Википедия

Триглав (сторожевой катер)

У этого термина существуют и другие значения, см. Триглав.

Сторожевой катер «Триглав» (словен. Večnamenska ladja 11 Triglav / VNL-11 Triglav) — сторожевой катер проекта 10412 «Светляк» (экспортный вариант проекта 10410), состоящий на вооружении ВМС Словении и несущий службу в 430-м морском дивизионе[2]. Назван в честь самой высокой горы Словении[10]. Катера подобного проекта предназначены для охраны прибрежной зоны, отражения нападений с воздуха и моря противников[4], проведения поисково-спасательных операций и обучения личного состава военно-морских сил[11].

Сторожевой катер «Триглав»
VNL-11 Triglav
«Триглав» в порту Санкт-Петербурга
«Триглав» в порту Санкт-Петербурга
Служба
 Словения
Класс и тип судна Сторожевой катер проекта 10412 (экспортный вариант проекта 10410)[1]
Порт приписки Копер
Организация ВМС Словении[1]
Изготовитель СФ «Алмаз»[1]
Заказан к постройке 17 июля 2008[2][3]
Строительство начато сентябрь 2008[2][3][1]
Спущен на воду 21 июля 2010[4][3][1]
Введён в эксплуатацию 26 ноября 2010[2]
Статус в строю
Основные характеристики
Водоизмещение 375 т (полное)[5]
Длина 49,5 м[5]
Ширина 9,2 м[5]
Осадка 2,5 м[5]
Двигатели ГЭУ: три дизельных двигателя MTU 16 V 4000 M 73L[6]
дизель-генераторы: 1 x ДГФА-200/1500, 2 x ДГФА-100/1500[1]
вспомогательные двигатели: 1 x MAN D 2866 LXE, 1 x MAN D 2866 E[7]
Мощность 16 200 л.с. (суммарно)[2][3]; 200 кВт (ДГФА-200/1500); 200 кВт (2 x ДГФА-100/1500)[1]
Движитель 3 винта регулируемого шага[1]
Скорость хода экономическая: 13 узлов[4][8][2], полная: 30[2]—32 узла[1]
Дальность плавания 1500 миль (полный запас топлива)[9]; 2200 миль (13 узлов[2][3]; наибольший запас топлива[9])
Автономность плавания 7[1]—10 суток[2][3]
Экипаж 24[1] / 28[5] / 40 человек[4]
Вооружение
Навигационное вооружение навигационная РЛС FR-2150W[1][5] и др. (см. ниже)
Радиолокационное вооружение см. ниже
Радиоэлектронное вооружение комплекс постановки помех ПК-10 «Смелый»[1][5] и др. (см. ниже)
Артиллерия 1 x 6 30-мм АК-630М[1]
76,2-мм АК-176М[8]
Зенитная артиллерия 2 × 30-мм АК-306М[2][3]
2 × 14,5-мм тумбовые пулемётные установки[1]
Ракетное вооружение 2 x 3 ПУ «Штурм-В» (ПТУР 9М120-1)[1]
16 × ПУ ПЗРК «Игла»[5][3] (1 x 6 ПУ 3М-47 «Гибка», ЗРК «Игла-1М»)[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Характеристики править

Главные размерения и двигатель править

Катер относится к кораблям проекта 10412 «Светляк» — экспортной модификации проекта 10410[1]. Главные размерения корабля: длина 49,5 м, ширина – 9,2 м, осадка – 2,5 м. Полное водоизмещение – 375 т[2]. Главная энергетическая установка состоит из трех немецких дизельных двигателей MTU 16 V 4000 M 73L[12] суммарной мощностью 16200 л.с.[2] и редукторов ZF 9000 с передаточным отношением 1:2,259[7]. Мощность каждого двигателя составляет 5400 л.с. или 2880 кВт[6][13][14]. Управление двигателей осуществляется с помощью системы Blue Vision. Двигатели могут развивать от 500 до 2500 оборотов в минуту[6].

Обычно на борту катеров проектов 10410/10512 также могут устанавливаться дизельные генераторы типов ДГФА-100/1500 и ДГФА-200/1500[1]. В двух машинных отделениях катера «Триглав» установлены три вспомогательных дизель-генератора, которые приводятся в действие вспомогательными двигателями: так, в носовой части между двумя главными двигателями установлен вспомогательный двигатель MAN D 2866 LXE, приводящий в действие один электрогенератор. Это 4-тактный 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбокомпрессором; при 1500 оборотах двигателя в минуту генератор может вырабатывать 200 кВт электроэнергии. В кормовом машинном отделении установлены два генератора, подпитываемые от двигателя MAN D 2866 E — 4-тактного 6-цилиндрового двигателя без турбокомпрессора; каждый генератор вырабатывает до 100 кВт электроэнергии при 1500 оборотах двигателя в минуту. Все три генератора могут работать либо одновременно, либо по мере необходимости (в зависимости от потребления электроэнергии)[7].

Максимальная скорость корабля может достигать 31[6]—32 узлов[1]. При работе двигателей на минимальных оборотах минимальная скорость хода составляет 4,5 узлов; при работе на холостом ходу расход топлива главными двигателями составляет 15 литров в час, при 500 оборотах в минуту — 45 л в час, при скорости корабля 7,5 узлов и 2050 оборотах двигателей в минуту — 2100 л в час[6]. Дальность плавания составляет 2200 морских миль при экономическом ходе 12—13 узлов[4], автономность плавания — до 10 суток[2][5]. Численность экипажа корабля, по разным данным, составляет до 24[1], 28[5] или 40 человек[4].

Вооружение править

Комплект вооружения катера включает две шестиствольные 30-мм артиллерийские установки АК-306М[2][3][14], артиллерийские установки типов АК-630М (2 тысячи выстрелов) и АК-176М (152 выстрела), две 14,5-мм морские тумбовые пулеметные установки и ракетный комплекс «Штурм-В» (две строенные пусковые установки[1]. На борту корабля может размещаться до 16 комплектов переносных зенитно-ракетных комплексов «Игла»[2][8][13][5] (для данной модификации возможно использование шести корабельных комплексов ЗМ-47 «Гибка» с ЗРК типа «Игла-1М»)[1]. Обводы корпуса в сочетании с дизельной установкой позволяют использовать оружие без ограничения по скорости на волнении моря до 4 баллов[8].

Радиоэлектронная аппаратура править

К радиоэлектронной аппаратуре катера «Триглав» и проекта 10412 в целом входят разнообразные навигационные и радиолокационные средства, среди которых — навигационный радар «Фуруно» FR-2150W[1], интегрированная навигационная система «Горизонт-25», гироазимутногоризонтный компас ГАГК-1 «Пастильщик-Д», магнитный компас КМ-69М2, автоматизированный комплекс связи «Буран-6Е», лаг индукционный электрический с функциями эхолота ЛЭМ2-2, радиопеленгатор РН-1, автопрокладчик АП-5, корабельная спутниковая система NT-200D[5][9], корабельный комплекс постановки помех ПК-10 «Смелый»[1], приёмоиндикатор наземных радионавигационных систем КПИ-9Ф[5][9] и система управления огнём СП-520М-2 для артиллерийской установки АК-630[1]. Также в комплект входят кессонная камера и два надувных катера[13], установленные уже после передачи катера ВМС Словении[15].

Строительство править

Контракт на поставку катера был подписан 17 июля 2008 года в рамках погашения долга СССР перед бывшей Югославией[2][11], составлявшего 129 миллионов долларов[10]. Стоимость строительства корабля оценивалась в 35 миллионов долларов, ещё 7,5 миллионов Министерство обороны Словении заплатило за поставку боевой системы управления, вооружения и боеприпасов[2][3]. Судно было заложено в сентябре 2008 года на петербургском судостроительном предприятии «Алмаз»[2] под заводским номером 043, который носило до 10 ноября 2010 года[1].

Торжественный спуск судна на воду состоялся 21 июля 2010 года в Санкт-Петербурге. На церемонии спуска присутствовали действовавшая губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и министр обороны Словении Любица Елушич[16][4]. К этому моменту словенский экипаж прошёл теоретический и практический курсы подготовки в России[17]. Теоретическую часть моряки прослушали в Институте береговой охраны в Анапе, а практическую часть изучали в Санкт-Петербурге: обучение шло на английском языке, по окончании курсов команда получила дипломы и аттестаты[18]. В ночь с 8 на 9 октября 2010 года корабль покинул гавань Санкт-Петербурга и отправился в Копер[19].

Служба править

В процессе передачи катера «Триглав» Военно-морским силам Словении было заявлено, что катер войдёт в состав 430-го морского дивизиона, который занимается патрулированием территориальных вод Словении в Адриатическом море, и будет использоваться также для проведения поисково-спасательных операций, контроля загрязнения окружающей среды и тушения пожаров[2][3].

15 декабря 2013 года «Триглав» отправился к восточному побережью Сицилии, чтобы оказать помощь Италии в спасении беженцев из Африки, которое осуществлялось в ходе операции «Маре Нострум»[en]. Словенский контингент составлял 39 человек — 32 члена экипажа катера, два военных полицейских, два сотрудника медицинской службы и три представителя национального подразделения тылового обеспечения[en][20].

В октябре 2015 года «Триглав» отправился к побережью Южной Италии для участия в спасательной операции «София»[en][21], направленной на помощь ливийским беженцам, перебиравшимся в Европу по морю. 28 октября им были приняты на борт 100 человек (71 мужчина, 17 женщин, 12 детей)[22].

В мае 2018 года после очередного выхода в Средиземноморье на борту судна произошла поломка двигателя[23].

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Пограничные сторожевые корабли проектов проектов 10410, 10412, 10410Б. RussianShips.info. Дата обращения: 27 января 2024. Архивировано 1 июля 2018 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Патрульный катер проекта 10412 «Светляк» прибыл в Словению. ЦАМТО. Flotprom.ru (26 ноября 2010). Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 7 июня 2012 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Стоимость строительства катера проекта 10412 «Светляк» для ВМС Словении оценивается в 35 млн дол. ЦАМТО. Flot.com (28 июля 2010). Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 25 июля 2013 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Сторожевой корабль «Триглав», построенный в Петербурге для Словении, спущен на воду. mfd.ru (21 июля 2010). Дата обращения: 23 октября 2023. Архивировано 28 января 2024 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ražman, 2011, s. 19.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Ražman, 2011, s. 28.
  7. ↑ 1 2 3 Ražman, 2011, s. 31.
  8. ↑ 1 2 3 4 «Триглав» соединил Балтийское и Адриатическое моря. Росбалт (21 июля 2010). Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  9. ↑ 1 2 3 4 Сторожевой катер проекта 10412 «Светляк». Рособоронэкспорт. Дата обращения: 27 января 2024. Архивировано 27 января 2024 года.
  10. ↑ 1 2 Russia Delivers New Patrol Ship «Triglav» to Slovenian Navy (англ.). Balkan Monitor – A Defence & Security Daily (22 ноября 2010). Архивировано 12 августа 2011 года.
  11. ↑ 1 2 M. Pišlar. V Rusiji krstili novo ladjo Triglav (словенск.) // Slovenska vojska. — 2010. — Štev. 18 (12). — S. 4—7.
  12. ↑ Ražman, 2011, s. 28—29.
  13. ↑ 1 2 3 U Rusiji porinut novi patrolni brod tipa Svetljak (хорв.). Glas Slavonije[en] (16 июля 2010). Архивировано 22 июля 2010 года.
  14. ↑ 1 2 Večnamenska ladja Triglav 11 (словен.). Postani Vojak. Архивировано 3 марта 2016 года.
  15. ↑ Ražman, 2011, s. 18.
  16. ↑ Церемония спуска на воду корабля «Triglav» (пр. 10412, зав. 043). Судостроительная фирма «Алмаз». Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 8 апреля 2016 года.
  17. ↑ Gužva u Piranu: Slovenci naručili drugi ratni brod, topovnjaču Triglav (хорв.). Nacional[hr] (19 июля 2010). Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 года.
  18. ↑ Патрульный катер Triglav направляется в Новороссийск. Flot.com (18 октября 2010). Архивировано 31 августа 2017 года.
  19. ↑ СФ «Алмаз» (Санкт-Петербург) отправила построенный сторожевой корабль «Триглав» в Словению. Portnews.ru (11 октября 2010). Дата обращения: 23 декабря 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  20. ↑ Ladja Triglav priplula na Sicilijo (словен.). Delo.si (15 декабря 2013). Архивировано 17 декабря 2013 года.
  21. ↑ The Slovenian corvette SLS Triglav 11 saves more than 100 lives (англ.) (14 декабря 2015). Дата обращения: 28 января 2024. Архивировано 11 января 2021 года.
  22. ↑ Slovenia's patrol boat Triglav saves 100 people in the Mediterranean (англ.). Slovenia Times. Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 30 октября 2015 года.
  23. ↑ Da so se pokvarili vsi motorji, je ministrica ugotovila šele po našem poročanju (словен.). 24UR[sl] (14 мая 2018). Дата обращения: 22 декабря 2021. Архивировано 9 ноября 2020 года.

Литература править

  • Pogonski sistem VNL Triglav 11: Zaključna naloga (словенск.) / Kandidat: stotnik Darko Ražman; Mentor: porf Andrej Pečar. — Koper, 2011. Архивировано 27 января 2024 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Триглав_(сторожевой_катер)&oldid=136324720