Renault AHN
Renault AHN — французский армейский грузовик Второй мировой войны[2][2].
| Renault AHN | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Общие данные | |||||||||
| Производитель | Renault | ||||||||
| Годы производства | 1940—1947 | ||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||
| Трансмиссия | |||||||||
|
|||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||
| Длина | 6400 мм | ||||||||
| Ширина | 2400 мм | ||||||||
| Высота | 2600 мм | ||||||||
| Масса | 2290 кг | ||||||||
| На рынке | |||||||||
| Похожие модели |
Peugeot DMA Panhard K Delahaye Type 103 Berliet VDCA Latil M2B3D |
||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Грузоподъёмность | 3500 кг[2][3] | ||||||||
| Объём бака | 100 | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История править
На основе опыта, полученного при проектировании армейского грузовика Renault AGR, в декабре 1939 года фирма «Рено» объявила о создании гаммы армейских грузовиков Renault AH (в состав которой вошли модели Renault AHS, Renault AHN и Renault AHR, грузоподъёмностью 2, 3,5 и 5 тонн, соответственно)[2].
В феврале 1940 года был представлен прототип автомобиля, а в апреле того же года началось серийное производство Renault AHN, после капитуляции Франции в июне 1940 года их производство было продолжено для Третьего рейха[2].
В 1942—1943 гг. головной завод «Рено» в пригороде Парижа (на котором вместе с танкетками, тягачами и автомобилями других типов для немецкой армии выпускали грузовики Renault AHN) несколько раз бомбила англо-американская авиация, в результате завод был частично разрушен, а выпуск продукции уменьшился[2].
Всего за период оккупации немцы получили около 4 тысяч грузовиков Renault AHN[2][3]. Последние 47 единиц были переданы в июне 1944 года.
Стоимость автомобиля составляла 59400 франков в 1941 году, 165000 в 1944-м и 381538 в 1946 году.
Описание править
Автомашина комплектуется бескапотной кабиной с почти плоской наклонной передней панелью, оснащена гидроприводом тормозов и рессорной подвеской[2].
Большинство автомашин выпущено с бортовой платформой. Полезная нагрузка составляет 3500 кг[2][3].
Варианты и модификации править
- Renault AHN (неофициальное послевоенное название Renault AHN1) — грузовик военного времени, изготовленный без использования алюминиевых деталей[2]. Фары встроены в переднюю стенку кабины, воздушный фильтр Neumann.
- Renault AHN2 — грузовики, выпущенные в период с ноября 1944 года до июня 1946 года. На ранних экземплярах фары встроенные, позже — вынесены наружу. На большинстве автомобилей, произведенных в 1945-46 годах устанавливалась газогенераторная система Renault или Imbert-Renault.
- Renault AHN3 — грузовик послевоенного производства, в период с июня 1946 года до января 1947 года выпущено около 2000 шт.
Страны-эксплуатанты править
Франция
Германия — использовались под наименованием Lastkraftwagen 3,5t Renault AHN в вермахте[2] и подразделениях люфтваффе[3] до окончания войны в 1945 году
Болгария — после присоединения Болгарии к пакту «Рим — Берлин — Токио» 1 марта 1941 года с разрешения немецких оккупационных властей во Франции партия грузовиков была поставлена для вооружённых сил Болгарии[4]
Примечания править
- ↑ Les voitures échelles (Le Renault AHN 2) page 2. Дата обращения: 10 декабря 2018. Архивировано 11 декабря 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Е. Д. Кочнев. Автомобили Великой Отечественной. М., ЭКСМО, 2010. стр.785-786
- ↑ 1 2 3 4 Вернер Освальд. Полный каталог военных автомобилей и танков Германии, 1900–1982. М., АСТ, "Астрель", 2003. стр.184
- ↑ Военна техника // «Автокласика и мотоциклети», № 105, сентябрь 2012. стр.3
Литература и источники править
- Калоян Матев. Автомобили, камиони и влекачи 1935—1945. София, Издателство «Анжела», 2001.
- Kaloyan Matev. The Armoured Forces of the Bulgarian Army 1936-45: Operations, Vehicles, Equipment, Organisation, Camouflage & Markings. Helion & Company, 2015
Ссылки править
- Renault AHN (англ.)
- AHN на сайте Пита ван Хееса (англ.)