HMS Magpie (Корабль Его Величества «Мэгпа́й») — британский шлюп типа «Модифицированный “Блэк Суон”», принимавший участие во Второй мировой войне. Единственный корабль, которым командовал (1950—1952 годы) принц Филипп[1] — муж Елизаветы II.

«Мэгпай»
HMS Magpie
«Мэгпай» в Атлантике, ок. 1943—1945 гг.
«Мэгпай» в Атлантике, ок. 1943—1945 гг.
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна Шлюп типа «Модифицированный «Блэк Суон»
Организация Королевский флот
Изготовитель John I. Thornycroft & Company
Строительство начато 30 декабря 1941 года
Спущен на воду 24 марта 1943 года
Введён в эксплуатацию 30 августа 1943 года
Статус Отправлен на слом в 1959 году
Основные характеристики
Скорость хода 20 узлов (37 км/ч)
Экипаж 192 человека
Вооружение
Зенитная артиллерия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Строительство

править

Построен на верфи фирмы «Торникрофт». Строительство начато 30 декабря 1941 года. Спущен на воду 24 марта 1943 года. Вступил в строй 30 августа 1943 года[2].

Служба

править

После вступления в строй нёс службу в составе 2-й эскортной группы, действовавшей в Северной Атлантике. С 20 декабря 1943 года по 20 января 1944 года прошёл ремонт в Ливерпуле.

31 января 1944 года в Северной Атлантике совместно со шлюпами «Старлинг» и «Уайлд Гуз» перехватил и потопил глубинными бомбами немецкую подводную лодку U-592. 9 февраля того же года «Мэгпай» принял участие в потоплении другой субмарины — U-238.

С марта 1944 года задействован в эскортных операциях по сопровождению арктических конвоев. 27 марта вышел с конвоем JW-58. 29 марта потопил U-961. На обратном пути с конвоем RA-58 попал в шторм и получил повреждения. С 15 по 28 апреля 1944 года стоял на аварийном ремонте в Ливерпуле. После ремонта участвовал в обеспечении высадки в Нормандии — состоял в охранении судов, прокладывавших подводный кабель между Англией и Францией. Затём шлюп вошёл в состав 22-й эскортной группы, сопровождавшей конвои в прибрежных водах Британии.

С марта по май 1945 года «Мэгпай» находился в ремонте, затем перешёл на Средиземное море, пополнив 33-ю эскортную флотилию. В 1947 году, по прежнему находясь в составе Средиземноморского флота, переведён в состав 5-й эскортной флотилии, затем — во 2-ю эскортную флотилию (позднее реорганизована во 2-ю флотилию фрегатов). В 1950 году командиром шлюпа стал принц Филипп — муж королевы Елизаветы II.

В 1954 году вернулся в Англию, вошёл в состав 6-й эскадры фрегатов. С конца 1955 по конец 1959 года служил в составе Южно-Атлантической станции. После возвращения в метрополию выведен в резерв в Девонпорте, продан на слом 9 июля 1959 года[3].

Вооружение

править

Состав вооружения на момент вступления в строй:

  • три спаренных 102-мм орудия Mk. XIX (боекомплект 125 выстрелов на ствол)
  • 20-мм «эрликоны» (точный состав МЗА надо уточнить в АИ)

Позднее сняты две спаренные и две одноствольные 20-мм пушки, установлены две двухствольные 40-мм артиллерийские установки. После войны сняты все 20-мм установки, вместо них установлены две одноствольных 40-мм[2].

Примечания

править
  1. HMS Magpie (U 82) (англ.). Дата обращения: 7 января 2014. Архивировано 27 октября 2009 года.
  2. 1 2 Британские шлюпы, часть 2, 2012, с. 23.
  3. Британские шлюпы, часть 2, 2012, с. 24.

Литература

править
  • А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин. 1 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М.: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 8 (155) / 2012). — 1150 экз.
  • А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин. 2 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М.: Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 10 (157) / 2012). — 1150 экз.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Hague, Arnold. Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946. — Kendal, England: World Ship Society, 1993. — ISBN 0-905617-67-3.

Ссылки

править