Строительство в Санкт-Петербурге

Санкт-Петербург является традиционным местом активного строительства, наряду с Москвой. Крупные строительные компании активно инвестируют в городе, реализуются и планируются крупные строительные объекты. По состоянию на 2020 год главные стройки города — это Лахта-Центр и реконструкция СКК.

Советский период править

Советский период характеризуется массовым (послевоенным) строительством жилья за промышленным поясом города. Некоторые кварталы «хрущёвок» в настоящий момент планируется реконструировать.

Современный этап (после 1991 года) править

В 2001 году начинается строительство Кольцевой автодороги вокруг Петербурга, 15 декабря 2004 года открывается Большой Обуховский мост, известный как «Вантовый мост». Продолжается развитие метрополитена: в 1999 году введён в эксплуатацию участок Правобережной линии (линия 4) от станции «Чкаловская» до станции «Старая Деревня», в 2005 открыта станция Комендантский проспект и другие. В 2000 году был построен Ледовый дворец. В 2011 года завершены одни из важнейших объектов города — КАД и Дамба. В 2016 году ввели в ввод Западный скоростной диаметр на всём протяжении, а в 2017 достроен стадион Крестовский.

Строящиеся объекты править

Морской фасад — морской пассажирский терминал в западной части Васильевского острова. Предполагает образование новых насыпных территорий общей площадью около 400 га.
Балтийская жемчужина — проект создания нового городского микрорайона на юго-западном побережье Финского Залива, рассчитанный на более чем на 35 000 жителей.
Лахта-центр — небоскрёб, офис корпорации Газпром.
Автомагистраль Москва — Санкт-Петербург — строящаяся автомобильная дорога федерального значения Москва — Санкт-Петербург.

Жилые кварталы править

Примерно с середины 2000-х (нулевых) годов город стал отходить от уплотнительной застройки. Стали развиваться проекты комплексного развития территорий «КОТ». Крупнейшим на сегодня КОТ’ом является «Северная долина», возводимая холдингом «Главстрой-СПб» (Олег Дерипаска).

Название	Площадь жилья	Количество жителей	Строительная компания	Годы
Южный	4,4 млн м²		«Старт Девелопмент»
Намыв под Сестрорецком	3,5 млн м²		«НОВАТЭК»
Северная долина	2,7 млн м²	80 тыс.	«Главстрой-СПб»	2009 — 2019
Юнтолово	2,2 млн м²	70 тыс.	«Главстрой-СПб»	2012 —
Ново-Сергиево	2 млн м²
Балтийская жемчужина	1,76 млн м²	35 тыс.	«ШЗОИК»	2005 —
Чистое небо	1 млн м²		«Евростройпроект»	2014 — 2024
Триумф Парк	1 млн м²		«Mirland Development»	2011 — 2019
Тридевяткино царство	0,21 млн м²		«Унисто Петросталь»	2012 — 2020
Морской фасад	3 млн м²		«Терра-Нова»	2006 —
Цветной город	2,1 млн м²		«ГДСК»	2016 —
На Царскосельских холмах	1,1 млн м²		«Центр развития»	2013 —
Красные зори	1 млн м²		«Теорема»	2010 —
Новоорловский	1 млн м²		«Юит Лентек»	2014 —
Коломяжский	0,45 млн м²		«Мегалит»	2016 —
Южная акватория	0,3 млн м²		«ГДСК»	2013 — 2018
Огни залива			ООО «Дудергофский проект»	2013 —
Солнечный город	1,3 млн м²		«Евростройпроект»	2014 — 2026
Живи! В Рыбацком	0,7 млн м²		«СПб Реновация»	2015 —
Шуваловский			«ГДСК»	2014 — 2019
Новая Каменка			СУ-155	2013 — 2018
Пулковские высоты	0,4 млн м²		«Amtel Properties»
Невская галактика	0,3 млн м²		«ГДСК»
Семь столиц	1,5 млн м²		«Setl City»	2010 — 2015
Славянка	1,42 млн м²		«Балтрос»	2009 — 2014
Новый Оккервиль	0,9 млн м²		«ОТДЕЛСТРОЙ»	2008 — 2016
Юбилейный квартал	0,7 млн м²		«ЛенСпецСМУ»	2007 — 2011
Новая Ижора	0,5 млн м²		«Балтрос»	2007 — 2010
Лондон-парк	0,49 млн м²		«ЛЭК»	2007 — 2018
Каменка			СУ-155	2011 — 2015

Проектируемые объекты править

Орловский тоннель — автомобильный тоннель под Невой.
КАД-2
Газопровод под Невской губой
Ломоносовский грузовой терминал
Канал — дублёр Невы
ВСД

Станции метро править

Станция	Дата открытия
Театральная	2025 год
Горный институт	2024 год
Каретная	2027 год
Боровая	2027 год
Заставская	2027 год
Броневая	2027 год
Путиловская	2024 год
Юго-западная	2024 год

Мосты править

Мост через Неву в створе улицы Коллонтай
Мост в створе 22-23 линий Васильевского острова

Реконструкция править

Новая Голландия (планируется)
Американские мосты (2006—2012)

Почти 40 % территории Петербурга составляют промышленные предприятия. Постепенно часть этого земельного фонда планируется провести под редевелопмент. Разрабатываются проекты вывода промышленных предприятий из центра: перенос мощностей концерна «Силовые машины», проект «Набережная Европы»^[1] около метро Спортивная, концепция комплексного развития территории в московском районе «Измайловская перспектива»^[2] и др.

Завершенные стройки править

Объекты, построенные после 2000 года:

Станции метро править

Реновация в Санкт-Петербурге править

Закон «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга по вопросам комплексного развития территорий» от 29 июня 2022 года ещё называют – законом о реновации. Речь идет о поправках в законы «О жилищной политике Санкт-Петербурга» и «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге». По закону под реновацию попадают все хрущевки 1957–1970-х годов постройки. Не гарантируется, что новое жилье будет находиться в том же районе, где находилось старое и будет таким же по метражу. У жильцов также нет возможности выбирать между компенсацией за жилье и получением новой квартиры.

Через месяц после принятия закона депутаты Законодательного собрания Санкт-Петербурга инициировали создание штаба по обсуждению закона «О комплексном развитии территорий», выборы в который завершились в конце сентября 2023 года. Губернатор Петербурга Александр Беглов внес на рассмотрение городского парламента законопроект о приостановлении действия отдельных положений закона о КРТ. В октябре Законодательное Собрание поддержало приостановку^[3]^[4].

22 ноября 2023 года Заксобрание приняло решение ещё на год приостановить действие закона о реновации. Закон будет заморожен до 2025 года. Документ был внесен губернатором города Александром Бегловым. Представитель губернатора в Заксобрании Константин Сухенко объяснил, что Государственной думе требуется время, чтобы рассмотреть поправки в федеральное законодательство о комплексном развитии территорий, которые были предложены Заксобранием Санкт-Петербурга. В зависимости от решения, город определит механизмы регулирования норм о реновации хрущевок в Петербурге^[5]^[6].