Смит, Уильям Олден
Уи́льям О́лден Смит (англ. William Alden Smith; 12 мая 1859 — 11 октября 1932) — американский политик, член Палаты представителей США и сенатор от штата Мичиган с 1907 по 1919 год[4]. В настоящее время известен, как глава американской следственной комиссии по делу о гибели в 1912 году лайнера «Титаник». Его действия на расследовании были подвергнуты критике в Великобритании[5].
| Уи́льям О́лден Смит | |
|---|---|
| англ. William Alden Smith | |
 | |
| 9 февраля 1907 — 4 марта 1919 | |
| Предшественник | Рассел Алджер |
| Преемник | Труман Ньюберри |
| 4 марта 1895 — 9 февраля 1907 | |
| Предшественник | Джордж Ричардсон |
| Преемник | Джеррит Дикема |
| Рождение |
12 мая 1859[1] |
| Смерть |
11 октября 1932[1][2] (73 года) |
| Место погребения | |
| Супруга | Нана Остерхойт |
| Дети | Уильям Олден Смит - младший |
| Партия | Республиканская |
| Автограф |
 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Биография править
Смит родился в Доваджиаке, Мичиган, и обучался в обычных школах[6]. В 1872 году он переехал с родителями в Гранд-Рэпидс, где Смит продавал попкорн и газеты[7]. В 1875 году поступил на службу в Мичиганскую палату представителей в Лансинге, Мичиган. Смит изучал право в фирме «Берч и Монтгомери». Он занимался юридической практикой некоторое время, а позже вступил в фирму «Смайли и Стивенс»[6]. Эта фирма впоследствии стала называться «Смайли, Смит и Стивенс». Смит был главным юрисконсультом компаний «Железные дороги Чикаго и Западного Мичигана» и «Северные железные дороги Детройта и Лансинга». Благодаря этой практике, он стал экспертом по законам о железных дорогах и финансах[6]. Смит был помощником секретаря сенатора от штата Мичиган в 1883 году и охотничьим инспектором штата Мичиган в 1887—1891 годах[7]. С 1888 по 1892 год был членом республиканского государственного Центрального комитета[5].
Расследование гибели «Титаника» править
После гибели 15 апреля 1912 года в Атлантическом океане лайнера «Титаник» Смит возглавил слушания Сената, проводившиеся в Нью-Йорке в отеле Уолдорф-Астория[6]. Сенаторы и зрители услышали драматические показания от выживших пассажиров и членов команды. Подкомиссия Смита 28 мая 1912 года выпустила отчёт, который привёл к существенным реформам правил безопасного мореходства[5]. Особое внимание Смит уделил водонепроницаемым переборкам на «Титанике», для чего посетил его брата-близнеца «Олимпика»[7][8].
Смерть править
Уильям Олден Смит умер 11 октября 1932 года в Гранд-Рэпидсе, Мичиган, в возрасте 73 лет. Похоронен на кладбище Вудлон[4].
См. также править
Библиография править
- Wade, Wyn Craig, "The Titanic: End of a Dream, " Penguin Books, 1986 ISBN 0-14-016691-2
- Wade, Wyn Craig. «The Senator and the Shipwreck.» Michigan History 63 (November/December 1979): 10-19.
- Kuntz, Tom. The Titanic Disaster Hearings. Pocket, 1998. ISBN 0-671-02553-8
Примечания править
- ↑ 1 2 William Alden Smith // SNAC (англ.) — 2010.
- ↑ William Alden Smith // Find a Grave (англ.) — 1996.
- ↑ Find a Grave (англ.) — 1996.
- ↑ 1 2 SMITH, William Alden — Biographical Information. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 10 декабря 2010 года.
- ↑ 1 2 3 William Alden Smith — Celebrity information. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 27 января 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 William Alden Smith — Ask Jeeves Encyclopedia (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 3 William Alden Smith — eNotes.com Reference
- ↑ New York Times May 29, 1912. Дата обращения: 17 февраля 2011. Архивировано 24 октября 2012 года.