HMS Fox (1773)

HMS Fox (1773) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота. Десятый британский корабль под названием HMS Fox (лисица). Из британских фрегатов XVIII века больше всех переходил из рук в руки.

Фокс
HMS Fox
Чертежи типа Enterprise, включая HMS Fox
Junon против HMS Fox
Служба
Великобритания
Название	HMS Fox
Класс и тип судна	фрегат 6 ранга типа Enterprise
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Королевский флот
Изготовитель	Thomas Raymond, Саутгемптон
Автор корабельного чертежа	Джон Уильямс
Заказан к постройке	25 декабря 1770 года
Строительство начато	май 1771
Спущен на воду	2 сентября 1773 года
Начало службы	октябрь 1775
Выведен из состава флота	7 июня 1777 года
Конец службы	захвачен американцами
Служба
США
Название	Fox
Класс и тип судна	Enterprise-class sixth-rate frigate[d]
Организация	Континентальный флот
Начало службы	7 июня 1777 года
Выведен из состава флота	8 июля 1777 года
Конец службы	отбит британцами
Служба
Великобритания
Название	HMS Fox
Класс и тип судна	Enterprise-class sixth-rate frigate[d]
Организация	;Королевский флот
Начало службы	8 июля 1777 года
Выведен из состава флота	10 сентября 1778 года
Конец службы	захвачен французами
Служба
Франция
Название	La Fox
Класс и тип судна	Enterprise-class sixth-rate frigate[d]
Организация	Французский флот
Начало службы	10 сентября 1778 года
Выведен из состава флота	март 1779
Статус	сел на мель и разбился
Основные характеристики
Водоизмещение	599 89/94 тонн (прибл.)
Длина по гондеку	99 футов 6 дюймов(30,3 м)
Ширина по мидельшпангоуту	33 фт 8 дюйм (10,21 м)
Глубина интрюма	11 фт (3,35 м)
Двигатели	Паруса
Экипаж	200
Общее число орудий	28
Орудий на опердеке	24 × 9-фунтовых пушек
Орудий на шканцах	4 × 3-фн пушки, 12 фальконетов
Медиафайлы на Викискладе

Заказан 25 декабря 1770 года. Спущен на воду 2 сентября 1773 года на частной верфи Thomas Raymond в Саутгемптоне. Достроен с 12 сентября 1773 по 12 февраля 1776 года в Портсмуте.

Служба

Hancock и Boston против HMS Fox, 7 июня 1777

Участвовал в Американской революционной войне.

Введён в строй в октябре 1775 года, капитан Патрик Фодрингхэм (англ. Patrick Fotheringham, командовал до 1777 года).

1776 — 11 марта ушёл на Ньюфаундленд.

1777 — 7 июня захвачен в районе Ньюфаундлендской банки американскими Hancock (32) и Boston (24); потерял 4 убитыми, 8 ранеными.

По другим данным, 7 июня 1777 года был преследуем американскими фрегатами Hancock (32), капитан Джон Мэнли (англ. John Manley), и Boston (30), капитан Гектор Макнил (англ. Hector McNeil), которые крейсировали вблизи Ньюфаундлендской банки с ещё восемью судами, включая Miflin, Tartar и Hawke, пока их не разбросало в шторм. В первой части бой с Hancock длился полчаса, пока не подошёл Boston и не занял позицию справа по корме. Державшийся слева по корме Hancock был вне досягаемости большинства пушек Fox, чей рангоут вскоре был превращён в обломки, мачты сильно повреждены, штурвал сбит и корабль стал неуправляем. Хотя его корпус был ещё цел и потери невысоки, он был вынужден спустить флаг. Потерял 2 человек убитыми, в их числе лейтенант морской пехоты Джеймс Напир (англ. James Napier), и 10 ранеными. В ходе боя Fox загорелся от пыжей из пушек Boston и огонь с обеих сторон был прекращён на время тушения.

8 июля отбит (вместе с Hancock) британскими HMS Flora и HMS Rainbow.

6 июля, когда два американских фрегата были у берегов Новой Шотландии на пути в Бостон со своим призом, за ними погнались британский двухдечный Rainbow (44, капитан сэр Джордж Кольер), который они приняли за линейный корабль, и бриг Victor. Ночью сэр Джордж потерял их из виду, но на следующее утро они ещё были в виду, вместе со шлюпом-угольщиком, который они остановили в течение ночи. Когда подошёл Rainbow, капитан Мэнли приказал поджечь шлюп, и три фрегата построились в колонну и поставили все возможные паруса. Рано утром с подветра показался ещё парус. Сэр Джордж усомнился в его принадлежности, так как он не отвечал на секретные сигналы, но оказался британским фрегатом Flora (32), капитан Джон Брисбен (англ. John Brisbane), который повернул на тот же галс и присоединился к погоне. Тогда американские корабли пошли расходящимися курсами; Flora преследовала Fox, в то время как Rainbow пошёл за Hancock. После 39 часов погони Hancock сдался Rainbow. Flora взяла Fox без особого сопротивления, сбив продольным залпом большую часть бегучего такелажа, и повела его в Галифакс, где к ним вскоре присоединились Rainbow и Hancock. Boston сбежал.

Капитан Фодрингхэм, его офицеры и экипаж за потерю корабля предстали перед трибуналом в Портсмуте 3 марта 1778 года. Было доказано, что команда Fox была на 30 человек неукомплектована, и что он не спускал флаг, пока не стал неуправляем и беззащитен. Их с честью оправдали. Капитан Макнил был уволен с американской службы, за то, что бросил капитана Мэнли.

1778 — февраль (?) капитан Томас Виндзор (англ. Thomas Windsor), апрель-июнь, оснащение и обшивка медью в Портсмуте;

27 июля с флотом адмирала Августа Кеппеля был в бою у острова Уэссан;

11 сентября захвачен в районе Бреста французским фрегатом Junon (32); потери 14 убитых, 32 раненых;

10 сентября Fox, крейсируя у Бреста, погнался за кораблём и шлюпом. В темноте и в шквалистую погоду он не заметил, что за ним, в свою очередь, гонится фрегат. Это оказалась французская Junon (32), капитан виконт де Бомон (фр. de Beaumont), с многочисленной командой и большим весом залпа (имела 12-фн пушки). После предварительных выстрелов Junon направила тяжелые пушки в корпус Fox. Он потерял все мачты и несколько пушек были разбиты; после трёх с половиной часов, когда 11 человек были убиты и 38 ранены, в том числе капитан, Fox был вынужден сдаться. Junon получила небольшие повреждения, потеряв всего 4 убитыми и 15 ранеными.

Во французской службе был под прежним названием: La Fox.

1779 — март, сел на мель у мыса Пуан Сен-Жак, (полуостров Рюи в бухте Киберон); сняться не смог.

Ссылки

• Ships of the Old Navy

Литература

• Demerliac, Alain. La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792. Éditions OMEGA, Nice, 1996. ISBN 2-906381-23-3
• Navies and the American Revolution : 1775—1783 : [англ.] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
• Rif Winfield, British Warships in the Age of Sail, 1714 to 1792, Seaforth Publishing, London 2007. ISBN 978-1-84415-700-6