Открыть главное меню

Industrija Motornih Vozil (IMV) — бывшая югославская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Ново-Место, Словения. Ныне принадлежит концерну Renault.

Industrija Motornih Vozil
Тип акционерное общество
Основание 1954
Упразднена 1989
Причина упразднения переход в собственность Renault
Расположение  Югославия: Ново-Место
Отрасль автомобилестроение
Продукция легковые автомобили, фургоны
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Компания была основана на базе занимавшейся ремонтом сельхозтехники фирмы Agroservis в 1954 году. Первоначально называлась Moto Montaža и выпускала автомобили по лицензии DKW. С 1958 начала производство лёгких грузовиков под маркой IMV с двухтактными двигателями DKW.
В середине 1960-х около 1000 грузовиков автомобилей IMV 1000 были поставлены в Чехословакию, где в основном использовались в качестве машин скорой помощи.

В 1967—1972 занималась лицензионным выпуском автомобилей Austin. Среди производившихся моделей были Austin 1300, Mini 1000 и Austin Maxi 1500/1750[1]. В 1972 IMV подписала аналогичное соглашение, но уже с компанией Renault. В 1974—1992 производились Renault R4 (известная как «katrca»), R12, R16, R18.

Кроме того, IMV выпускала дома на колёсах, а также прочие транспортные средства собственных конструкций. В июне 1988 Renault и IMV основали совместное предприятие, в результате деятельности которого в 1989 году автостроительное подразделение IMV перешло в собственность Renault (под названием REVOZ — REnault VOZidla),[2], а выпуском прочих трейлеров продолжила основанная на базе прочих подразделений в 1995 фирма Adria Mobil.

Первой продукцией REVOZ стала модель Renault 5, а затем Clio и Clio II (с 2001). В 2002, изменилась организация REVOZ: коммерческую деятельность ведётся от лица фирмы Renault Slovenia (точнее Renault Nissan Slovenia), а производством занята собственно REVOZ. В 2004 Renault стал 100 % владельцем компании. Её теперешняя продукция — Renault Twingo (с весны 2006).

Модельный рядПравить

DKWПравить

Результатом сотрудничества с фирмой Auto Union стал выпускавшийся до 1963 по образцу DKW-Schnellaster лёгкий грузовик Donau 1000. Всего югославская сторона получила около 4600 двигателей и КПП.

IMVПравить

Модель Объём двигателя Мощность Годы выпуска Произведено, шт.
IMV 1000 981 29kW
IMV 1600R 1647 45kW
IMV 2200D 2197 44 kW

Austin IMVПравить

Модель Объём двигателя Мощность Годы выпуска Произведено, шт.
1300 Saloon Super de Luxe 1275 53 1969-1972 14.450
1300 Special 1275 65 1972 485
1000 Mini 998 34 1970-1972 5.354
1500 Maxi 1485 74 1970-1971 897
1750 Maxi 1748 72 1971-1972 193

RenaultПравить

Модель Годы выпуск Выпущено, шт. Примечания
Renault 4 1973-1992 575.824 Вместе с 295863, произведенными фирмой Revoz
Renault 12 1974-1977 7.278
Renault 16 1974-1976 342
Renault 18 1980-1987 18.714
  • Renault 5 1989—1996 295863
  • Renault Clio 1993—1998 299831
  • Renault Clio II 1998- 1436293 (на 12.2011)
  • Renault Twingo II 2007- 689619 (на 12.2011)

ПримечанияПравить

  1. Adams, Keith Yugoslav 1100s. AROnline (2 октября 2011).
  2. Revoz d.d (недоступная ссылка). Дата обращения 8 января 2014. Архивировано 8 января 2014 года.

ИсточникиПравить

  • Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
  • Dünnebier, Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder.
  • Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945.

СсылкиПравить