TKS-D (пол. czolgowa laweta dzialka piechoty Bofors 37 mm, танковый лафет 37-мм пехотного орудия Bofors) — польская танкетка-самоходка.
TKS-D | |
---|---|
![]() | |
TKS-D | |
Классификация | самоходная артиллерийская установка |
Боевая масса, т | 3,1 |
Экипаж, чел. | 4 |
История | |
Производитель | BBT Br.Panc. |
Годы производства | 1936-1937 |
Количество выпущенных, шт. | 2 |
Основные операторы |
![]() |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 2850 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 3260 |
Ширина, мм | 1800 |
Высота, мм | 1240 |
База, мм | 1750 |
Колея, мм | 1450 |
Клиренс, мм | 300 |
Бронирование | |
Тип брони | катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 6 |
Борт корпуса, мм/град. | 6 |
Корма корпуса, мм/град. | 4 |
Днище, мм | 4 |
Щиток орудия, мм/град. | 6 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм противотанковая пушка wz.36 |
Тип пушки | противотанковая |
Боекомплект пушки | 80 |
Углы ВН, град. | от −10 до +25° |
Углы ГН, град. | 50° |
Дальность стрельбы, км | 1 |
Прицелы | оптический |
Подвижность | |
Тип двигателя | бензиновый 6-цилиндровый Polski Fiat 122B |
Мощность двигателя, л. с. | 62,5 |
Скорость по шоссе, км/ч | 42 |
Запас хода по шоссе, км | 220 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 120 |
Удельная мощность, л. с./т | 14,8 |
Преодолеваемый подъём, град. | 38 |
Преодолеваемый ров, м | 1,2 |
Преодолеваемый брод, м | 0,5 |
![]() |
История
правитьПушка Bofors
правитьВ середине 1930-х годов в польскую армию приняли 37-мм пушку Bofors. В Бронетанковом Управлении (пол. Dowodztwie Broni Pancernej) предложили установить пушку на танковое шасси. Несмотря на то, что ранние попытки были неудачны, польская армия решила использовать танкетку TKS.
В феврале 1936 года специалисты из BBT Br.Panc. приступили к проработке проекта легкой противотанковой самоходки. В июне он поступил на рассмотрение военной комиссии. Машина получила официальное обозначение TKS-D. По документам он расшифровывался как «czolgowa laweta dzialka piechoty Bofors 37 mm» (пол. танковый лафет 37-мм пехотного орудия Bofors).
Описание
правитьДля максимальной модернизации ходовую часть изменили до уровня тягача C2P, установив на каждый борт по две тележки с двумя катками и ведущие колёса. Масса ходовой части составляла 2 с половиной тонны, а при установке пушки и корпуса вырастала всего до 3,1 т. Корпус собирался из листов катаной броневой стали. Пушку размещали ближе к левому борту. Экипаж состоял из 4 человек: командира, механика-водителя, наводчика и заряжающего. Танкетка была предусмотрена и для буксировки лёгких орудий. На самоходном орудии устанавливался бензиновый 4-тактовый 6-цилиндровый двигатель Polski Fiat 1228 мощностью 46 кВт при 2800 об\мин и жидкостной системой охлаждения. Рядом располагался топливный бак, рассчитанный на 70 литров бензина.
Конструкторы
правитьДля танкетки-самоходки создали колёсный прицеп (пол. przyczepa pancerna amunicyjne-osobowa). Над ним, как и над машиной, трудились инженеры А.Фабриковский (пол. A.Fabrykowski), С.Степковский (пол. S.Stepkowski) и Р.Зембровский (пол. R.Zembrzycki), а также майор Р.Гундлах (пол. R.Gundlach) и капитан Й.Суходольский (пол. J.Suchodolski).
Испытания
правитьВ апреле 1937 года была закончена постройка двух опытных образцов, которые 13 мая были представлены на ходовые испытания. На испытания в Учебном Бронетанковом Центре (пол. Centrum Wyszkolenia Broni Pancernych) в Модлине в течение 1937—1938 годов танкетки показали неплохие результаты. По основным параметрам TKS-D не отличалась от танкетки TKS, однако бронирование было признано слабым. Усилить толщину бронелистов инженеры не решились, дабы не нагружать ходовую часть.
Служба
правитьС 26 по 30 июня 1937 года один из прототипов демонстрировался королю Румынии Каролю II и наследному принцу Михаю. TKS-D произвел неплохое впечатление, но румыны не решились закупить машины, представители румынской армии ограничились только ознакомлением с конструкцией. В скором времени оба самоходных орудия передали в состав 10-й моторизованной кавалерийской бригады, где из них был организован отдельный противотанковый взвод. Это подразделение неоднократно участвовало в маневрах польской армии, однако самоходки использовались чаще всего для обучения танкистов в Учебном Центре в Барыче. В октябре 1938 года взвод самоходных орудий принял участие в аннексии Заолжья, которое проводилось под предлогом защиты польского населения от неминуемой немецкой оккупации.
Накануне войны обе TKS-D находились в распоряжении противотанкового взвода разведывательного дивизиона 10-й бригады. После начала боевых действий взвод был выдвинут к границе и участвовал в арьергардных боях. Точных сведений об их использовании против частей вермахта не сохранилось. По наиболее достоверным данным, один TKS-D был потерян в бою на реке Нимцов 5 сентября. Вторая самоходка была уничтожена 10 сентября под Альбеговым.
Ссылки
править- Статья о танкетках класса TKD (недоступная ссылка)
- TKS-D. Противотанковая самоходная установка