Sea Hunter (с англ. — «Морской охотник») — автономный беспилотный надводный корабль (USV), построенный в рамках продолжения программы DARPA «Беспилотный корабль противолодочной войны»[1].

Sea Hunter
англ. Sea Hunter
Sea Hunter gets underway on the Willamette River following a christening ceremony in Portland, Ore. (25702146834).jpg
Служба
 США
Класс и тип судна автономный беспилотный надводный корабль
Изготовитель Vigor Industrial  (англ.)
Спущен на воду 7 апреля 2016 года
Основные характеристики
Водоизмещение 145 тонн
Длина 40 м
Двигатели 2 дизеля
Движитель 2 винта
Скорость хода 27 узлов
Дальность плавания 19 000 км (при скорости 12 узлов)
Автономность плавания 70 суток
Экипаж 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Морской охотник» спущен на воду 7 апреля 2016 года в Портленде (штат Орегон). Построен фирмой Vigor Industrial  (англ.)[2]. Судно продолжает линию экспериментальных кораблей, таких как Sea Shadow, Sea Fighter  (англ.) и Sea Slice  (англ.)[3]. Sea Hunter классифицируется как беспилотный надводный корабль III класса и обозначается как беспилотный надводный корабль средней грузоподъемности (Medium Displacement Unmanned Surface Vehicle — MDUSV)[4].

ОписаниеПравить

Первоначально невооруженный прототип, стоимостью двадцать миллионов долларов, представляет собой тримаран длиной 40 метров. Это беспилотный аппарат с двумя винтами, приводимый в движение двумя дизельными двигателями, имеющий максимальную скорость 27 узлов (50 км/ч). Вес судна составляет 135 тонн, включая 40 тонн топлива, что достаточно для 70-дневного круиза. Дальность плавания — «трансокеанская»[2], 10 тысяч морских миль (19 тысяч км) при 12 узлах (22 км/ч)[5], при полностью заправленных 53 000 литрами дизельного топлива баках, что достаточно для того, чтобы добраться из Сан-Диего на Гуам и обратно в Перл-Харбор на одной заправке[6]. Sea Hunter имеет полное водоизмещение 145 тонн и предназначен для плавания при волнении моря до 5 баллов и ветре до 21 узла (39 км/ч). Он может перенести волнение до 7 баллов[7]. Корпус тримарана обеспечивает повышенную остойчивость, не требуя утяжелённого киля и позволяя работать на мелководье, хотя большая ширина снижает маневренность[4].

Съёмная радиостанция дистанционного управления устанавливается на время тестирования для обеспечения безопасности и резервирования, пока не будет доказано, что судно надёжно работает самостоятельно. В будущем управлять судном будут компьютеры, при этом человек всегда будет иметь возможность наблюдать и, при необходимости, брать на себя управление, в рамках концепции под названием «Редкий надзорный контроль», что означает, что человек контролирует ситуацию, а не удерживает корабль около себя[7]. Судно может патрулировать акваторию без контроля человека, используя оптические средства наблюдения и радар, чтобы избежать столкновения с препятствиями или другими судами[8]. Из-за отсутствия экипажа Sea Hunter обладает множеством нестандартных функций, включая внутреннюю планировку, которая обеспечивает достаточно места для технического обслуживания, но не позволяет людям постоянно присутствовать на борту[3]. Судно оснащено защитными канатными / линейными резаками, которые защищают его от повреждений, вызванных верёвкой или сеткой, намотавшейся на винты, без ущерба для эффективности судна.

Испытания планировалось завершить за два года, прежде чем судно поступит на вооружение военно-морского флота США. Если испытания пройдут успешно, то в будущем такие суда могут быть вооружены и использованы для выполнения задач противолодочной и противоминной деятельности, что будет стоить $ 15-20 тысяч в день по сравнению с $700 тысяч в день на эксплуатацию эсминца[9]. Судно могло бы работать с прибрежными боевыми кораблями[7]. Заместитель министра обороны США Роберт Уорк  (англ.) сказал, что если на корабль будет установлено оружие, принимать решение о его использовании всегда будет человек[10].

1 февраля 2018 года было сообщено, что DARPA передала разработку Sea Hunter Управлению военно-морских исследований  (англ.)[11].

Морские испытанияПравить

22 июня 2016 года начальные испытания Sea Hunter были завершены. При этом все требования по скорости, маневренности, ускорению/торможению, остойчивости, расходу топлива, мореходности, надёжности механических систем были выполнены или превзойдены.

Дальнейшие испытания должны были включать в себя испытания датчиков, автономных систем судна, безопасности морского движения и демонстрации концепции для различных миссий ВМС США[12]. Проект Sea Hunter должен был быть утверждён Управлением военно-морских исследований летом 2017 года. Планы на 2018 финансовый год включали в себя добавление возможностей наблюдения и разведки, а также средств противолодочной борьбы[4].

ПримечанияПравить

  1. Vincent, James The US Navy’s new autonomous warship is called the Sea Hunter. The Verge (8 апреля 2016). Дата обращения: 12 апреля 2016. Архивировано 12 апреля 2016 года.
  2. 1 2 Njus, Elliot. The military's Oregon-built drone ship is headed to California (7 April 2016). Архивировано 10 апреля 2016 года. Дата обращения: 8 апреля 2016.
  3. 1 2 DARPA’s Autonomous Sub-Tracker Архивировано 8 мая 2016 года. — Copybook.com.Military, 11 April 2016
  4. 1 2 3 Navy anti-submarine drone-ship conducts minehunting testing Архивная копия от 23 апреля 2019 на Wayback Machine — Defensesystems.com, 4 May 2017
  5. U.S. Department of Defense (8 April 2016). Work: Robot warship demonstrates advances in autonomy, human-machine collaboration. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 21 апреля 2016.
  6. ACTUV on track for Navy success story Архивировано 31 декабря 2016 года. — C4ISRnet.com, 21 December 2016
  7. 1 2 3 Christopher P. Cavas. Unmanned Sub-Hunter To Begin Test Program, Defense News, Gannett (7 April 2016). Дата обращения: 8 апреля 2016.
  8. Stewart, Phil. U.S. military christens self-driving 'Sea Hunter' warship, Reuters (8 April 2016). Архивировано 12 апреля 2016 года. Дата обращения: 12 апреля 2016.
  9. ACTUV Sea Trials Set for Early 2016 Архивировано 14 ноября 2015 года. — Science.DoDlive.mil, 9 November 2015
  10. Westcott, Lucy. Meet Sea Hunter, the U.S.Navy's robotic, self-driving warship (8 April 2016). Архивировано 12 апреля 2016 года. Дата обращения: 12 апреля 2016.
  11. ACTUV. Дата обращения: 23 апреля 2019. Архивировано 10 мая 2019 года.
  12. Leidos completes initial performance tests of highly autonomous Unmanned Surface Vessel Архивировано 7 августа 2016 года. — Navyrecognition.com, 27 July 2016

СсылкиПравить