Википедия

Тор (вспомогательный крейсер)

У этого термина существуют и другие значения, см. Тор.

«Тор» (нем. Thor) — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. «Тор», бывшее грузовое судно «Санта Круз» (нем. Santa Cruz), в германском флоте обозначался как HSK-4 и «Шифф-10» (нем. «Schiff 10»)[прим. 1], во флоте Великобритании — «Рейдер „E“» (англ. «Raider E»)[1][2].

«Тор»
Thor
Служба
 Германия
Назван в честь Тор
Класс и тип судна Вспомогательный крейсер
Изготовитель "Дойче верфт"
Спущен на воду 1938 год
Статус Сгорел 30 ноября 1942 года
Основные характеристики
Водоизмещение 9300 т
3863 брт
Длина 122 м
Ширина 16,7 м
Скорость хода 17 узлов
Дальность плавания 40 000 морских миль
Экипаж 349 человек
Вооружение
Артиллерия 6 × 150-мм
Зенитная артиллерия 2 × 37-мм
4 × 20-мм
Минно-торпедное вооружение 4 × 533-мм торпедных аппарата
Авиационная группа 1 Arado Ar 196 A-1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Был одним из самых маленьких вспомогательных крейсеров Германии, однако стал одним из самых результативных. За два похода он потопил вспомогательный крейсер и 17 торговых судов, а также захватил в качестве призов ещё 4, общим тоннажем примерно 152 000 брт за 642 дня походов[3][2].

История создания править

Грузовое судно «Санта Круз» было построено на верфи «Дойче верфт[4]» (нем. «Deutsche Werft AG Hamburg-Finkenwärder[2]») спущено на воду 16 марта 1938 года[4][2], и находилось во владении «Ольденбургско-Португальского пароходного общества»[4] (нем. «Oldenburg-Portuguesische Dampfschiffahrts Gesellschaft»[2]). 4 сентября 1939 года[4] оно было реквизировано Кригсмарине, после чего переоборудовано в военный корабль. «Тор» вступил в строй германского флота 15 марта 1940 года[5][2] как вспомогательный крейсер HSK-4.

Боевые действия править

Первый поход править

6 июня 1940 года[5][2] под командой капитана-цур-зее[прим. 2] Отто Келера[4] (нем. Otto Kähler[2]) «Тор» вышел в свой первый поход, попав в ночь с 16 на 17 июня в Северную Атлантику[5][2].

1 июля 1940 года был захвачен голландский транспорт «Кертозоно» с командой из 56 человек[6][2]. Келер отправил его во Францию.

6 июля 1940 года «Тор» пересёк экватор[6][2].

Второй жертвой 7 июля 1940 года стал британский сухогруз «Дэлэмбр», который при виде рейдера стал убегать[6][2]. Приблизившись на расстояние 8 км, «Тор» открыл огонь, после чего беглец остановился. Капитан Прэтт, один пассажир и ещё 43 моряка стали пленниками. Затем судно отправили на дно подрывными зарядами.

Третьей жертвой 9 июля 1940 года стал бельгийский «Брюгге», который сдался после третьего предупредительного выстрела[7][2]. 44 моряка, включая капитана Бума, стали пленниками. Судно утопили подрывными зарядами.

14 июля 1940 года возле острова Тринидади, без сопротивления, остановился британский транспорт «Грэйсфилд» с командой из 36 человек[7][2]. Транспорт потоплен сорока́ 150-мм снарядами и одной торпедой.

Новой жертвой стал угольщик «Уэндовер» 16 июля 1940 года[7][2]. «Тор» в сумерках сумел подойти на близкую дистанцию и сразу открыл огонь на поражение. От очередного залпа англичанин загорелся, появились первые жертвы. Обстрел продолжался до тех пор, пока на «Уэндовере» не смолкла радиостанция. Из сорока членов экипажа при обстреле погибло два, в том числе и радист. Ещё двое умерли от ранений уже на борту «Тора». Угольщик добили снарядами.

На следующий день (17 июля 1940 года) — снова удача. Голландский сухогруз «Тела» остановился без сопротивления[7][2]. Тридцать три моряка добавились к пленным. Сухогруз потопили подрывными зарядами.

Командование отметило успех «Тора» (за 17 дней его жертвами стали 6 судов), и по его приказу 20 июля 1940 года к награде было представлено 30 человек[8].

28 июля 1940 года[8][2] «Тор» в первый раз встретился со вспомогательным крейсером противника. Британский контр-адмирал Генри Харвуд направил вспомогательный крейсер «Алькантара» для патрулирования в районе Пернамбуко — остров Тринидади. Харвуд надеялся перехватить германский рейдер, если тот двинется на юг. Действительно именно «Алькантара» смогла обнаружить неизвестный корабль и кэптен Дж. Дж. П. Инхэм приказал начать погоню. В 12:00 часов с «британца», державшегося почти в кильватер немецкому кораблю, в эфир пошла длинная зашифрованная радиограмма. Радисты «Тора» попробовали забить её помехами. Келер понял, что боя избежать не удастся. Он сбросил маскировку и вступил в бой. «Тор», укрываясь за дымовыми завесами, удачно обстреливал англичанина, сам же получил только два снаряда, один из которых не взорвался. «Алькантара» пострадала значительно сильнее, так как получила снаряд в ватерлинию, что привело к значительному крену. Келер приказал поставить дымовую завесу и выйти из боя окончательно. Он опасался, что к точке боя уже спешат английские корабли[9][10][2].

С 25 по 28 августа 1940 года «Тор», встретившись с танкером «Рекум», полностью заправился топливом[11].

30 августа 1940 года по приказу командования были представлены награде капитан и ещё 50 человек[11].

26 сентября 1940 года самолёт «Арадо» заметил крупное судно, которое рейдер остановил через час. Норвежская китобойная база «Космос» была очень ценным призом, но Келер не имел возможности направить его в Европу[11][2]. В итоге «Космос» отправили на дно подрывными зарядами.

8 октября 1940 года обнаружилось крупное судно. «Тор» бросился за ним в погоню, и когда расстояние сократилось, сбросил маскировку и открыл огонь. Транспорт попробовал уйти, подавая сигналы тревоги, которые немцы пытались глушить. В итоге рефрижератор «Нэйша» получил восемь или девять 150-мм снарядов[11][2]. Судно добили торпедой и 35-ю снарядами.

С 9 по 16 ноября 1940 года «Тор» встретился с кораблём снабжения «Рио-Гранде»[12][2]. Всех пленных, кроме раненых капитанов, отправили на борт «Рио-Гранде», «Тор» заправили.

5 декабря 1940 года наблюдатели заметили на расстоянии примерно в 4 мили появившееся из тумана очень большое судно, опознанное как вспомогательный крейсер. За час боя высокобортный «Кэрнарвон Кэсл», представлявший прекрасную цель для хорошо тренированных немецких артиллеристов, получил не менее восьми 150-мм снарядов, вызвавших несколько пожаров. В 8:03 британский вспомогательный крейсер внезапно повернул на север и, не сбавляя скорости, начал уходить. Через 6 минут он исчез из виду[13][14][2].

22 декабря 1940 года Келер получил от командования награду — Рыцарский крест[15].

1 февраля 1941 года «Тор» пересек экватор[16].

16 февраля 1941 года «Тор» встретился с судном снабжения «Альстеруфер», с которого получил боеприпасы[16][2].

После длительного перерыва 25 марта 1941 года новой жертвой «Тора» стал грузо-пассажирский лайнер «Бритэния». Так как радиостанция без перерыва посылала шифрованные сообщения, обстрел продолжался до потопления лайнера. Отто Келер, руководствуясь информацией, полученной от радистов, и понадеявшись, что помощь придёт в течение нескольких часов, решил не брать на борт спасшихся. Это привело к трагедии для почти двухсот человек[17][2].

В тот же день (25 марта 1941 года) рейдер остановил сигнальным выстрелом шведский угольщик «Троллехольм». Теплоход потопили подрывными зарядами, а его команда в количестве 31 человека перешла на крейсер[17].

4 апреля 1941 года вахтенные заметили сильный дым, сквозь который вскоре стали просматриваться две мачты и высокая труба. Келер посчитал его «нейтралом» и приказал поднять на HSK-4 греческий флаг, но при этом объявил на всякий случай боевую тревогу. На этот раз противником «Тора» стал вспомогательный крейсер «Волтэр». Всего через три минуты после начала боя в средней части «Волтэра» уже начался очень сильный пожар. За все время сражения британский корабль ни разу не попал во врага. В итоге британец выкинул белый флаг. Немцы спасли 197 из 269 человек его экипажа[18][19][2].

Последней жертвой первого похода 16 апреля 1941 года стал шведский рудовоз «Сэр Эрнест Кэссел». Сорок пять моряков стали пленными, а старый транспорт потопили подрывными зарядами[20][2].

Первый поход «Тора» закончился 30 апреля 1941 года[21][2]

Итогом первого похода стало 12 потопленных и захваченных в качестве призов судов, а также уникальные в истории Второй мировой войны три боя со вспомогательными крейсерами противника.

Второй поход править

Первая попытка отплытия «Тора» во второй поход началась 19 ноября 1941 года[22][2]. К этому моменту корабль модернизировали — старые орудия заменили на новые 150-мм пушки Tbk С/36, установили радар. Однако вечером следующего дня «Тор» врезался в шведский рудовоз «Ботниа», который быстро затонул. Из-за полученных повреждений «Тор» был вынужден вернуться на базу для ремонта. Второе отплытие во второй поход состоялось 30 ноября 1941 года[23][2].

Гибель править

«Тор» погиб 30 ноября 1942 года в результате пожара на немецком танкере «Уккермарк», к которому он был пришвартован, 13 человек экипажа погибло[24][2]. Официальное расследование причин катастрофы не проводилось.

Результаты править

Потопленные и захваченные суда, первый поход:

Дата Название судна Тип Принадлежность Тоннаж, брт[прим. 3] Груз Судьба
1 июля 1940 Kertosono грузовое судно   Нидерланды 9 290 приз, направлено в Лориан
7 июля 1940 Delambre грузовое судно   Великобритания 7 030 потоплено подрывными зарядами
9 июля 1940 Bruges грузовое судно   Бельгия 4 985 6 746 тонн пшеницы потоплено подрывными зарядами
14 июля 1940 Gracefield грузовое судно   Великобритания 4 630 7 430 тонн пшеницы и отрубей потоплено артиллерийским огнём и торпедой
16 июля 1940 Wendover грузовое судно   Великобритания 5 490 7 250 тонн угля потоплено подрывными зарядами
17 июля 1940 Tela грузовое судно   Нидерланды 3 775 5 451 тонна зерна потоплено подрывными зарядами
26 сентября 1940 Kosmos танкер с китовым жиром   Норвегия 17 800 17 662 тонн китового жира потоплено артиллерией
9 октября 1940 Natia рефрижератор   Великобритания 8 715 потоплено подрывными зарядами
25 марта 1941 Britannia пассажирский лайнер   Великобритания 8 800 потоплено артиллерией
25 марта 1941 Trolleholm грузовое судно   Швеция 5 045 уголь потоплено артиллерией
4 апреля 1941 Voltaire вспомогательный крейсер   Великобритания 13 245 потоплено артиллерией после боя
16 апреля 1941 Sir Ernest Cassel рудовоз   Швеция 7 740 потоплено подрывными зарядами

Второй поход:

Дата Название судна Тип Принадлежность Тоннаж, брт[прим. 3] Груз Судьба
23 марта 1942 Pagasitikos грузовое судно   Греция 3 490 потоплено торпедой
30 марта 1942 Wellpark грузовое судно   Великобритания 4 650 потоплено торпедой
1 апреля 1942 Willesden грузовое судно   Великобритания 4 565 потоплено артиллерийским огнём и торпедой
3 апреля 1942 Aust грузовое судно   Норвегия 5 630 потоплено подрывными зарядами
10 апреля 1942 Kirkpool грузовое судно   Великобритания 4 840 потоплено артиллерийским огнём и торпедой
10 мая 1942 Nankin грузовое судно   Великобритания 7 130 приз, отправлено в Японию
14 июня 1942 Olivia танкер   Нидерланды 6 305 потоплено артиллерией
19 июня 1942 Herborg танкер   Норвегия 7 890 приз, отправлено в Японию
4 июля 1942 Madrono танкер   Норвегия 5 895 приз, отправлено в Японию
20 июля 1942 Indus рефрижератор   Великобритания 5 185 потоплено артиллерией

За два похода тоннаж потопленных и захваченных «Тором» судов составил примерно 152 000 брт.

Примечания править

Сноски править

  1. ↑ «Шифф-10» (нем. «Schiff 10») — в переводе с немецкого означает «Судно № 10».
  2. ↑ Капитан-цур-зее (нем. Kapitän zur See) — соответствует званию капитана 1-го ранга.
  3. ↑ 1 2 Результаты Тора: Первый поход Архивная копия от 2 октября 2015 на Wayback Machine, Второй поход Архивная копия от 10 ноября 2013 на Wayback Machine, Thor — War Records Архивная копия от 5 марта 2014 на Wayback Machine (англ.). Тоннаж приведённых в таблице судов в других источниках может незначительно отличаться.

Источники править

  1. ↑ Обозначения вспомогательных крейсеров Кригсмарине (Германия). Дата обращения: 2 августа 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Вспомогательный крейсер «Тор» Архивная копия от 5 марта 2014 на Wayback Machine (англ.)
  3. ↑ Результаты боевой деятельности Тора. Дата обращения: 2 августа 2011. Архивировано 10 ноября 2013 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 Появление Тора. Дата обращения: 2 августа 2011. Архивировано 29 сентября 2015 года.
  5. ↑ 1 2 3 Вступление вспомогательного крейсера Тор во флот Кригсмарине (Германия). Дата обращения: 2 августа 2011. Архивировано 29 сентября 2015 года.
  6. ↑ 1 2 3 Первый успех вспомогательного крейсера «Тор». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 29 сентября 2015 года.
  7. ↑ 1 2 3 4 Четыре жертвы Тора. Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 30 сентября 2015 года.
  8. ↑ 1 2 Команда «Тора» получает награды. Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  9. ↑ Бой вспомогательных крейсеров «Алькантары» и «Тора». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  10. ↑ Схема боя вспомогательных крейсеров «Алькантары» и «Тора». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  11. ↑ 1 2 3 4 Встреча с китобойным судном. Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  12. ↑ На борту «Тора» слишком много пленных. Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  13. ↑ Бой вспомогательных крейсеров «Кэрнарвон Кэсл» и «Тор». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  14. ↑ Схема боя вспомогательных крейсеров «Кэрнарвон Касла» и «Тора». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  15. ↑ Встреча Нового Года на «Торе». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  16. ↑ 1 2 Начало 1941 года на «Торе». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  17. ↑ 1 2 Первые жертвы "Тора в 1941 г.
  18. ↑ Бой вспомогательных крейсеров «Волтэра» и «Тора». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  19. ↑ Схема боя вспомогательных крейсеров «Тора» и «Вольтэра». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 10 июля 2017 года.
  20. ↑ Последняя жертва первого похода «Тора». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  21. ↑ Результаты первого похода «Тора». Дата обращения: 3 августа 2011. Архивировано 2 октября 2015 года.
  22. ↑ Начало второго похода «Тора». Дата обращения: 20 июля 2011. Архивировано 2 июля 2012 года.
  23. ↑ Случайная жертва «Тора». Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 10 ноября 2013 года.
  24. ↑ Гибель Тора. Дата обращения: 3 декабря 2011. Архивировано 11 марта 2016 года.

Литература править

  • Ф. Руге. Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8.
  • Э. Портен. Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом). Архивная копия от 7 марта 2016 на Wayback Machine
  • А. В. Платонов, Ю. В. Апальков. Боевые корабли Германии 1939—1945.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Тор_(вспомогательный_крейсер)&oldid=128836030