Vy
Vy, обслуживающая сеть железных дорог. Компания получила название Vy в 2019 году, это слово означает «перспектива»[2].
| Vy | |
|---|---|
 | |
_75-39_i_Vy-dekor,_Sundhaugen,_Drammen.jpg) | |
| Тип | Государственная компания |
| Основание | 1996 (1883) |
| Предшественник | Norges Statsbaner[d] |
| Расположение |
 Норвегия: Осло |
| Ключевые фигуры | Einar Enger (CEO) |
| Отрасль | Транспорт |
| Оборот | ▼NOK 15,289 млн (2021)[1] |
| Операционная прибыль | ▼ NOK -1,026 млн (2021) |
| Чистая прибыль | ▼ NOK 1,544 млн (2021) |
| Число сотрудников | ▼ 9,760 (2021) |
| Материнская компания | Norwegian Ministry of Transport and Communications |
| Дочерние компании | Vy Buss, Vy Gjøvikbanen |
| Сайт | vy.no |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История править
Первый участок железной дороги в Норвегии был открыт 1 сентября 1854 года. Он пролегал от Осло и до Эйдсволла (норв. Oslo - Eidsvoll), где располагалась и располагается резиденция королевской семьи. Длина отрезка составляла 68 километров.
В начале большинство перевозок было грузовым — брёвна с лесопилок — в результате железная дорога окупилась очень скоро.
Главная дорога была частной до 1926 года, когда она была национализирована.
Следующая линия была построена уже государственной и проходила от Хамара до Грюннсета (Hamar — Grundset) она была открыта 23 июня 1862 года.
Подвижной состав править
На линии эксплуатируются тепловозы Di3, Di2, электровозы El l4, El 17, El 18. До 1985 года эксплуатировался электропоезд NSB 65.
Vy Buss править
Этот раздел статьи ещё не написан. |
См. также править
Примечания править
- ↑ Financial performance. Vy (12 августа 2022). Дата обращения: 22 августа 2022. Архивировано 25 октября 2021 года.
- ↑ NSB and Nettbuss merge to become Vy Архивная копия от 25 апреля 2019 на Wayback Machine International Railway Journal 13 March 2019
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |