Warner Scarab

Warner Scarab
Warner Scarab
	;
Производитель	Warner Aircraft Corporation
Годы производства	1928-
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	125 л.с. на 2050 об/мин
Степень сжатия	5,15:1
Диаметр цилиндров	108 мм (4,25 дюйма)
Ход поршня	108 мм (4,25 дюйма)
Количество цилиндров	7
Клапаны	по 1 впускному и выпускному на цилиндр
Топливная система	Карбюратор Stromberg NA-5SA или аналогичный Holley
Тип топлива	бензин с октановым числом не ниже 67
Система смазки	с «сухим картером»
Система охлаждения	воздушное
Удельный расход топлива	0,334 кг/(кВт•ч)
Расход масла	0,015 кг/кВт•ч
Размеры
Диаметр	928,69 мм
Сухая масса	132 кг

Warner Scarab (в переводе с англ. «скарабей Уорнера») — поршневой 7-ми цилиндровый радиальный авиационный двигатель внутреннего сгорания с воздушной системой охлаждения, разработанный американской компанией Warner Aircraft Corporation и широко применявшийся на самолётах различных типов в 1930-х — 1940-х годах. Армейское обозначение R-420 (по объёму в кубических дюймах).

В 1942 году 165-сильный Warner R-500-3 Super Scarab был установлен на первый серийный вертолёт Sikorsky R-4.

Немалое количество этих надёжных двигателей сохранилось по сей день, вместе с летательными аппаратами, на которые они были изначально установлены. Наиболее часто встречаются на американских самолётах довоенного выпуска Warner 145 и 165, поскольку к этим моделям, применявшимся в годы войны на учебных Fairchild UC61 и Meyers OTW имеются большие запасы запчастей.

Кроме того, моторы Warner часто монтируются на репликах самолётов времён Первой мировой войны для замены оригинальных ротативных двигателей.

Модификации

Scarab S-50: (1928) 7-цилиндровый, объём 7 л. Диаметр цилиндра и ход поршня 108 мм (4,25 дюйма), степень сжатия 5,2:1, 125 л. с. (93 кВт) на 2,050 об/мин, вес 129 кг^[1];
Scarab Junior: (1930) 5-цилиндровый, объём 5 л; 90 л. с. (67 кВт) на 2125 об/мин, вес 104 кг;
Super Scarab SS-50/50A: Диаметр цилиндра увеличен до 4,625 дюйма (117,5 мм), объём 8 л. 145 л. с. (108 кВт) на 2050 об/мин, вес 137 кг^[2]
Super Scarab SS-165: Степень сжатия увеличена с 5,2:1 до 6,4:1; 165 л. с. (123 кВт) на 2100 об/мин, вес 165 кг.
Super Scarab SS-185: Диаметр цилиндра увеличен до 4,875 дюйма (123,8 мм), объём 9 л. 185 л. с. (138 кВт) на 2175 об/мин, вес 156 кг.
R-420: Армейское обозначение двигателя Scarab.
R-500: Армейское обозначение Super Scarab 165.
R-550: Армейское обозначение Super Scarab 185.
145: Вариант обозначения Warner Super Scarab SS-50/50A.
165: Вариант обозначения Warner Super Scarab 165.
185: Вариант обозначения Warner Super Scarab 185 (предназначался в основном для вертолётов).

Двигатель R-500-7 Super Scarab model 165 в экспозиции итальянского Музея авиации и космонавтики в Сан-Пеладжио, Дуэ-Карраре, провинция Падуя.

Применение

США

Bird BW
Cessna C-165 Airmaster
Cessna Model AW
Commandaire 3C3A
Curtiss XC-10
Davis D-1
Faichild 22 C7E, C7F
Fairchild 24
Fleet Model 1
General Aristocrat
Gee Bee Sportster
Harlow PJC-2
Meyers OTW
Monocoupe 110
Pasped Skylark
Redfern Nieuport 17/24
Ryan S-C
Ryan ST-W
Sands Fokker Dr.1 Triplane (реплика Fokker Dr.I)
вертолёт Sikorsky R-4
Stinson SM-2
Waco RSO
Waco RBA
Waco BNF и RNF
Мягкие дирижабли класса L

Австралия

CAC Wackett

См. также

Warner Scarab Junior

Сопоставимые двигатели

Список авиационных двигателей

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Департамент транспорта федерального управления гражданской авиации США. E-2 Revision 3 WARNER ENGINE COMPANY WARNER SCARAB SERIES 28, 29, 30,40, & 50 (англ.) (27 сентября 2000).
↑ Warner Engine Company. Engine Specifications (англ.). warnerenginecompany.com.

Ссылки

[:0-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Департамент транспорта федерального управления гражданской авиации США. E-2 Revision 3 WARNER ENGINE COMPANY WARNER SCARAB SERIES 28, 29, 30,40, & 50 (англ.) (27 сентября 2000).

[2] Warner Engine Company. Engine Specifications (англ.). warnerenginecompany.com.

[1]

[2]