Википедия

Proton Wira

Proton Wira (в пер. с мал. герой[1]) — переднеприводной легковой автомобиль малого класса, выпускающийся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 21 мая 1993 по июнь 2009 года[2][3][4]. Пришёл на смену автомобилю Proton Saga 1 поколения[5]. Вытеснен с конвейера моделью Proton Waja[6]. Платформа взята от японской модели Mitsubishi Lancer 4 поколения[7][8].

Proton Wira
Общие данные
Производитель Proton Edar Sdr Holding
Годы производства 1993—2009
Сборка

Малайзия Шах-Алам
Индонезия Чикаранг
Иран Боруджерд
Филиппины Аламинос

Вьетнам Хошимин
Класс C-класс
Иные обозначения

Proton Persona (C90)
Proton 400

Proton Natura
Дизайн и конструкция
Тип кузова

4‑дв. седан

5‑дв. хетчбэк
Платформа CB2A—CB4A—CD9A
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия

5-скор. МКПП
3-скор. АКПП (4G1)

4-скор. АКПП (4G9)
Массогабаритные характеристики
Длина 4270 мм
Ширина 1680 мм
Высота 1385 мм
Колёсная база 2500 мм
Полная масса 980—1011 кг
На рынке
Связанные Mitsubishi Lancer
Сегмент C-сегмент
Proton Saga
Proton Waja

Proton GEN•2 (Wira Aeroback)

Proton Persona (CM)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

 
Автомобиль-седан Proton Wira до фейслифтинга
 
Proton Wira Aeroback до фейслифтинга
 
Фейслифтинг Proton Wira
 
Фейслифтинг Proton Wira Aeroback

Автомобиль Proton Wira впервые был представлен 21 мая 1993 года в качестве четырёхдверного седана на платформе CB2A—CB4A—CD9A автомобиля Mitsubishi Lancer 4 поколения, но в стиле Proton. Передний бампер и крылья взяты от модели Mitsubishi Mirage[9]. Задние фонари позаимствованы у модели Mitsubishi Galant. Модификации — 1.5 GL MT, 1.5 GL AT и 1.6 XLi AT[10]. В октябре 2003 года было налажено производство хетчбэка Proton Wira Aeroback[11][12].

В 1994 году был произведён автомобиль модификации 1.6 XLi MT[6].

В 1995 году автомобиль Proton Wira прошёл фейслифтинг. В значительной степени были обновлены радиаторная решётка и светотехника. В модельный ряд была добавлена модель Wira 1.3 GL MT с дизельными двигателями внутреннего сгорания. Тахометр отсутствует.

В 1996 году в модельный ряд были добавлены модели Wira 1.3 GL и Wira 1.8 EXi с автоматической трансмиссией и антиблокировочной системой[13][14][14]. В 1999 году эти автомобили получили радиаторную решётку от моделей 1.5 и 1.6. В результате автомобили получили индексы Wira 1.3 GLi и 1.5 GLi[15].

Начиная с 2001 года, автомобили Proton Wira 1.3 GLi и Proton Wira 1.5 GLi производились на немецкой платформе Continental Automotive GmbH. Прекращено производство моделей 1.6 XLi и EXi. Подвеска взята от британского производителя Lotus Cars.

В 2004 году автомобиль Proton Wira прошёл второй фейслифтинг путём очередного обновления радиаторной решётки, переднего бампера и колёсных дисков[16]. Производство автомобилей Proton Wira завершилось в июне 2009 года[17][18].

Примечания править

  1. ↑ Carian Umum. prpm.dbp.gov.my. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 20 декабря 2016 года.
  2. ↑ AA Car Test Proton Persona (англ.). Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  3. ↑ Statistics - Production Database search - MarkLines Automotive Industry Portal. web.archive.org (19 декабря 2014). Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
  4. ↑ Greg Felker, K. S. Jomo. Technology, Competitiveness and the State: Malaysia's Industrial Technology Policies. — Routledge, 1999-05-13. — 285 с. — ISBN 978-1-134-64208-3. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  5. ↑ New Straits Times - Поиск в архиве Google Новостей. news.google.com. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  6. ↑ 1 2 Welcoming VW's. ifcastro.tripod.com. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 января 2022 года.
  7. ↑ New Straits Times - Поиск в архиве Google Новостей. news.google.com. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  8. ↑ kocsi.ro. kocsi.ro. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 5 августа 2015 года.
  9. ↑ Proton Sees Good Fortune In Indonesia's Taxi Market (англ.). Bernama.com (12 января 2014). Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано из оригинала 12 января 2014 года.
  10. ↑ 30 Years of Proton – Tracing Back To A Time When Malaysians Cheered For Proton - Insights (англ.). Carlist.my. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  11. ↑ Orion to Campro – A Brief History of Proton’s Engines - Insights (англ.). Carlist.my. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  12. ↑ New Straits Times - Google News Archive Search (англ.). news.google.com. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 30 марта 2021 года.
  13. ↑ New Straits Times - Поиск в архиве Google Новостей (англ.). news.google.com. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  14. ↑ 1 2 Proton Wira 1.8 EXi DOHC - the C99 Limited Edition (англ.). Paul Tan's Automotive News (29 июля 2019). Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  15. ↑ Alle Automarken (нем.). Autozeitung.de. Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  16. ↑ Ewan Kennedy. Proton Wira, ersona, Satria 1995 – 2005 (англ.). Marque Automotive News (19 апреля 2006). Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано 21 февраля 2022 года.
  17. ↑ Statistics - Sales Database search (англ.). MarkLines Automotive Industry Portal (6 мая 2014). Дата обращения: 21 февраля 2022. Архивировано из оригинала 6 мая 2014 года.
  18. ↑ Archives: Proton sells 5,000 Wajas to Iran for use as taxis (англ.). The Star Online (10 ноября 2007). Дата обращения: 6 марта 2022. Архивировано 29 сентября 2013 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Proton_Wira&oldid=131014382