Андерсторп (трасса)

Андерсторп
Андерсторп
	Scandinavian Raceway
Информация
Расположение	Андерсторп, Швеция
	57°15′51″ с. ш. 13°36′05″ в. д.HGЯO
Статус	Действующая трасса
Описание трассы
Протяженность	4,031 км (2,505 мили)
Повороты	8
Первая гонка	Швеция 1973
Последняя гонка	Швеция 1978
Всего гонок	6 (1973—1978)
Данные рекорда
Пилот	Ники Лауда
Команда	Brabham
Время	1:24,836
Год	1978
Наибольшее количество побед
Пилот	Ники Лауда (2) ; Джоди Шектер (2)
Команда	Tyrrell (2)
Соревнования и события
	Формула-1; MotoGP; WorldSBK;
	Медиафайлы на Викискладе

Трасса Андерсторп (Скандинавская трасса) (англ. Scandinavian Raceway) — трасса в городе Андерсторп (лен Йёнчёпинг, Швеция).

Авторство проекта принадлежит предпринимателям Свену Осбергу, Бертилу Санеллу и раллисту Оке Бенгтссону. Строительство предполагало гоночный трек международного стандарта, взлётно-посадочную полосу для аэродрома и трибуны на три тысячи мест. Конфигурацию трассы разработал инженер Хольгер Эрикссон. Работы начались в 1967 г., а в 1968 уже состоялась первая гонка.

Вначале трек становился местом проведения нескольких международных автомобильных и мотоциклетных гонок. Немного позже, после переговоров с Международной автомобильной Федерацией и на фоне периода вершины карьер шведских пилотов Формулы-1 Ронни Петерсона и Гуннара Нильссона, был организован этап Формулы-1, который проводился с 1973 по 1978 годы. Также на трассе проходили другие мероприятия, в частности, концерт AC/DC, крупнейшая в стране авиационная выставка и соревнования по спортивному ориентированию. Время популярности трека пришлось на этот период и закончилось в связи с гибелью Ронни Петерсона на Гран-при Италии 1978 и смертью Гуннара Нильссона от рака в том же году. После этих событий стало труднее искать спонсоров. Трасса принимала чемпионат мира среди легковых автомобилей в 1980-х годах, однако в 2007 он вновь прошёл на этой трассе после её обширной реконструкции. Также здесь проходили шведские мотоциклетные Гран-при вплоть до 1990-х. С 1990-х здесь проходят популярные мероприятия автомобильных клубов. В 2010 были приглашены более тридцати бывших гонщиков Формулы-1 на мероприятие «Легенды гонок Скандинавской трассы», но оно провалилось и было отменено.

Трасса примечательна единственной победой болидов Формулы-1 нетрадиционных конструкций: шестиколёсного Tyrrell P34 (1976) и болида-вентилятора Brabham BT46B (1978).

Трасса располагается на ровной лесистой местности в окружении болот. Полотно обычно было грязным, а асфальт весьма сильно изнашивал резину. Трассу отличали некоторые весьма длинные и слегка наклонные повороты, которые создавали дополнительные сложности инженерам для настройки машин. Из-за этого часто борьба на гонках была довольно плотной. Задняя прямая проходила по взлётно-посадочной полосе. Также примечательно, что место боксов расположено не на стартовой прямой, а в другой части трассы. В 1975 году были улучшены боксы и подъезд к ним, а также добавлена S-образная связка в повороте Norra в конце задней прямой^[1]. В 1976 году эта связка была слегка изменена и сделана ещё более медленной^[2]. А в 1978 году поворот Norra был перестроен, а вместе с ним была слегка изменена и ориентация следующей за ним короткой прямой и поворот в конце неё, что увеличило трек на 13 метров^[3].

Рекорд трассы на автомобиле поставлен голландцем Марийном ванн Калмтаутом в 2009 году на Benetton B197 (1997 года) — 1:21,525, а на мотоцикле — американцем Уэйном Рейни в 1990 году на 50cc Yamaha — 1:31,107.

Победители Гран-при править

Сезон	#	Пилот	Конструктор	Отчёт
1978	6	Ники Лауда	Brabham	Отчёт
1977	5	Жак Лаффит	Ligier	Отчёт
1976	4	Джоди Шектер	Tyrrell	Отчёт
1975	3	Ники Лауда	Ferrari	Отчёт
1974	2	Джоди Шектер	Tyrrell	Отчёт
1973	1	Денни Халм	McLaren	Отчёт

Примечания править

↑ Эта связка отсутствует на Lantmäteriet Historic Orthophoto 1975 (с API на lantmateriet.se), но о ней рассказывается в журнале Motorsport в отчёте о гонке: "The Swedish Grand Prix". Motorsport (англ.): 717—720. July 1975. Архивировано из оригинала 5 февраля 2022. Дата обращения: 5 февраля 2022.
↑ "The Swedish Grand Prix". Motorsport (англ.): 765—768. July 1976. Архивировано из оригинала 5 февраля 2022. Дата обращения: 5 февраля 2022.
↑ "The Swedish Grand Prix". Motorsport (англ.): 935—936. July 1978. Архивировано из оригинала 18 июля 2018. Дата обращения: 5 февраля 2022.

Ссылки править

[1] Эта связка отсутствует на Lantmäteriet Historic Orthophoto 1975 (с API на lantmateriet.se), но о ней рассказывается в журнале Motorsport в отчёте о гонке: "The Swedish Grand Prix". Motorsport (англ.): 717—720. July 1975. Архивировано из оригинала 5 февраля 2022. Дата обращения: 5 февраля 2022.

[2] "The Swedish Grand Prix". Motorsport (англ.): 765—768. July 1976. Архивировано из оригинала 5 февраля 2022. Дата обращения: 5 февраля 2022.

[3] "The Swedish Grand Prix". Motorsport (англ.): 935—936. July 1978. Архивировано из оригинала 18 июля 2018. Дата обращения: 5 февраля 2022.

[1]

[2]

[3]