Volkswagen Lupo

Volkswagen Lupoгородской автомобиль фирмы Volkswagen. Производился с 1998 года по 2007 год. Позиционировался как автомобиль с низким потреблением топлива — от 3 литров дизельного топлива на 100 км. Всего было построено около 488 000 автомобилей. Является идейным предшественником Volkswagen up![1].

Volkswagen Lupo
Общие данные
Производитель Volkswagen AG
Годы производства 19982005
Сборка Германия Вольфсбург, Германия
Бельгия Брюссель, Бельгия (с 2001)
Класс Городской автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Массогабаритные характеристики
Длина 3527 мм
Ширина 1639 мм
Высота 1459 мм
Колёсная база 2320 мм
Масса 825 — 1057 кг
На рынке
Связанные SEAT Arosa
Сегмент A-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Немецкий автоклуб ACAD и немецкий союз технического контроля назвали автомобиль одним из самых надёжных в своём сегменте в 2006 и в 2007 году[2][3]. Журнал Auto Bild признал автомобиль лучшим в сегменте B за цену менее 5000 евро в 2008 году[4].

История править

 
Передняя часть VW Lupo.
 
Задняя часть VW Lupo.

Модель Lupo была представлена в октябре 1998 года, чтобы заполнить пробел в нижней части модельного ряда Volkswagen, вызванный увеличением размеров и веса Polo. Версия с правым рулём для рынка Великобритании была выпущена весной 1999 года. В Японии она была выпущена в июле 2001 года.

Lupo и Arosa используют платформу A00, которая является укороченной версией платформы A0. Первоначально автомобиль был доступен только в двух вариантах отделки салона - бюджетной E-отделке и модернизированной S-отделке; позже модельный ряд расширился, включив варианты Sport и GTI.

Бензиновые двигатели варьировались от 1,0 до 1,4 (1,6 для GTI), дизели - от 1,2 до 1,7. Различия между комплектациями E и S включали окрашенные дверные зеркала, дверные ручки, центральный замок, электрические стеклоподъемники, двойные складывающиеся сиденья и открывающиеся задние стекла. Комплектация Sport также получила хромированную центральную выхлопную трубу и передние противотуманные фары.

Как и у Arosa, дизайн Lupo был разработан Юзефом Кабанем.

Замена править

Продажи Lupo были медленными и не соответствовали планам Volkswagen, отчасти из-за его высокой цены в классе, и она была выше, чем у родственного SEAT Arosa. В 2001 году источник в Volkswagen заявил, что было решено, что Lupo в конечном итоге будет снят с производства и заменен моделью, которая производится в Китае.

Производство Lupo было прекращено в июне 2005 года, и на европейском рынке его заменил Fox бразильского дизайна. Из-за решения, принятого Volkswagen, использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены Lupo, SEAT не смог выпускать свою собственную версию, что привело к прекращению производства Arosa в июне 2004 года. Духовный преемник Lupo, Volkswagen up!, был выпущен в 2011 году.

Двигатели править

Название Объём Тип Выходная мощность Крутящий момент Разгон 0–100 км/ч Максимальная скорость Годы выпуска
Бензиновые двигатели
1.0 8v 997 см3 4 цил. 49 л.с. при 5000 rpm 84 Н·м при 2750 rpm 18.0 с 152 км/ч (94 мили/ч) 1998–2000
1.0 8v 999 см3 4 цил. 49 л.с. при 5000 rpm 86 Н·м при 3000–3600 rpm 17.7 с 152 км/ч (94 мили/ч) 1998–2005
1.4 8v 1390 см3 4 цил. 59 л.с. при 4700 rpm 116 Н·м при 3000 rpm 14.3 с 160 км/ч (99 миль/ч) 2000–2005
1.4 16v 1390 см3 4 цил. 74 л.с. при 5000 rpm 126 Н·м при 3800 rpm 12.0 с 172 км/ч (107 мили/ч) 1998–2005
1.4 16v Sport 1390 см3 4 цил. 99 л.с. при 6000 rpm 126 Н·м при 4400 rpm 10.0 с 188 км/ч (117 миль/ч) 1999–2005
1.4 16v FSI 1390 см3 4 цил. 104 л.с. при 6200 rpm 130 Н·м при 4250 rpm 10.0 с 199 км/ч (124 миль/ч) 2000–2003
1.6 16v GTI 1598 см3 4 цил. 123 л.с. при 6500 rpm 152 Н·м при 3000 rpm 7.8 с 205 км/ч (127 миль/ч) 2000–2005
Дизельные двигатели
1.2 TDI 1191 см3 3 цил. 60 л.с. при 4000 rpm 140 Н·м при 1800–2400 rpm 14.5 с 165 км/ч (103 миль/ч) 1999–2005
1.4 TDI 1422 см3 3 цил. 74 л.с. при 4000 rpm 195 Н·м при 2200 rpm 12.3 с 170 км/ч (106 миль/ч) 1999–2005
1.7 SDI 1716 см3 4 цил. 59 л.с. при 4200 rpm 115 Н·м при 2200–3000 rpm 16.8 с 157 км/ч (98 миль/ч) 1998–2005

Рейтинг безопасности править

Euro NCAP[5]
Рейтинги    Пассажир       26
Пешеход      13
Протестированная модель:
Volkswagen Lupo 1.0 (2000)

Примечания править

  1. Самый маленький Volkswagen. ФОТО (22 августа 2011). Дата обращения: 20 мая 2017.
  2. Какую подержанную машину лучше покупать. Рейтинг надежности (9 февраля 2007). Дата обращения: 20 мая 2017. Архивировано 30 сентября 2014 года.
  3. Названы самые надежные авто в Германии (27 апреля 2006). Дата обращения: 20 мая 2017.
  4. Названы лучшие подержанные авто за 5000 евро (23 мая 2008). Дата обращения: 20 мая 2017.
  5. Результаты Euro NCAP теста (2000) (англ.)

Ссылки править