K-125 — экспериментальный двухместный вертолет, построенный по схеме синхроптера. Мощность установленного двигателя Lycoming O-390-3 составляла 125 л.с. Первый полет состоялся 15 января 1947 года[1].

Kaman K-225
Тип вертолет
Производитель Kaman Aircraft
Первый полёт 15 января 1947 года
Эксплуатанты Соединённые Штаты Америки ВМС США
Соединённые Штаты Америки Береговая охрана США
Единиц произведено 7
Стоимость единицы $25,000
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

K-190 — улучшенная трёхместная версия K-125. Был оснащён двигателем Lycoming O-435-1 мощностью 140кВт. Совершил первый полет в апреле 1948 года. Ровно через год, в апреле 1949 года он получил гражданский сертификат лётной годности[2].

K-225 — дальнейшее развитие K-125 и K-190, оснащался двигателем Textron Lycoming O-435-A2 мощностью 225 л.с.

K-225s — первый в мире вертолёт с газотурбинным двигателем (Boeing YT50, модель 502-2) мощностью 130 кВт. 10 декабря 1951 года состоялся первый полет вертолёта с такой силовой установкой[3].

Источники

править
  1. Kaman K-125. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 26 октября 2011 года.
  2. Kaman K-190. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 26 октября 2011 года.
  3. Kaman K-225. Дата обращения: 7 декабря 2011. Архивировано 26 октября 2011 года.