 фт (6,8 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 64
Орудий на гондеке 26 × 24-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 26 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 10 × 4-фн пушек
Орудий на баке 2 × 9-фн пушки

Заказан 14 января 1771 года. Спущен на воду 2 мая 1774 года на частной верфи Wells в Ротерхайт.[1] Достроен 30 июля 1776 года на королевской верфи в Вулвиче.[2][3]

Содержание

СлужбаПравить

Участвовал в Американской революционной войне.

1776 — февраль, вступил в строй, капитан Генри Дункан (англ. Henry Duncan); на нем поднял свой флаг вице-адмирал Ричард Хау, в качестве командующего новой североамериканской эскадры. 11 мая ушел в Северную Америку.[3]

 
Атака Turtle (изображение 1916 года)

Поддерживал британскую армию при высадке в Наррагансетт и штурме Нью-Йорка. 7 сентября 1776 года, в ходе второй фазы штурма, подвергся атаке экспериментальной подводной лодки колонистов Turtle (Черепаха). Британцы едва обратили внимание, и уж конечно не поняли, каким необычным оружием их атакуют. Секретарь вице-адмирала отметил в дневнике:

Сегодня вечером была небольшая тревога, от слишком приблизившихся лодок противника;… Их намерение, как мы полагаем, было подвести 2−3 брандера и пустить по течению на флот.

Атака была безуспешна (мина взорвалась в стороне, лодку не заметили с корабля), но тем не менее вошла в историю как первая подводная атака.

1777 — август, капитан Роджер Кертис (англ. Roger Curtiss). Дункан остался на борту в качестве флаг-капитана.[3]

1778 — май, участвовал в захвате и эвакуации Филадельфии; август, был при Санди-Хук, затем при острове Лонг-Айленд. 11 сентября (по другим данным, 25 сентября[3]) адмирал Хау, сдав командование, ушел с ним в Англию.[5] Декабрь — ремонт в Портсмуте, по февраль 1779.

1779 — февраль, капитан Амброз Реддалл (англ. Ambrose Reddall).

1780 — 7 марта вышел с эскадрой контр-адмирала сэра Эдварда Хьюза из Сент-Хеленс в Ост-Индию. 8 декабря участвовал в уничтожении торгового судоходства при Мангалоре.

Прошел всю ост-индскую кампанию.

1782 — капитан Реддалл, Ост-Индия. Был в боях с эскадрой Сюффрена при Садрасе 17 февраля и Провидиене 12 апреля, при Негапатаме 6 июля и Тринкомали в конце августа − начале сентября.

1783 — капитан Уильям Кларк (англ. William Clark). Январь — обшит медью в Бомбее. 20 июня был при Куддалоре.

1784 — 16 ноября прибыл в форт Сент-Джордж (Мадрас).[6]

1786 — январь, в Англии, выведен в резерв, команда рассчитана.[3]

1790 — в резерве в Чатеме.[6]

Французские революционные войны:

1794 — март, превращен в лазарет в Чатеме.[3]

1796 — июнь, введен в строй, лейтенант Джон Гардинер (англ. John Gardiner), перестроен в плавучую тюрьму в реке Медвей; декабрь, лейтенант Джордж Дайер (англ. George Dyer).

1797 — 180 человек, из числа осужденных после мятежа в Норе, находились на борту в заключении до окончания битвы при Кампердауне когда, по прошению адмирала Дункана, они получили королевское помилование.

1798 — декабрь, лейтенант Джеймс (англ. James), в отстое в Джиллинхэм, Кент.

1800 — 15 августа переименован в HMS Buckingham.

1802 — апрель, выведен в резерв, лейтенант Джеймс покинул корабль.

1803 — июль, повторно введен в строй, лейтенант Джон Мастон (англ. John Maston), по 1805; плавучая тюрьма в Джиллинхэм.

1806 — лейтенант Джордж Пол (англ. George Paul).

Разобран в октябре 1812 года в Чатеме.

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

  1. 1 2 Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press, 2003. p.181 ISBN 0-85177-252-8
  2. Так в источнике: 1776.
  3. 1 2 3 4 5 6 Winfield,… p. 105.
  4. Navies and the American Revolution / R. Gardiner, ed. — P. 61.
  5. Navies and the American Revolution / R. Gardiner, ed. — P. 77−78.
  6. 1 2 Naval Database: Eagle, 1774

ЛитератураПравить

  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
  • Navies and the American Revolution, 1775−1783 / Robert Gardiner, ed. — Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. — L.-St.Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.