Packard Caribbean — представительский автомобиль, выпускавшийся компанией Packard в Детройте, штат Мичиган, с 1953 по 1956 годы. Автомобиль выпускался в кузове кабриолета с 1953 по 1955 год, и только в последний, 1956 год, выпускался как хардтоп. Модель 1955 года стала прототипом советского автомобиля ГАЗ-13 «Ча́йка»[источник не указан 116 дней].

Packard Caribbean
Packard Caribbean 1954 in Belgium 2012.jpg
Общие данные
Производитель Packard
Годы производства 19531956
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. кабриолет
2‑дв. хардтоп
Массово-габаритные характеристики
Длина 218,5 дюймов (5550 мм)[2]
Ширина 78 дюймов (1981 мм)[3]
Колёсная база 127 дюймов (3226 мм)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

1953Править

 
Кабриолет Packard Caribbean, 1953
 
Заднее колесо на Packard Caribbean, 1953—1954

Карибиан 1953 года легко идентифицировался как автомобиль Packard благодаря заднему колесу и боковой линии, ограниченной снизу хромированной полосой, простиравшейся по всей длине автомобиля. Доступные для покупателя цвета автомобиля включали Polaris Blue, Gulf Green Metallic, Maroon Metallic и Sahara Sand. Тем не менее, несколько моделей имели элементы из слоновой кости и черный цвет кузова.

Салон Карибиана обивался кожей. Большинство автомобилей оснащались электрическими стеклоподъёмниками.

В общей сложности 750 единиц было выпущено в первый модельный год, и в современности эти автомобили высоко ценятся в качестве коллекционных автомобилей. Стоимость восстановленных автомобилей нередко входит в шестизначный диапазон в долларах США.

1954Править

Начиная с 1954 года, Карибиан вошел в представительский класс автомобилей Packard. Он по-прежнему имеет свои уникальные особенности стиля, однако часть задних колес была закрыта, использование хрома было ограничено, и появилась двухцветная окраска кузова, появились регулируемые сиденья[4]. Рядный восьмицилиндровый мотор объёмом 5880  см³ устанавливался на эти модели. В общей сложности всего 400 единиц было выпущено в этом модельном году, что сделало Карибиан 1954 года самым редким.

1955Править

 
Кабриолет Packard Caribbean, 1956
 
Кабриолет Packard Caribbean, 1955
 
Хардтоп Packard Caribbean, 1956

На модель 1955 года стали устанавливаться двигатели V8, автомобиль был доступен в двух- или трёхцветной окраске кузова. Дизайнерам удалось обновить старый Packard до современного стильного дизайна. Автомобиль получил торсионную подвеску[5]. 500 единиц было выпущено в 1955 модельном году.

1956Править

В 1956 году, Карибиан прервал свою собственную представительскую серию, и приобрел кузов хардтоп. Отличия между моделями 1955 и 1956 годов были незначительными. Изменилась решетка радиатора, задние фонари и передние фары. Общий объем производства 1956 модельного года составил 263 хардтопа и 276 кабриолетов. Выпуск модели на этом был окончен, с окончанием производства Packard в Детройте.

ПримечанияПравить

  1. Flory, Jr., J. "Kelly". American Cars, 1946-1959 Every Model Every Year (англ.). — McFarland & Company, Inc., Publishers, 2008. — ISBN 978-0-7864-3229-5.
  2. Directory Index: Packard/1956 Packard/1956_Packard_Data_Book. Oldcarbrochures.com. Дата обращения: 26 декабря 2016.
  3. Directory Index: Packard/1955_Packard/1955_Packard_Owners_Manual. Oldcarbrochures.com. Дата обращения: 26 декабря 2016.
  4. Standard Catalog of American Cars 1946-1975 (англ.) / Gunnell, John A.. — krause publications. — ISBN 0-87341-027-0.
  5. Directory Index: Packard/1955_Packard/1955_Packard_Torsion_Ride_Folder. Oldcarbrochures.com. Дата обращения: 26 декабря 2016.

ЛитератураПравить

  • Gunnell, John. The Standard Catalog of American Cars 1946-1975. — Kraus Publications, 1987. — ISBN 0-87341-096-3.
  • Hamlin, George L. 1951-1954 Packard, American New Choice in Fine Cars // Collectible Automobile. — фавраль 1992. — Вып. 8. — С. 56—69.