Cummins Aeos
Эта статья или раздел содержит информацию об ожидаемом автомобиле. |  |
Cummins Aeos — концепт грузового электромобиля, седельного тягача капотного типа, разработанный компанией Cummins и ещё несколькими автопромышленными компаниями США. Может стать ответом на создание электротягача Tesla Semi.
| Cummins Aeos | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Cummins |
| Годы производства | с 2017 в экспериментальном режиме |
| Класс | Грузовой |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | базовая модель самостоятельной конструкции |
| Компоновка | заднеприводная, заднемоторная |
| Трансмиссия | |
| одноступенчатый редуктор | |
| На рынке | |
| Похожие модели | Tesla Semi |
| Другая информация | |
| Объём бака | запас аккумуляторных блоков на 161 км автономности |
Характеристики править
| Параметр | Показатель в единицах | Дополнительная информация |
|---|---|---|
| Кабина: | Капотная, двухместная без спальника | В перспективе возможны и другие кабины |
| Колёсная формула | 4х2 или 4х4 | Реализован пока только 4х2 |
| Аккумулятор | Литиевый аккумулятор на 140 кВт⋅ч, дающий 161 км автономности | Возможна установка дополнительных блоков |
| Вес | 8165 кг без водителя | актуально для модификации с КФ 4х2 |
| Моторы | 2 мотор-редуктора на задние колёса с системой рекуперации | актуально для модификации с КФ 2х4 |
| Вес прицепа | До 36 тонн | Может быть выше заявленного |
| Скорость: | 70 миль/ч или 112 км/ч | Ограничена электроникой и законодательно |
| Мощность | около 400 л. с. | Актуально для машин с КФ 4х2 |
| Бортовое напряжение | 12 вольт | Стандартно для большинства автомобилей |
| Нагрузка на ССУ | Нет данных | не более 20 тонн |
Прочие особенности машины править
Машина не имеет радиаторной решётки, задние фары являются оригинальными и вмонтированы в столь же непереносимую на другие машины пластиковую конструкцию. Все фары машины исключительно диодные. Диски на данный момент прячутся под колпаки, на заднем мосту одиночные колёса.
Анонсирование и участие в выставках править
Машина находится на испытаниях и некоторые образцы принимают участие в разных мировых автосалонах с 2017 года, но дата начала серийного производства на данный момент не названа, также практически нет информации на официальном сайте.
Интересный факт править
Этот электромобиль является первым автомобилем под собственной маркой фирмы Cummins. Один из крупнейших в мире производителей дизелей никогда прежде не делал собственных автомобилей.