Maybach HL 295 — бензиновый танковый двигатель конца 40-х-начала 50-х гг.

Maybach HL 295
Общие данные
Производитель Maybach
Модель HL 295
Тип бензиновый, карбюраторный
Производительность
Максимальная мощность 1200 л. с., при 3000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация V12
Объём 29 500 см3
Цилиндров 12
Клапанов 24

В 1943 году были начаты несколько проектов более мощной силовой установки для потяжелевшей немецкой техники. Один из них разрабатывала компания Maybach.

Модификации времен Второй Мировой.(Германия):

Модификация Год Мощность в эксплуатационном режиме Конфигурация Турбонаддув
Ausf.a1 1943 1000 л. с. при 2800 об/мин V12 есть
Ausf.A 1944 1150 л. с. при 3000 об/мин V12 есть
Ausf.B 1944-1945 1200 л. с. при 3000 об/мин V12 есть
Ausf.F февраль-май 1945 1400 л. с. при 3000 об/мин V12 есть


Послевоенные модификации.(Франция)

Модификация Год Мощность в эксплуатационном режиме Конфигурация Турбонаддув
12VC 1947-1949 1250 л. с. при 2800 об. мин V12 есть


К марту 1945 планировалась установка моторов на танки PzKpfw. Vl Ausf.B «Tiger ll» и Panther ll. С концом войны, уже летом 45-го, французы вывезли к себе двигатели, испытательную лабораторию и специалистов в качестве трофеев.

На территории Франции до 1951 года не прекращались попытки приспособить и модифицировать эти двигатели для танка AMX 50, AMX CDC и САУ Foch, но со стремительным развитием танкостроения в послевоенные годы, техника морально устарела, и эти проекты закрыли. В дальнейшем наработки были использованы в других проектах.