Partenavia P.68

Partenavia P.68 — лёгкий транспортный самолёт.

Partenavia P.68
Partenavia P.68 (D-GHAN) в аэропорту Кэмбридж Бэй, Канада.
Partenavia P.68 (D-GHAN) в аэропорту Кэмбридж Бэй, Канада.
Тип лёгкий транспортный самолёт
Разработчик Италия Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A
Производитель Vulcanair[d]
Главный конструктор Луиджи Паскаль
Первый полёт 25 мая 1970 года
Начало эксплуатации 1972 год
Статус эксплуатируется
Единиц произведено ~ 430+
Стоимость единицы P.68C: US$831,000,
P.68R: US$850,000,
P.68C-TC: US$880,000,
AP.68TP-600: US$2.5M (2017)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Разработан итальянской компанией Partenavia Costruzioni Aeronautiche S.p.A. Создан для обеспечения регулярных, чартерных и гражданских перевозок. Опытный образец самолёта Р.68 совершил первый полёт 25 мая 1970 года. Имел несколько модификаций. Конструктивно представляет собой высокоплан, оснащённый двумя поршневыми двигателями.

ТТХПравить

  • Скорость:
  • Максимальная на высоте до 3 км — 320 км/ч
  • Крейсерская — 300 км/ч
  • Практический потолок — 5 850 м
  • Дальность перегоночная — 2 100 км
  • Масса, кг:
  • Максимальная взлётная — 1 990
  • Пустого самолёта — 1 230
  • Длина разбега (при нормальной взлётной массе) — 230 м
  • Длина пробега (при нормальной посадочной массе) — 210 м
  • Габариты самолёта, м:
  • Размах крыла — 12,0
  • Длина — 9,55
  • Высота — 3,4
  • Двигатель: 2 ПД Avco Lycoming IO-360-A1В6 по 200 л.с.

СсылкиПравить

  • Barnett, Cliff. Observant Italian [1] [2]. // Flight International : World’s first and only complete aeronautical weekly. — Sutton, Surrey: IPC Transport Press Ltd, 29 November 1980. — Vol. 118 — No. 3734 — P. 2030-2031 — ISSN 0015-3710.
  • [3]