Mitsubishi 8A8

Mitsubishi 8A8
Mitsubishi 8A8
Общие данные
Производитель	Mitsubishi Motors
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1999—2008
Производительность
Максимальная мощность	206 кВт (280 л. с.)
Максимальный крутящий момент	412 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	90° V8
Объём	4498 см3
Цилиндров	8
Диаметр цилиндра	86 мм
Ход поршня	96,8 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC
Степень сжатия	10.7:1
Питание
Топливная система	Система непосредственного впрыска топлива в бензиновых двигателях
Охлаждение	Водяное

Двигатель Mitsubishi 8A8 — восьмицилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, производящийся Mitsubishi Motors с 1999 по 2008 год^[1]. Единственным вариантом являлся 8A80 объёмом 4,5 л (4498 см³) с двойными верхними распределительными валами и системой непосредственного впрыска бензина (GDI)^[2]^[3].

Mitsubishi 8A8 был единственным восьмицилиндровым двигателем в моторной гамме Mitsubishi Motors. Он сочетает в себе блок цилиндров из алюминия и головку блока цилиндров с клапанным механизмом DOHC.

До 2008 года двигатель устанавливался на автомобиль Hyundai Equus, который разрабатывался при сотрудничестве компаний Hyundai и Mitsubishi^[4]. После снятия с производства двигателя Mitsubishi 8A80 в моторной гамме Hyundai остался только один восьмицилиндровый двигатель — Hyundai Tau.

8A80 (1999—2008) править

Диаметр цилиндра — 95 мм
Ход поршня — 96,8 мм
Мощность — 280 л. с. при 5000 об/мин
Крутящий момент — 412 Н·м при 4000 об/мин^[5]

Примечания править

↑ Automotive Engineering International Online: Global Viewpoints, Mar. 2000, Page 4 (неопр.). web.archive.org (27 апреля 2009). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года.
↑ Press Release (неопр.). web.archive.org (29 октября 2006). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года.
↑ Press Release (неопр.). web.archive.org (12 января 2009). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 12 января 2009 года.
↑ Inside Line: Future Vehicles Preview (неопр.). web.archive.org (15 июля 2006). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 15 июля 2006 года.
↑ Малыхин, Андрей 8A80 - двигатель Mitsubishi Proudia 4.5 GDi | Otoba.ru (рус.). otoba.ru (26 февраля 2019). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.

[1] Automotive Engineering International Online: Global Viewpoints, Mar. 2000, Page 4 (неопр.). web.archive.org (27 апреля 2009). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года.

[2] Press Release (неопр.). web.archive.org (29 октября 2006). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года.

[3] Press Release (неопр.). web.archive.org (12 января 2009). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 12 января 2009 года.

[4] Inside Line: Future Vehicles Preview (неопр.). web.archive.org (15 июля 2006). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 15 июля 2006 года.

[5] Малыхин, Андрей 8A80 - двигатель Mitsubishi Proudia 4.5 GDi | Otoba.ru (рус.). otoba.ru (26 февраля 2019). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 8 февраля 2023 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]